Τον Σεπτέμβριο ξεκινούν οι παραδόσεις του VW ID.3

Από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο θα ξεκινήσουν οι πωλήσεις του νέου ηλεκτρικού μοντέλου της VW, το ID.3.

Σύμφωνα με την γερμανική εταιρεία οι παραδόσεις της 1st edition θα γίνουν σε δύο.. δόσεις, αρχή γενομένης από τον Φθινόπωρο. Η πρώτη αφορά την παράδοση του ID.3 1ST Edition τον Σεπτέμβριο και την ταυτόχρονη απόκτηση των προνομίων του πακέτου Mover Club. Με το τελευταίο οι ιδιοκτήτες θα έχουν στη διάθεσή τους δύο δωρεάν αναβαθμίσεις λογισμικού, οι οποίες θα πραγματοποιηθούν στις αρχές του 2021. Εν προκειμένω, στα αυτοκίνητα που θα παραδοθούν τον Σεπτέμβριο η εφαρμογή App Connect και η λειτουργία Distance στο head-up display του αυτοκινήτου δεν θα είναι ενεργοποιημένες.

Με 204 ίππους και μπαταρία 58 KWh

Η δεύτερη επιλογή για όσους οριστικοποιήσουν τις παραγγελίες τους από την επόμενη βδομάδα και μετά αφορά την παράδοση του αυτοκινήτου μέσα στο τελευταίο τρίμηνο του έτους, με το τελευταίο να διαθέτει εν προκειμένω σε λειτουργία όλες τις ψηφιακές δυνατότητές του.

Όλες οι εκδόσεις 1ST Edition εξοπλίζονται με μπαταρία 58 KWh και έναν ηλεκτροκινητήρα με απόδοση 204 ίππων και ροπή 310 Nm, που μεταφέρει την κίνηση στους πίσω τροχούς. H βασική έκδοση της… έκδοσης 1ST Edition κοστίζει στη Γερμανία κάτω από 40.000 ευρώ και περιλαμβάνει στον εξοπλισμό της σύστημα πλοήγησης, διζωνικό κλιματισμό Air Car Climatronic, θερμαινόμενα καθίσματα και στεφάνη τιμονιού, δυνατότητα φόρτισης της μπαταρίας έως 100 kW (DC) ή 11 kW (AC), 18άρες ζάντες κ.α.

Κορυφαίες εκδόσεις

Η ενδιάμεση (1ST Edition Plus) τιμολογείται κοντά στα 46.000 ευρώ και διαθέτει επιπλέον κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα Keyless Advanced, εξωτερικό πακέτο Style, 19άρες ζάντες κ.α.

Τέλος, η παραλλαγή της έκδοσης με την ονομασία Max θα κοστίζει κάτω από 50.000 ευρώ διαθέτοντας επιπλέον της Plus ένα head-up diplay με τεχνολογία επαυξημένης πραγματικότητας, πανοραμική οροφή, δυνατότητα επαγωγικής φόρτισης κινητού, καθίσματα με μασάζ, 20άρες ζάντες, σύστημα Travel Assist κ.α.

πηγή: 4troxoi.gr

Tags

ID.3

ηλεκτρικό όχημα

Η Audi συνεχίζει να επελαύνει στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης, έχοντας θέσει ως στόχο να διαθέτει μέχρι το 2033 μια αμιγώς ηλεκτρική γκάμα μοντέλων. Μία από τις τελευταίες προσθήκες είναι το Audi Q6 e-tron, ένα μεσαίου μεγέθους SUV και το πρώτο μοντέλο της μάρκας που βασίζεται στην πλατφόρμα PPE του ομίλου Volkswagen. Μοντέλο που παρουσιάστηκε πρόσφατα στον ανανεωμένο εκθεσιακό χώρο της Audi στη Λεμεσό.

Ενώ διακρίνεται για την σπορ οδηγική συμπεριφορά, τη γρήγορη φόρτιση και τη μεγάλη αυτονομία, δεν αποκλίνει από τη θεμελιώδη αρχή της γερμανικής μάρκας για την κατασκευή premium και τεχνολογικά προηγμένων μοντέλων.

Σε επίπεδο εμφάνισης, το SUV ακολουθεί τους σχεδιαστικούς κώδικες της σειράς e-tron, με απαλές καμπύλες που συνδυάζονται με δυναμικές γραμμές. Στο μπροστινό μέρος πρωταγωνιστούν τα ψηλά τοποθετημένα «αιχμηρά» φώτα ημέρας, η κλειστή μάσκα Singleframe σε ασημί ή γυαλιστερό μαύρο χρώμα και οι μεγάλοι αεραγωγοί που προσδίδουν στο Audi Q6 e-tron επιπλέον δυναμισμό.

Τη σπορ εμφάνιση ενισχύουν οι μυώδεις ώμοι, οι ζάντες των 18 ιντσών που φτάνουν έως και τις 21”, και η πίσω κολώνα (D-pillar) που δείχνει να αποτελεί συνέχεια της κεκλιμένης οροφής, ενώ στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα LED φώτα, ενωμένα μέσω μιας φωτεινής μπάρας.

Κατά τη διαμόρφωση της καμπίνας δόθηκε έμφαση στην εργονομία, με έντονα στοιχεία που συγκροτούν ένα τρισδιάστατο σε επίπεδο αισθητικής αποτέλεσμα. Έχει γίνει εκτενής χρήση υψηλής ποιότητας υλικών, πολλά εκ των οποίων είναι ανακυκλωμένα, όπως το ύφασμα Elastic Melange των “S line” εκδόσεων που προέρχεται 100% από ανακυκλωμένο πολυεστέρα.

Στο ταμπλό δεσπόζει η πανοραμική οθόνη MMI με τεχνολογία OLED σε κυρτή σχεδίαση, αποτελούμενη από ψηφιακή οθόνη 11,9 ιντσών για τον πίνακα οργάνων, και μία ακόμη 14,5 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων. Τη δική του οθόνη (10,9 ιντσών) απολαμβάνει και ο/η συνοδηγός, έχοντας τη δυνατότητα να παρακολουθεί ψυχαγωγικό περιεχόμενο, όπως ταινίες και σειρές, δίχως να αποσπάται η προσοχή του ανθρώπου που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.

Το μεταξόνιο των 2.899 χλστ. συμβάλλει τα μέγιστα στη διαμόρφωση ενός ευρύχωρου εσωτερικού που προσφέρει άνετες μετακινήσεις για μέχρι 5 επιβάτες, με τον χώρο αποσκευών να ανέρχεται στα 526 λίτρα, και τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από το καπό να προσθέτει επιπλέον 64 λίτρα.

Σε πρώτο στάδιο, το Audi Q6 e-tron λανσάρεται ως τετρακίνητο, με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε άξονα) συνδυαστικής απόδοσης 387 ίππων που επιτρέπουν την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 5,9 δλ, με την τελική ταχύτητα να ανέρχεται σε 210 χλμ./ώρα. Η μπαταρία έχει ωφέλιμη ενεργειακή χωρητικότητα 94,9 kWh εξασφαλίζοντας αυτονομία έως και 625 χλμ., ενώ χάρη στην τεχνολογία 800V προσφέρει δυνατότητα φόρτισης με ισχύ 270 kW. Σε σταθμούς ταχείας φόρτισης, ο ανεφοδιασμός της μπαταρίας από το 10 στο 80% διαρκεί 21 λεπτά, ενώ για το «γέμισμα» με έως και 255 χλμ. αυτονομίας απαιτούνται μόλις 10 λεπτά.

Το Audi Q6 e-tron διακρίνεται για τη σπορ συμπεριφορά του στο δρόμο, με αρωγούς έναν επανασχεδιασμένο μπροστινό άξονα, και το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης που μεταφέρει το μεγαλύτερο μέρος της ροπής στους πίσω τροχούς. Επιπλέον, το τιμόνι στηρίζεται πλέον σε ένα υπο-πλαίσιο, ενισχύοντας την ευελιξία του μοντέλου, και τα πίσω ελαστικά είναι πιο φαρδιά από τα μπροστινά για ακόμα καλύτερη ευστάθεια στους γρήγορους ρυθμούς οδήγησης.

Τα αμορτισέρ αξιοποιούν την τεχνολογία FSD (Frequency Selective Damping), ενώ προαιρετικά διατίθεται η αερανάρτηση με προσαρμοζόμενη απόσβεση, η οποία ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης διαφοροποιεί και την απόσταση του Audi Q6 e-tron από το έδαφος.

Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV προσφέρεται και στην ισχυρότερη έκδοση SQ6 e-tron. Σχεδιαστικά, αυτή ξεχωρίζει μεταξύ άλλων από τις πρόσθετες, ασημί χρώματος στιλιστικές λεπτομέρειες στο αμάξωμα, τα ξεχωριστά καλύμματα των καθρεπτών και τις 20άρες πεντάκτινες ζάντες με δαγκάνες 18 ιντσών. Διαφορές εντοπίζονται και στην καμπίνα, όπως το κόκκινο περίβλημα στο κουμπί start/stop και τα λογότυπα “S” στα καθίσματα, ενώ υπάρχουν και ειδικές ενδείξεις στην πανοραμική οθόνη MMI. Το SQ6 e-tron αποδίδει 517 ίππους, επιταχύνοντας από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 4,3 δλ. (με ενεργοποιημένο το Launch Control), η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 230 χλμ./ώρα και η μπαταρία εξασφαλίζει αυτονομία 598 χλμ.

Αγορά

Τον Σεπτέμβριο ξεκινούν οι παραδόσεις του VW ID.3

Στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars το νέο Audi Q6 e-tron