Τον Σεπτέμβριο ξεκινούν οι παραδόσεις του VW ID.3

Από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο θα ξεκινήσουν οι πωλήσεις του νέου ηλεκτρικού μοντέλου της VW, το ID.3.

Σύμφωνα με την γερμανική εταιρεία οι παραδόσεις της 1st edition θα γίνουν σε δύο.. δόσεις, αρχή γενομένης από τον Φθινόπωρο. Η πρώτη αφορά την παράδοση του ID.3 1ST Edition τον Σεπτέμβριο και την ταυτόχρονη απόκτηση των προνομίων του πακέτου Mover Club. Με το τελευταίο οι ιδιοκτήτες θα έχουν στη διάθεσή τους δύο δωρεάν αναβαθμίσεις λογισμικού, οι οποίες θα πραγματοποιηθούν στις αρχές του 2021. Εν προκειμένω, στα αυτοκίνητα που θα παραδοθούν τον Σεπτέμβριο η εφαρμογή App Connect και η λειτουργία Distance στο head-up display του αυτοκινήτου δεν θα είναι ενεργοποιημένες.

Με 204 ίππους και μπαταρία 58 KWh

Η δεύτερη επιλογή για όσους οριστικοποιήσουν τις παραγγελίες τους από την επόμενη βδομάδα και μετά αφορά την παράδοση του αυτοκινήτου μέσα στο τελευταίο τρίμηνο του έτους, με το τελευταίο να διαθέτει εν προκειμένω σε λειτουργία όλες τις ψηφιακές δυνατότητές του.

Όλες οι εκδόσεις 1ST Edition εξοπλίζονται με μπαταρία 58 KWh και έναν ηλεκτροκινητήρα με απόδοση 204 ίππων και ροπή 310 Nm, που μεταφέρει την κίνηση στους πίσω τροχούς. H βασική έκδοση της… έκδοσης 1ST Edition κοστίζει στη Γερμανία κάτω από 40.000 ευρώ και περιλαμβάνει στον εξοπλισμό της σύστημα πλοήγησης, διζωνικό κλιματισμό Air Car Climatronic, θερμαινόμενα καθίσματα και στεφάνη τιμονιού, δυνατότητα φόρτισης της μπαταρίας έως 100 kW (DC) ή 11 kW (AC), 18άρες ζάντες κ.α.

Κορυφαίες εκδόσεις

Η ενδιάμεση (1ST Edition Plus) τιμολογείται κοντά στα 46.000 ευρώ και διαθέτει επιπλέον κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα Keyless Advanced, εξωτερικό πακέτο Style, 19άρες ζάντες κ.α.

Τέλος, η παραλλαγή της έκδοσης με την ονομασία Max θα κοστίζει κάτω από 50.000 ευρώ διαθέτοντας επιπλέον της Plus ένα head-up diplay με τεχνολογία επαυξημένης πραγματικότητας, πανοραμική οροφή, δυνατότητα επαγωγικής φόρτισης κινητού, καθίσματα με μασάζ, 20άρες ζάντες, σύστημα Travel Assist κ.α.

πηγή: 4troxoi.gr

Tags

ID.3

ηλεκτρικό όχημα

Οι αξίες της Dacia συνάδουν απόλυτα με τις απαιτήσεις των πελατών στην κατηγορία των C-SUV. Αφού έχει ήδη κατακτήσει την κορυφή στην Ευρώπη στην κατηγορία B-SUV, η Dacia μπαίνει τώρα και στη μεγαλύτερη κατηγορία με ένα ολοκαίνουριο μοντέλο. Ο λόγος για το Dacia Bigster, ένα μοντέλο που εκφράζει σαφώς τις αξίες της μάρκας κάνοντας το έτσι προσιτό στο ευρύ κοινό. Στιβαρό, περιπετειώδες και με στυλ προσφέρει γενναιόδωρες διαστάσεις και πληθώρα τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.

Ο εξωτερικός του σχεδιασμός είναι καθόλα σύγχρονος και προσδίδει δυναμισμό και στιβαρότητα, δείχνοντας έτσι και τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως το συμπαγές, κατακόρυφο εμπρός μέρος, η γυαλιστερή μαύρη γρίλια με το σήμα στο κέντρο της, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα προστατευτικά που καλύπτουν περιφερειακά το αμάξωμα. Τα φωτιστικά σώματα βρίσκονται στις γωνίες του αμαξώματος και διαθέτουν την υπογραφή σχήματος Y.

Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη βάση στα ουσιώδη: χώροι, εργονομία και άνεση. Το Bigster είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία των C-SUV, κάτι που αποδεικνύεται από τους πολλούς χώρους φύλαξης μικροαντικειμένων, το εσωτερικό ύψος και τους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Προσφέρει επίσης ένα κορυφαίο σε διαστάσεις χώρο αποσκευών που φθάνει τα 667 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος πολλαπλασιάζεται και προσφέροντας ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο με μήκος τα 2,7 μέτρα.

Με περισσότερο στυλ και σχεδίαση και με πληθώρα πρόσθετων συστημάτων και χαρακτηριστικών, στο εσωτερικό συναντούμε την κεντρική οθόνη αφής 10,1", και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10’’.

Στον εξοπλιστικό του κατάλογο – ανάλογα με την έκδοση - περιλαμβάνονται και οι έξυπνες, διαμήκεις μπάρες οροφής, αλλά μπορούν να επανατοποθετηθούν και σε εγκάρσια θέση, πανοραμική ανοιγόμενη ηλιοροφή με μήκος 120cm που είναι σχεδιασμένη για να ανοίγει κατά 35cm, δίχρωμο αμάξωμα, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών και ζάντες 19".

Το νέο Dacia Bigster παρουσιάζεται στην αγορά με νέα εξηλεκτρισμένα σύνολα, Mild Hybrid και Full Hybrid. Στη βάση έκδοση 1.2Τ TCe 140 που συνδυάζει ένα νέας γενιάς 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και Mild Hybrid σύστημα 48V, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στη συνέχεια, ο ίδιος κινητήρας παρουσιάζεται και στην έκδοση TCe 130 ίππων 4x4. Διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που συνδυάζεται επίσης με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, και ένα Mild Hybrid σύστημα 48V για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το νέο Bigster TCe 130 4x4 διαθέτει σύστημα 4κίνησης με πέντε επιλογές, ανάλογα με το είδος του εδάφους (AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO).

Στην κορυφή της γκάμας το η full υβριδική έκδοση HYBRID 155 που συνδυάζει ένα 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων 107 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένα ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης) και μπαταρία 1,4 kWh (230V). Οι ίπποι ανεβαίνουν στους 155 ενώ το αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και άλλες δύο για τους ηλεκτροκινητήρες.

Το Bigster μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως και στο 80% του χρόνου κυκλοφορίας του στην πόλη ενώ ξεκινά πάντα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο.

Το νέο Dacia Bigster αναμένεται πολύ σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα, με την εταιρεία να δέχεται ήδη παραγγελίες.

Αγορά

Τον Σεπτέμβριο ξεκινούν οι παραδόσεις του VW ID.3

Σύντομα στην Κύπρο το ολοκαίνουριο Dacia Bigster