Tην περασμένη βδομάδα τo Porsche Center Cyprus διοργάνωσε ένα Press Test Drive Day, με καλεσμένους αγγλόφωνα Μέσα στην πόλη της Λεμεσού, όπου είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν τρία επαναστατικά μοντέλα της Porsche. Πρωταγωνιστές ήταν το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της γερμανικής εταιρείας, η Porsche Taycan, η νέα Plug-in Υβριδική Porsche Cayenne και η γρηγορότερη Macan παραγωγής με τον κωδικό GTS.
Τρία μοντέλα που ήδη βρίσκονται στους εκθεσιακούς χώρους της A.I.Motokinisi Ltd, αντιπροσώπους της Porsche στην Κύπρο.
Porsche Taycan
Η Porsche Taycan, το πρώτο ηλεκτροκίνητο σπορ αυτοκίνητο της γερμανικής εταιρείας Πρόκειται για ένα τετράθυρο σπορ saloon, που προσφέρει την υψηλή απόδοση και συνδεσιμότητα της Porsche σε καθημερινή χρήση. Ταυτόχρονα, οι ιδιαίτερα προηγμένες μέθοδοι παραγωγής και τα χαρακτηριστικά του Taycan καθορίζουν νέα πρότυπα στους τομείς της βιωσιμότητας και της ψηφιοποίησης. Τα πρώτα μοντέλα στη νέα σειρά είναι τα Taycan 4S (320 kW - 530 ίππους με Over boost), Taycan Turbo (460 kW - 680 ίππους με Launch Control) και Taycan Turbo S (460 kW - 761 ίππους με Launch Control). Εκδόσεις που βρίσκονται στην αιχμή της Porsche E-Performance και είναι από τα πιο ισχυρά μοντέλα παραγωγής που διαθέτει ο κατασκευαστής σπορ αυτοκινήτων στην γκάμα του. Όλες οι εκδόσεις της Taycan διαθέτουν από δύο ηλεκτροκινητήρες, ένα μπροστά και ένα πίσω, δίνοντας πραγματικό χαρακτήρα all-wheel drive στα δυο αυτοκίνητα. Το κιβώτιο δυο ταχυτήτων στον πίσω άξονα αποτελεί μια καινοτομία της Porsche. Η πρώτη σχέση δίδεται στον οδηγό για επιτάχυνση ενώ η δεύτερη χρησιμοποιείται σε αυτοκινητόδρομους και μεγάλες αποστάσεις για διαφύλαξη ενέργειας. Ταυτόχρονα ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει το «Individual» δικά του μέτρα. Παράλληλα, η φόρτιση από 5% μέχρι 80% της συνολικής μπαταρίας μπορεί να επιτευχθεί σε 22.5 λεπτά.
Porsche Cayenne E hybrid
Η Porsche Cayenne να ακολουθεί τα χνάρια της Panamera παρουσιάζοντας την Cayenne E-Hybrid. Ένα μοντέλο που παράγει συνολικά 462 ίππους από την έξυπνη αλληλεπίδραση ενός V6 κινητήρα τριών λίτρων (340 ίππων) και ενός ενσωματωμένου ηλεκτρικού κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων Tiptronic S οκτώ ταχυτήτων απόδοσης 136 ίππων. Η μέγιστη ροπή του συστήματος των 700Nm, διατίθεται άμεσα ενώ φθάνει τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε 5,0 δευτερόλεπτα!. Όπως όλα τα υβριδικά συστήματα Porsche plug-in, το νέο μοντέλο της σειράς Cayenne είναι επίσης ένα από τα πιο σπορ αυτοκίνητα στον χώρο της premium κατηγορίας. Η ηλεκτρική ενέργεια αποθηκεύεται σε μία υδρόψυκτη μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 14,1 kWh, που μπορεί να φορτιστεί σε 7,8 ώρες (ή σε 2,3 ώρες με τον έξτρα ισχυρότερο φορτιστή της εταιρείας). Αυτή η μπαταρία μπορεί να εξασφαλίσει αυτονομία της τάξης των 23 έως 44 χλμ., όπου το όχημα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο μπορεί να αναπτύξει μέγιστη ταχύτητα 135 χλμ./ώρα. Το μήκος της αγγίζει τα 5 μέτρα ενώ, μαζί με το μεταξόνιο των 2.895 χιλιοστών είναι ικανοί να προσφέρει άφθονους χώρους για οδηγό, επιβάτες και αποσκευές. Όσο για το τελευταίο, και παρά τους περιορισμούς της μπαταρίας, φθάνει τα 645 λίτρα. Για όσους θέλουν κάτι πιο δυναμικό υπάρχει και η επιλογή της Coupe έκδοσης.
Porsche Macan GTS
Η Porsche Macan με τον κωδικό GTS τοποθετείται ανάμεσα στις S και Turbo. Η διαφορά της Macan GTS από τις υπόλοιπες εκδόσεις της γκάμας βρίσκεται κάτω από το καπό όπου βρίσκεται τοποθετημένος ο twin-turbo V6 κινητήρας των 2,9 λίτρων. Κινητήρας που αποδίδει πλέον είκοσι ίππους περισσότερους, φτάνοντας τώρα τους 380 ίππους. Όσον αφορά τη ροπή, αυτή αγγίζει τα 52,9 kgm ενώ διαθέτει και το αναβαθμισμένο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη PDK. Η νέα Macan GTS μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε 4,7 δευτερόλεπτα (όταν η έκδοση εφοδιάζεται με το πακέτο Sport Chrono), ενώ η τελική ταχύτητά της φτάνει τα 261 χιλιόμετρα την ώρα. Στο βασικό εξοπλισμό της περιλαμβάνεται τόσο η αερανάρτηση όσο και οι ατσάλινοι δίσκοι 360 mm εμπρός και 330 mm πίσω για το σύστημα πέδησης. Προαιρετικά υπάρχει και η επιλογή δίσκων με επίστρωση καρβιδίου βολφραμίου (PSCB) είτε οι κεραμικοί δίσκοι της Porsche (PCCB). Στον εξωτερικό σχεδιασμό, η Macan GTS διαθέτει το πακέτο Sport Design, LED εμπρός φωτιστικά σώματα, ζάντες RS Spyder Design 20 ιντσών, κόκκινες δαγκάνες φρένων και η sport εξάτμιση. Στο εσωτερικό μπορεί κάποιος να συναντήσει επενδύσεις από δέρμα και alcantara, αλουμινένιες στοιχεία σε διάφορα μέρη, ηχοσύστημα της Bose και ασύρματη φόρτιση του smartphone.
«Κύπρος και Αυτοκίνητα του Χθες» το ημερολόγιο της ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ για το 2026
Σε ένα ταξίδι στον χρόνο μας προσκαλεί η εταιρεία ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ μέσα από το ημερολόγιο της για το έτος 2026, το οποίο εδώ και μερικές μέρες έχει αρχίσει να αποστέλλεται σε γραφεία πελατών, συνεργατών και φίλων της εταιρείας. Με τίτλο «ΚΥΠΡΟΣ ΚΑΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΧΘΕΣ» το ημερολόγιο μας ταξιδεύει στα πρώτα χρόνια της αυτοκίνησης στο νησί μας, μέσα από σπάνιο φωτογραφικό υλικό. Για πρώτη φορά στα χρονικά του ημερολογίου που έγινε θεσμός, χρησιμοποιείται εξ ολοκλήρου αρχειακό υλικό.
Μεταξύ άλλων, απεικονίζονται τα πρώτα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν στους κυπριακούς δρόμους, που ήταν χωματόδρομοι το 1907 όταν στην Κύπρο έφτασε το πρώτο αυτοκίνητο (21 χρόνια μετά την εφεύρεσή του το 1886), εικόνες από την χρήση του αυτοκινήτου στην καθημερινότητα των Κυπρίων στα χρόνια της Αγγλοκρατίας, ακόμα και ένα τροχαίο ατύχημα, στην Πύλη Πάφου, στη Λευκωσία.
Ξεχωριστή θέση κατέχει η εικόνα του τρένου που πριν εκατό χρόνια σύνδεε διάφορες περιοχές της Κύπρου με την πρωτεύουσα. Παλαιά οχήματα απεικονίζονται σε όλες τις πόλεις της ελεύθερης και κατεχόμενης Κύπρου, στις ορεινές περιοχές και στο χιονισμένο Τρόοδος μιας άλλης εποχής.
Όλες οι εικόνες που δημοσιεύονται αποτελούν ντοκουμέντα υψηλής ιστορικής αξίας, τα δικαιώματα των οποίων έχουν ευγενικά παραχωρηθεί από τους κατόχους τους, για τις ανάγκες αυτής της έκδοσης. Βασικές πηγές φωτογραφιών αποτέλεσαν το Γραφείο Τύπου & Πληροφοριών, το Ίδρυμα Κώστα & Ρίτας Σεβέρη καθώς και η εταιρεία Mangoian Bros Ltd.
Πρόκειται για ένα ημερολόγιο το οποίο αποτελεί πηγή γνώσης και μνήμης. Κυκλοφορεί τόσο σε επιτραπέζια έκδοση όσο και σε δύο εκδόσεις σε μορφή σημειωματάριου.
«Η αναζήτηση και συλλογή αυτών των φωτογραφιών υπήρξε απαιτητική, όμως με χαρά σας προσφέρουμε το αποτέλεσμα ως ένα ξεχωριστό και συλλεκτικό βιβλίο, μαρτυρία του πολιτισμού του τόπου μας στα βάθη του προηγούμενου αιώνα», αναφέρει στο σημείωμα του ο Co-CEO της εταιρείας κ. Κωνσταντίνος Καποδίστριας.