Αγορά

31 Dec, 2019 Ώρα 15:51

Ξεπούλησε η ηλεκτρική Ford Mustang Mach-E First Edition

Thumbnail

Μπορεί αρκετοί να έχουν ξενίσει με την ιδέα και μόνο ότι μία Mustang θα κυκλοφορήσει ηλεκτρική αλλά όπως φαίνεται η ζήτηση για την Ford Mustang Mach-E είναι μεγάλη. Η αμερικάνικη φίρμα επιβεβαίωσε ότι οι κρατήσεις για την έκδοση First Edition έχουν ολοκληρωθεί και δεν θα δεχτεί άλλες παραγγελίες.

Close

_

 

Close

Πωλήσεις με την μεγαλύτερη μπαταρία

Το δημοφιλέστερο χρώμα, σύμφωνα με τις ως άνω κρατήσεις, είναι το Carbonized Grey (38%), ενώ σε απόσταση αναπνοής βρίσκεται το Grabber Blue Metalic (35%), το οποίο «απέχει» οκτώ ποσοστιαίες μονάδες από το αμέσως επόμενο – το Rapid Red.

Close

Η Ford ανακοίνωσε πως το 80% των αμερικανών πελατών της Mustang Mach-E επέλεξε την έκδοση με τη μεγαλύτερη μπαταρία, το 30% εκείνη με την διακριτική ονομασία GT, ενώ επί του συνόλου των κρατήσεων το 55% της παραλλαγή του ηλεκτρικού μοντέλου με κίνηση σε όλους τους τροχούς.

_

 

Και με 465 ίππους

Η νέα Mustang Mach-E θα είναι διαθέσιμη σε πισωκίνητες ή τετρακίνητες εκδόσεις και δύο εκδόσεις που σχετίζονται με τη δυναμική της μπαταρίας. Η πρώτη από αυτές θα εφοδιάζεται με έναν συσσωρευτή ενέργειας ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 75,7 kWh και η δεύτερη με έναν αντίστοιχο με 98,8 kWh. Στη δεύτερη περίπτωση και σε συνδυασμό με την έκδοση με κίνηση στους πίσω τροχούς, η αυτονομία σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP φτάνει έως και τα 600 χλμ.

Να σημειώσουμε πως η κορυφαία έκδοση θα αποδίδει 465 ίππους και η ροπή θα φτάνει τα 860 Nm.

 

15 Sep, 2022 Ώρα 10:27

Ετοιμοπαράδοτα Honda CR-V από τη Galatariotis Motors

Thumbnail

H εταιρεία Galatariotis Motors, αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Honda στην Κύπρο ανακοινώνει ότι διαθέτει σειρά ετοιμοπαράδοτων Honda CR-V στους εκθεσιακούς της χώρους.

Close

Από το 1995 που παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά του, το Honda CR-V εξελίχθηκε σε παγκόσμιο best-seller στην κατηγορία των SUV χαρίζοντας αναρίθμητες πωλήσεις και σωρεία βραβείων στο Ιαπωνικό εργοστάσιο. Ένα μοντέλο που καθιερώθηκε σαν ένας από τους πρωταγωνιστές της κατηγορίας διαθέτοντας μοναδικά χαρακτηριστικά, σειρά προηγμένων τεχνολογιών αλλά και εντυπωσιακά μεγάλες διαστάσεις στην κατηγορία.

 

Close

 

Το υβριδικό CR-V χρησιμοποιεί την τεχνολογία Multi Mode Drive Technology (i-MMD), συνδυάζοντας δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν βενζινοκινητήρα κύκλου Άτκινσον χωρητικότητας 2,0 λίτρων και μία μπαταρία ιόντων λιθίου.

Close

Η ισχύς του δίλιτρου βενζινοκινητήρα i-VTEC φθάνει τους 145 ίππους, όμως σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα, αυτή σκαρφαλώνει στους 184 ίππους με τη ροπή στα 315 Nm! Ο δίλιτρος κινητήρας, ο ηλεκτροκινητήρας κίνησης αλλά και η γεννήτρια βρίσκονται κάτω από το εμπρός καπό ενώ η μπαταρία ιόντων λιθίου είναι κάτω από το χώρο αποσκευών. Η τεχνολογία i-MMD έχει τη δυνατότητα να επιλέγει αυτόματα μεταξύ τριών προγραμμάτων οδήγησης. Στο πρόγραμμα «EV» η μπαταρία παρέχει ισχύ στον ηλεκτροκινητήρα ενώ στο πρόγραμμα «Hybrid Drive» ο βενζινοκινητήρας παρέχει ισχύ σε γεννήτρια που με τη σειρά της παρέχει ενέργεια στον ηλεκτροκινητήρα κίνησης. Τέλος στο πρόγραμμα «Engine Drive» ο κινητήρας συνδέεται άμεσα με τους τροχούς μέσω ενός συμπλέκτη. Προγράμματα τα οποία στοχεύουν στη μέγιστη δυνατή οικονομία. Στην έκδοση με την κίνηση στον εμπρός άξονα η μέση κατανάλωση φτάνει τα 5.3 lt/100 km και εκπομπές ρύπων στα 120 g/km, ενώ στην τετρακίνητη έκδοση, τα 5.5 lt/100 km και 126 g/km.

 

 

Παράλληλα, το υβριδικό CR-V διαθέτει σύστημα αναγεννητικής πέδησης, το οποίο  ανακτά ενέργεια κατά την επιβράδυνση του αυτοκινήτου. Άλλη καινοτομία της Honda αφορά τη χρήση κιβωτίου μίας σχέσης αντί του συμβατικού, όπου μία μονάδα υποπολλαπλασιασμού δημιουργεί άμεση μετάδοση με σταθερή σχέση μεταξύ των κινούμενων εξαρτημάτων. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι μέσα στα πλαίσια της μείωσης των ρύπων αλλά και της κατανάλωσης, η Honda ήδη ανακοίνωσε ότι μέχρι το 2025 τα 2/3 των μοντέλων της θα είναι υβριδικά.