Κωνσταντίνος Αγραφιώτης
Aπό την ίδρυσή της, η Alfa Romeo έχει μια και μοναδική προσέγγιση στην δημιουργία αυτοκίνητων. Την σύγκλιση ανάμεσα στο στιλ και το πάθος. Συνδυάζει το μοναδικό Ιταλικό design, την τεχνολογία αιχμής και ένα τολμηρό δυναμικό πνεύμα ώστε να εμπνέει συνεχώς αυθεντικά συναισθήματα. Τώρα υπάρχει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της μάρκας. Ο οδηγός και τα συναισθήματά του είναι στο κέντρο του σύμπαντος ενώ η καινοτομία οδηγεί σε νέες αισθήσεις και εξαιρετική ασφάλεια: εκτός από την 5 αστέρων αξιολόγηση του Euro NCAP η Giulia έχει αποσπάσει τη συνολική βαθμολογία 98% για την προστασία των ενήλικων.
Η νέα Giulia είναι το αποτέλεσμα 106 ετών αφιερωμένων στην δημιουργία αριστουργημάτων αυτοκίνησης. Το εξωτερικό του αμαξώματος είναι μία λαμπρή εξέλιξη του εικονικού σχεδιασμού της Alfa Romeo, όσον αφορά την τεχνολογία αλλά και το στιλ. Το θρυλικό τρίγωνο είναι ένα γοητευτικό κάλεσμα για όλους τους λάτρεις της μάρκας. Το σχήμα V και οι μυώδεις γραμμές είναι ένα καθαρό σύμβολο, τονίζοντας την δύναμη που κρύβει μέσα της.
Η Ιταλική προσέγγιση στο σχεδιασμό συνδυάζει απλότητα, ποιότητα των υλικών και παθιασμένη τεχνογνωσία. Το πρώτο πράγμα που θα αισθανθεί ένας οδηγός μόλις μπει στο αυτοκίνητο είναι η ανεκτίμητη αίσθηση που δημιουργείται από τον συνδυασμό των υλικών: επιφάνειες από πραγματικό ξύλο, βουρτσισμένο αλουμίνιο και δέρμα Pieno Fiore, και τεχνικές επενδύσεις. Το βολάν του τιμονιού είναι ντυμένο με δέρμα εξαιρετικής ποιότητας, και διαθέτει μία μοναδική λεπτομέρεια: το πλήκτρο εκκίνησης.
Στο ντεμπούτο της Νέα Giulia, σαν παγκόσμια πρεμιέρα, το νέο ηλεκτρομηχανικό σύστημα το οποίο συνδυάζει έλεγχο ευστάθειας και τα εξαρτήματα του παραδοσιακού συστήματος φρένων σε ένα ενιαίο ηλεκτρομηχανικό σύστημα. Το ολοκληρωμένο σύστημα φρένων όχι μόνο εγγυάται μία σημαντική βελτιστοποίηση του βάρους και μία μείωση των κραδασμών του πεντάλ του φρένου, αλλά παρέχει επίσης μία άμεση αίσθηση του πεντάλ του φρένου και μία απόσταση φρεναρίσματος που σπάει όλα τα ρεκόρ.
Η Νέα Giulia διαθέτει 2 κινητήρες, όλοι υπερτροφοδοτούμενοι και κατασκευασμένοι από αλουμίνιο, που συνδυάζουν αποδοτικότητα και επιδόσεις με μία πρωτοφανή ισορροπία. Ενας κινητήρας με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων στα 2.0 με βενζίνη με 200 HP και ένας 2.2 Diesel, είναι διαθέσιμοι με 150 HP ή 180 HP εφοδιασμένοι και οι δύο είτε με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων ή ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων.
Η επιστροφή της μετάδοσης κίνησης στους πίσω τροχούς συνδυασμένη με την ακρίβεια και την άμεση απόκριση του βολάν του τιμονιού, αντιπροσωπεύουν την υπέρτατη σύνθεση σπορ χαρακτήρα και άνεσης για καθαρή οδηγική απόλαυση. Η προς τα πίσω τοποθετημένη καμπίνα ακουμπάει απευθείας επάνω από τους κινητήριους τροχούς, και εξισορροπείται από την διαμήκη εμπρόσθια θέση τοποθέτησης του αλουμινένιου κινητήρα και του κεντρικού άξονα από ανθρακονήματα. Όλη η ισχύς του μεταφέρεται στον δρόμο με μία βέλτιστη κατανομή του βάρους μεταξύ του πλαισίου.
Το Advanced Efficiency (AE) της Giulia είναι το πιο αποδοτικό μοντέλο στην γκάμα της Giulia, που έχει δημιουργηθεί για πα παρέχει εκπληκτικά πλεονεκτήματα και όσον αφορά την κατανάλωση αλλά και τις εκπομπές ρύπων: 3.8 l/km και 99g/km CO2 στον μεικτό κύκλο. Αυτά τα αποτελέσματα έχουν επιτευχθεί χρησιμοποιώντας ένα πετρελαιοκινητήρα 2.2 λίτρων που αποδίδει 180 HP σε συνδυασμό με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συν: μία βαλβίδα EGR χαμηλής πίεσης, ένα intercooler αέρος νερού, ένα δευτερεύον κύκλωμα ψύξης και μία ειδική σχέση στην τελική μετάδοση. Προσθέστε σε αυτό το μειωμένο ύψος του αμαξώματος (CX:0.23) και τα ελαστικά ECO, και αυτή η έκδοση μπορεί να παρέχει ακόμα πιο χαμηλές εκπομπές ρύπων και κατανάλωση.
