LAC Mini Rally – Νικητής ο Α. Τσουλόφτας με τον Σ. Ηλία – 3οι Γενικής το πλήρωμα του Car.com.cy! (φωτο

LAC Mini Rally – Νικητής ο Α. Τσουλόφτας με τον Σ. Ηλία – 3οι Γενικής το πλήρωμα του Car.com.cy! (φωτο – αποτελέσματα)

Με αλλαγές στο πρόγραμμα λόγω ατυχήματος χωρίς τραυματισμούς βέβαια αλλά προσφέροντας εντυπωσιακό θέαμα ολοκληρώθηκε το LAC Mini Rally γνωστό και σταν Ράλι Πικκή, αφού είναι αφιερωμένο στη μνήμη του παλιού οδηγού αγώνων, Ανδρέα Πικκή.

Με 27 συμμετοχές και αρκετές από αυτές να είναι γνωστά ονόματα από το χώρο των ράλι και των αναβάσεων, ο αγώνας είχε υποχρεωτική αλλαγή προγράμματος, αφού το πλήρωμα των Χρ. Ανδρέου και «Πατακού» είχε μια έξοδο στην πρώτη ειδική η οποία οδήγησε στην ακύρωση της τρίτης ειδικής. Ο αγώνας λοιπόν είχε τελικά τρεις αντί τέσσερις ειδικές διαδρομές.

Ο Ανδρέας Τσουλόφτας Jr. με συνοδηγό τον Στέλιο Ηλία, ήταν οι μεγάλοι νικητές του αγώνα δοκιμάζοντας στην άσφαλτο το «τέρας», Citroen DS3 RS.

Δεύτερο πλήρωμα, πολύ κοντά σε χρόνους, ήταν ο πρωταγωνιστής σε αγώνες αναβάσεων, Φαίδωνας Ιάσωνος με συνοδηγό τον Α. Ιωάννου «Τζιβίδα» και το Nissan Silvia, οι οποίοι ήταν αρκετά κοντά σε χρόνους με τους νικητές κερδίζοντας την πρώτη θέση στην κατηγορία RCΕ2. Αξίζει να γίνει ιδιαίτερη μνεία στον Φαίδωνα ο οποίος απέδειξε πως οι οδηγοί αναβάσεων είναι υπολογίσιμος αντίπαλος με ένα αυτοκίνητο που δεν είχε ιδιαίτερη προετοιμασία.

Τρίτοι σε απόλυτους χρόνους και δεύτεροι στη Γενική κατάταξη (αφού αφαιρεθούν οι συμμετοχές των αυτοκινήτων της Ε κατηγορίας που δεν συμμετέχουν στη γενική κατάταξη) ήταν οι Σταύρος Ζήνωνος με τον Γιώργο Αλεξάνδρου «Ericksson» που βρίσκονται σταθερά στις πρώτες θέσεις σε αυτό τον αγώνα εδώ και χρόνια.

Τέταρτοι σε απόλυτους χρόνους και πρώτος στην κατηγορία RCΕ1 ήταν ο Νεκτάριος Γεωργίου με συνοδηγό τον Κώστα Μιχαήλ και το πολύ δυνατό Honda Civic Type R ΕΡ3. Ο Νεκτάριος οδήγησε γρήγορα το τερατάκι του και κατάφερε να είναι πολύ κοντά στους πρώτους τρεις και πρώτος Fwd. Στην ίδια κατηγορία, στη 14^η θέση γενικής, 2^οι ήταν οι Χρίστος Κάττος με συνοδηγό τον Νικόλα Ψάλτη και αυτοκίνητο BMW M3.

Πέμπτοι σε απόλυτους χρόνους και τρίτοι στη γενική κατάταξη ήταν το πλήρωμα του car.com.cy, ο «δικός μας» Στέλιος Κυθρεώτης με συνοδηγό τον Δημήτρη Γραμμένο. Ένα αποτέλεσμα που θα συζητηθεί, αφού ο Στέλιος Κυθρεώτης με το μόλις 183 ίππων Honda, σε ένα αγώνα με πολλά δυνατά τετρακίνητα και άλλα πληρώματα, οδήγησε το αυτοκίνητο στο όριο αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις και πετυχαίνοντας την φοβερή αυτή επίδοση της 3^ης θέσης στη γενική κατάταξη! Είχε δε την ατυχία, να βγουν λάθος τα προσωρινά αποτελέσματα, δείχνοντας τον 4^ο γενικής την ώρα της απονομής, στερώντας του τις σαμπάνιες και τη φωτογράφιση της 3^ης θέσης, ένα λάθος που διορθώθηκε την επόμενη μέρα...

Πρώτοι στην κατηγορία RCS2 και 4^οι γενικής ήταν οι Αγαθοκλέους με συνοδηγό τον «Τσιελεπή» και αυτοκίνητο Mitsubishi Lancer EVO 6.

Πρώτοι στην κατηγορία RC2 ήταν οι Άντρος Αντρέου με συνοδηγό τον Γιώργο Κάττο και αυτοκίνητο Lancer EVO 9 ενώ δεύτεροι στην ίδια κατηγορία ήταν οι Ευτύχιος Τρύφωνος με συνοδηγό τον Φ. Φιλιππίδη και αυτοκίνητο Mitsubishi Lancer EVO 8.

Πρώτοι στα 2wd ήταν οι Α. Χαραλάμπους με συνοδηγό τον Α. Χρυσοστόμου με το πανέμορφο Citroen DS3.

Στην κατηγορία Novice, πρώτοι ήταν οι Χαραλάμπους – Χριστοφή με αυτοκίνητο BMW M3 και δεύτεροι οι M.Tilley – R. Tilley με Subaru Impreza.

Πρώτοι στην κατηγορία Χ2 ήταν οι Α. Έλληνας – Μ. Μιχαήλ με ένα Lancer EVO 6.

Πρώτοι στην κατηγορία Mix ήταν οι Δ. Δημητρίου – «Τσίτρος» με το VW Golf ενώ δεύτεροι στην ίδια κατηγορία ήταν οι Γ. Ορφανού – Α. Ονησιφόρου με το Subaru Impreza.

Οι Μ. Γερολέμου – Π. Γερολέμου με το Suzuki Swift ήταν πρώτοι στην κατηγορία RC4.

Χορηγός του αγώνα ήταν η εταιρεία Psaltis – ENEOS.

Δείτε τα αποτελέσματα του αγώνα εδώ.

Pikkis Tarmac Trial Rallysprint – με 24 συμμετοχές διεξάγεται το Σάββατο ο ασφάλτινος αγώνας!

Σε μια πολύ όμορφη διαδρομή που περνάει μέσα από δύο χωριά διεξάγεται το Σάββατο το Pikkis Tarmac Trial Rallysprint με διοργανωτή την Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού, υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Ο αγώνας αυτός, παραδοσιακά ασφάλτινος, διεξάγεται στη μνήμη του οδηγού Αντρέα Πικκή και θα περιλαμβάνει και ιστορικά αγωνιστικά αυτοκίνητα!

Η διαδρομή ξεκινά κοντά στο Πισσούρι και καταλήγει κοντά στο χωριό Ανώγυρα.

Είναι μια διαδρομή που τα έχει όλα: Γρήγορα κομμάτια αλλά και τεχνικά.

Η ιδιαιτερότητα αυτού του αγώνα είναι που φέρνει μαζί «χωμάτινους» με «ασφάλτινους» οδηγούς και είναι ενδιαφέρον να δούμε την εξέλιξη του.

Στις συμμετοχές έχουμε τρία Mitsubishi EVO με τους Νικολάου Φοίβο και Ζάκο Αντρέα να εκκινούν με το Νο1, τον Υπερμάχου με το Νο 2 (δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη ο συνοδηγός του) και τον Δαμιανού Νίκο με τον Μιλτιάδους Κωνσταντίνο να εκκινούν με το Νο 3.

Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει η συμμετοχή του Νέστορα Νεστορίδη με το πολύ δυνατό και πρόσφατα ολοκληρωμένο project του, το Honda Civic EP3. Ο Νέστορας με συνοδηγό τον Γιώργο Λυσάνδρου, κατεβαίνει στον αγώνα έχοντας στόχους να πλασαριστεί στις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης.

Σημαντική θεωρείται και η συμμετοχή του έμπειρου Στέλιου Κυθρεώτη με το Honda ΕΚ9 Type R του ο οποίος εκπροσωπεί το Time Attack και τις αναβάσεις στον αγώνα. Ο Κυθρεώτης, με συνοδηγό τον Στέφανο Γεωργίου, θα δώσει θέαμα και πάλι με το μοτέρ μόνιμα στις 9,000 στροφές!

Ένας παλιός αλλά επίσης έμπειρος οδηγός επιστρέφει στους αγώνες, ο Νεκτάριος Γεωργίου με το πολύ δυνατό Honda Civic EP3. Με συνοδηγό τον Κύρο Γεωργίου, στοχεύει επίσης μια θέση ψηλά στην κατάταξη.

Θέαμα αναμένουμε και από πολλούς άλλους οδηγούς όπως οι Θεοφάνους – Ξενοφώντος με το Peugeot 106, τους Γερολέμου Σκεύο και Μαίρη που δίνουν πάντα το παρόν τους με το Suzuki Swift.

Στα ιστορικά αγωνιστικά, πρωταγωνιστεί βέβαια ο Χρίστος Πικκής με το αγωνιστικό Ford Escort της οικογένειας, ενώ ο «αναβασάκιας» Φώτος Φωτιάδης με συνοδηγό τον Ιάσωνα Ιάσωνος συμμετέχουν με το EVO III τους στην κατηγορία ιστορικών.

Χορηγοί και υποστηρικτές του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα λιπαντικά ENEOS, η COMLINE, οι EXIDE batteries, τα Goscher, η OΔ.Y.KY Assistance και βέβαια η εταιρεία Pikkis Wheel Alignment.