Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rallycross

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rallycross - 9ος γύρος: ΓΑΛΛΙΑ

O Kristoffersson γράφει ιστορία με μια τέταρτη συνεχόμενη νίκη

Ο Σουηδός Johan Kristoffersson έγραψε ιστορία στο πρωτάθλημα rallycross όταν κατέκτησε την τέταρτη συνεχόμενη νίκη του στο πρωτάθλημα με μια φοβερή εμφάνιση με την PSRX Volkswagen. Αυτό έγινε στο FIA World Rallycross της Γαλλίας, ένα θεσμό που υποστηρίζει ενεργά η Monster Energy. Ο Γάλλος Sebastien Loeb τερμάτισε δεύτερος μπροστά από 75.000 συμπατριώτες του με τον πρωταθλητή Mattias Ekstrom να συμπληρώνει το βάθρο. Με την νίκη αυτή, ο Kristoffersson άνοιξε την απόσταση από τον συνοδηγό του στην ομάδα, Petter Solberg, στους 46 βαθμούς. Αξίζει να σημειωθεί πως ο Σουηδός κατέκτησε επίσης και το βραβείο Monster Energy Super Charge, για την εκπληκτική του εκκίνηση στον τελικό.

Ο νικητής δήλωσε: «Ο καιρός δεν ήταν με το μέρος μας σήμερα και είμαι τυχερός που έχω δίπλα μου τον Petter και την εμπειρία του. Η συνεργασία μας, αλλά και μαζί με την υπόλοιπη PSRX Volkswagen Sweden είναι ανεκτίμητης αξίας! Βρισκόμαστε στην κορυφή του πρωταθλήματος ομάδων με διαφορά 112 βαθμών, και πρέπει να συνεχίσουμε έτσι. Ελπίζω να συνεχίσουν να έρχονται και οι νίκες!» Ο δεύτερος της μέρας,Loeb, δήλωσε: «Φυσικά και θα ήθελα την νίκη αλλά είμαι πολύ ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα. Ήταν ένα φανταστικό σαββατοκύριακο. Ένοιωσα για πρώτη φορά πως μπορούσα να τα βάλω στα ίσα με τα Volkswagen. Ο Johan ήταν άπιαστος στον τελικό. Ήταν πολύ θετικό για μένα και τον Timmy το ότι είχαμε ταχύτητα καθ’ όλη την διάρκεια του σαββατοκύριακου. Στην Λετονία πάμε για την νίκη, αλλά τα πάντα είναι πιθανά στο rallycross ενώ έχουμε ακόμη χώρο για βελτίωση.» Ο περσινός πρωταθλητής Ekstrom, που επέστρεψε στο βάθρο για πρώτη φορά μετά από το Hockenheim RX, δήλωσε: «Χαίρομαι που επιστρέψαμε εδώ! Όλοι στην ομάδα είμαστε πανευτυχής για το αποτέλεσμα. Κάναμε δοκιμαστικά πρόσφατα και στις δυο πίστες που έρχονται οπόταν είμαστε αρκετά θετική για τους επόμενους δυο αγώνες. Ευελπιστούμε να βελτιώσουμε τους χρόνους μας στα προκριματικά, για να πάρουμε και την pole μετά τους ημιτελικούς.»

Ο δέκατος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος θα είναι το Neste World RX of Latvia που θα είναι το δεύτερο που διεξάγεται μέσα στην πόλη Riga (15-17 Σεπτεμβρίου).

Βαθμολογία οδηγών

1 Johan KRISTOFFERSSON VW POLO GTI 241

2 Petter SOLBERG VW POLO GTI 195

3 Mattias EKSTROM AUDI S1 180

4 Sebastien LOEB PEUGEOT 208 169

5 Timmy HANSEN PEUGEOT 208 155

6 Andreas BAKKERUD FORD FOCUS RS 146

7 Ken BLOCK FORD FIESTA 95

Timo Scheider FORD FIESTA 85

10 Kevin Eriksson FORD FIESTA 84

WRC 2025: Με 70 συμμετοχές το Rallye Monte Carlo- Στις 23 Ιανουαρίου ξεκινάει το Παγκόσμιο πρωτάθλημα Ράλλυ

Στις 25 Ιανουαρίου ξεκινάει ο πρώτος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ από το πριγκιπάτο του Μονακό. Είναι το 93ο Rallye Monte Carlo που φέτος έχει δύο σημαντικές αλλαγές. Η πρώτη είναι ότι τα αυτοκίνητα Rally1 δεν θα έχουν υβριδικό σύστημα. Η δεύτερη αλλαγή είναι στα ελαστικά. Η Pirelli αποχώρησε από το WRC και τη θέση της πήρε η Hankook.

H εκκίνηση θα δοθεί από την πλατεία Casino, στο Μονακό την Πέμπτη 23 Ιανουαρίου. Το Rallye Monte Carlo είναι και μεγάλο αλλά και δύσκολο. Οι αγωνιζόμενοι σε τέσσερις αγωνιστικές ημέρες θα καλύψουν 1649.89 χλμ. Από αυτά τα 1325.45 είναι απλές διαδρομές και τα 324.44 είναι δύσκολες ειδικές διαδρομές.

Ο αγώνας είναι ασφάλτινος αλλά ανάλογα με τις περιοχές που θα γίνεται οι καιρικές συνθήκες διαφέρουν. Αλλού η άσφαλτος θα είναι στεγνή, αλλού βρεγμένη και αλλού γεμάτη από χιόνι. Σε κάποια κομμάτια των ειδικών διαδρομών συχνά υπάρχει πάγος. Σ αυτές τις ειδικές συγκεντρώνεται ο περισσότερος κόσμος αφού υπάρχει αρκετό θέαμα.

Η αγωνιστική ομάδα της Toyota θα έχει πέντε εργοστασιακά Yaris Rally1, Η Hyundai έχει τρία i20 Rally1 και η Ford θα δώσει τη δική της μάχη με δύο Puma Rally1.

Στις δοκιμές που έκαναν τα πληρώματα με λάστιχα χιονιού αντιμετώπισαν πρόβλημα με την πρόσφυση. Και αυτό γιατί τα καρφιά για το χιόνι και τον πάγο «ξεκόλλαγαν» από τα ελαστικά. Είναι ένα πρόβλημα που η κορεάτικη εταιρία ελαστικών προσπαθεί να λύσει. Αν δεν λυθεί εγκαίρως θα υπάρχουν παράπονα προς την Hankook.

Φέτος δήλωσαν συμμετοχή 70 πληρώματα. Εκτός από τα 10 στην κατηγορία Rally1, θα δούμε 24 πληρώματα στην κατηγορία WRC2. ‘Έντονο συναγωνισμό έχουμε και στην WRC3.

H HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM με τρία i20 N Rally1 θα προσπαθήσει να κάνει ένα καλό ξεκίνημα με τους Βέλγους παγκόσμιους πρωταθλητές 2024, Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe. Το δεύτερο εργοστασιακό i20 N Rally1 θα οδηγούν οι Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja και το τρίτο i20 N Rally1 θα οδηγούν οι Γάλλοι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria που το 2024 έτρεχαν με Ford Puma.

Η Toyota έχει πέντε πληρώματα. Οι Elfyn Evans- Scott Martin που το 2024 έφθασαν πολύ κοντά στον τίτλο θα προσπαθήσουν φέτος για ένα πρωτάθλημα. Τα άλλα τέσσερα πληρώματα είναι οι Sebastien Ogier- Vincent Landais, Takamoto Katsuta – Aaron Johnston, Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (φέτος θα ακολουθήσουν κανονικά όλο το πρωτάθλημα και οι Sami Pajari – Marko Salminen

Η Ford θα παλέψει με δύο Puma Rally 1 Hybrid με τους Gregoire Munster – Louis Louka και Joshua Mcerlean- Eoin Treacy.

Οι τρείς πιο αξιόλογες συμμετοχές στο WRC 2 είναι των Oliver Solberg Elliott Edmondson με Toyota Yaris GR, Nikolay Gryazin -Konstantin Aleksandrov με Skoda Fabia RS και Yohan Rossel – Florian Barral με Citroen C3.

Ο Oliver Solberg τρέχει για πρώτη με Toyota (GR Yaris Rally2) και στο Monte Carlo θα προσπαθήσει βασικά να γνωρίσει το αυτοκίνητο σε αγωνιστικούς ρυθμούς.

Μια σημαντική συμμετοχή στο WRC3 είναι του 17χρονου Eliott Delecour που είναι γιός του γνωστού οδηγού Francois Delecour. Ο νεαρός κάνει το αγωνιστικό του ντεμπούτο με Skoda Fabia.

Ο Neuville φέτος αποχωρίζεται από τα πλαϊνά στις πόρτες του αυτοκινήτου τον αριθμό «11» ( τον είχε από το WRC το 2013), Το 2025 θα έχει τον αριθμό «1». Πιο απλά κάνει χρήση του δικαιώματος που του δίνει η FIA. Να έχουν το δικαίωμα αυτοί που κερδίζουν το παγκόσμιο πρωτάθλημα να χρησιμοποιούν τον αριθμό «1». Φυσικά αρκετοί οδηγοί που έχουν κερδίσει τον τίτλο στο WRC κράτησαν τον αριθμό που είχαν όλα τα χρόνια.

Οι συμμετοχές του αγώνα

911f2219-9f63-4aea-bd5e-d4d799a01070_Entry List.pdf218.65 KB