Νέα μοντέλα

07 Sep, 2017 Ώρα 09:13

Επίσημο: MINI John Cooper Works GP Concept

Thumbnail

Η MINI αποκάλυψε το John Cooper Works GP Concept, ένα πρωτότυπο που θα κάνει ντεμπούτο στην έκθεση της Φρανκφούρτης και αντλεί στοιχεία από το αγωνιστικό που συμμετείχε στο ράλι του Monte Carlo το 1967, γιορτάζοντας με αυτόν τον τρόπο τις επιτυχίες που είχε γνωρίσει το μοντέλο 50 χρόνια πριν.

Close

Το πρωτότυπο έχει άκρως επιθετική σχεδίαση με μεγάλο μπροστά splitter, έντονη γρίλια, εισαγωγή αέρα στο καπό, μεγάλη αεροτομή, πρησμένα φτερά, έχει πολλές κόκκινες λεπτομέρειες, είναι βαμμένο σε ανθρακί/μαύρο χρώμα και φορά ελαφριές ζάντες 19″. Εντύπωση προκαλούν οι λεπτοί, αεροδυναμικοί καθρέπτες, τα πλαϊνά skirts από carbon, ο διαχύτης, η διπλή κεντρική εξάτμιση αλλά και τα πίσω φωτιστικά σώματα, ο σχεδιασμός τον οποίον θυμίζει αυτόν της βρετανικής σημαίας.

Δημιουργημένο αποκλειστικά για χρήση εντός πίστας, στο εσωτερικό του συναντάμε μόνο τα απαραίτητα. Δύο αγωνιστικά καθίσματα, ζώνες ασφαλείας 5 σημείων, αλουμινένιο roll cage, ψηφιακό πίνακα οργάνων, head-up display και πυροσβεστήρα. Επένδυση οροφής και πίσω καθίσματα λάμπουν δια της απουσίας τους, με τον αριθμό 0059 που υπάρχει σε αρκετά σημεία να αναφέρεται στην χρονιά (1959) που παρουσιάστηκε το κλασσικό MINI.

Close

Η MINI δεν αποκάλυψε τον κινητήρα που κρύβεται κάτω από το καπό, ενώ παρότι δεν αναφέρθηκε σε πιθανή έκδοση παραγωγής, είναι σίγουρο πως αυτή θα έρθει κάποια στιγμή στο μέλλον, όπως έγινε και στη προηγούμενη γενιά.

Δείτε πολλές φωτογραφίες!

Close
29 Jul, 2025 Ώρα 18:45

Toyota Land Cruiser: Το θρυλικό SUV υιοθετεί υβριδική τεχνολογία 48 volt

Thumbnail

Ένα νέο κεφάλαιο εγκαινιάζεται για το Toyota Land Cruiser, καθώς για πρώτη φορά ενσωματώνει εξηλεκτρισμένο σύστημα κίνησης. Η 48 volt υβριδική τεχνολογία υπόσχεται καλύτερη απόκριση και βελτιωμένη απόδοση εντός και εκτός δρόμου, χωρίς να θυσιάζεται ο off-road χαρακτήρας του SUV. Βασισμένο στη νέα πλατφόρμα Toyota New Global Architecture με πλαίσιο τύπου σκάλας (body-on-frame), το Land Cruiser διαχειρίζεται ακόμα πιο αποτελεσματικά κάθε απαιτητική συνθήκη και παράλληλα εξασφαλίζει απρόσκοπτη συμπεριφορά στην άσφαλτο.

Close

Το ήπια υβριδικό σύστημα των 48 volt, συνδυάζει τον υπάρχοντα ντίζελ κινητήρα των 2,8 λίτρων και το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων Direct Shift με έναν ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια, μια μπαταρία ιόντων λιθίου και έναν μετατροπέα DC-DC.

 

Close

 

Τα εξαρτήματα έχουν σχεδιαστεί και τοποθετηθεί ώστε να αντέχουν σε σκληρά περιβάλλοντα, διατηρώντας πλήρως τις δυνατότητες του οχήματος. Για παράδειγμα ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια έχει τοποθετηθεί ψηλά στον κινητήρα, ώστε το όχημα να διατηρεί την ικανότητά διέλευσης από νερό βάθους 700 χιλιοστών. Παράλληλα, το 48 volt σύστημα είναι πιο συμπαγές από το πλήρως υβριδικό σύστημα της Toyota, και επομένως μπορεί να ενσωματωθεί πιο εύκολα σε υπάρχοντα συστήματα κίνησης χωρίς σημαντικές ανασχεδιάσεις.

Close

Ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια, τύπου μόνιμου μαγνήτη, αντλεί κίνηση από το θερμικό κινητήρα και με τη σειρά του φορτίζει την μπαταρία ιόντων λιθίου, προσφέροντας μια πληθώρα πλεονεκτημάτων στο μοντέλο. Ειδικότερα, κάθε φορά που ο οδηγός αφήνει το γκάζι, ανακτάται ενέργεια, η οποία χρησιμοποιείται για τη λειτουργία stop-start, την υποβοήθηση της διαδικασίας επιτάχυνσης, αλλά και την ικανότητα του Land Cruiser να ξεπερνά εμπόδια σε εκτός δρόμου εδάφη.

 

 

Ο οδηγός ενημερώνεται για τη λειτουργία του ήπια υβριδικού συστήματος μέσω του πίνακα οργάνων μέσω των ενδείξεων CHG, ECO και PWR, ενώ στη λειτουργία stop-start, συμπεριλαμβάνεται η δυνατότητα ρύθμισης της διάρκειας απενεργοποίησης του κινητήρα (Normal και Long). Στη ρύθμιση LONG η διάρκεια απενεργοποίησης του κινητήρα παρατείνεται όταν λειτουργεί ο κλιματισμός.

Η μπαταρία ιόντων λιθίου διαθέτει 13 κυψέλες και χωρητικότητα 4,3 Ah, ενώ όταν είναι πλήρως φορτισμένη μπορεί να προσφέρει έως 12 kW ισχύος και 65 Nm ροπής κατά την εκκίνηση. Επιπλέον, έχει σχεδιαστεί με συμπαγή εσωτερικά εξαρτήματα ώστε να ενσωματωθεί κάτω από ένα ανασχεδιασμένο δάπεδο, ελαχιστοποιώντας την επίδραση στον χώρο αποσκευών.

Η μπαταρία και ο μετατροπέας DC-DC προστατεύονται από υγρασία, ενώ ο αέρας για την ψύξη του συστήματος εισέρχεται κυρίως από το εμπρός μέρος του οχήματος, με θερμοκρασία χαμηλότερη από αυτή του αέρα της καμπίνας. Ένα φίλτρο εμποδίζει τη συσσώρευση σκόνης στα κανάλια ψύξης και ένας ανεμιστήρας διατηρεί τη θερμοκρασία σε ασφαλή επίπεδα.

Τα επίπεδα θορύβου είναι αντίστοιχα με αυτά των βενζινοκινητήρων, ενώ φέρει ειδικό σχεδιασμό, με γνώμονα την ασφάλεια, ανεξάρτητα από τη χρήση του Toyota Land Cruiser.

Το υβριδικό σύστημα των 48 volt θα υιοθετηθεί απ’ όλα τα ευρωπαϊκά μοντέλα Land Cruiser, με τις πρώτες παραδόσεις στους πελάτες να είναι προγραμματισμένες για το τέλος του έτους.