Νέα μοντέλα

07 Sep, 2017 Ώρα 09:13

Επίσημο: MINI John Cooper Works GP Concept

Thumbnail

Η MINI αποκάλυψε το John Cooper Works GP Concept, ένα πρωτότυπο που θα κάνει ντεμπούτο στην έκθεση της Φρανκφούρτης και αντλεί στοιχεία από το αγωνιστικό που συμμετείχε στο ράλι του Monte Carlo το 1967, γιορτάζοντας με αυτόν τον τρόπο τις επιτυχίες που είχε γνωρίσει το μοντέλο 50 χρόνια πριν.

Close

Το πρωτότυπο έχει άκρως επιθετική σχεδίαση με μεγάλο μπροστά splitter, έντονη γρίλια, εισαγωγή αέρα στο καπό, μεγάλη αεροτομή, πρησμένα φτερά, έχει πολλές κόκκινες λεπτομέρειες, είναι βαμμένο σε ανθρακί/μαύρο χρώμα και φορά ελαφριές ζάντες 19″. Εντύπωση προκαλούν οι λεπτοί, αεροδυναμικοί καθρέπτες, τα πλαϊνά skirts από carbon, ο διαχύτης, η διπλή κεντρική εξάτμιση αλλά και τα πίσω φωτιστικά σώματα, ο σχεδιασμός τον οποίον θυμίζει αυτόν της βρετανικής σημαίας.

Δημιουργημένο αποκλειστικά για χρήση εντός πίστας, στο εσωτερικό του συναντάμε μόνο τα απαραίτητα. Δύο αγωνιστικά καθίσματα, ζώνες ασφαλείας 5 σημείων, αλουμινένιο roll cage, ψηφιακό πίνακα οργάνων, head-up display και πυροσβεστήρα. Επένδυση οροφής και πίσω καθίσματα λάμπουν δια της απουσίας τους, με τον αριθμό 0059 που υπάρχει σε αρκετά σημεία να αναφέρεται στην χρονιά (1959) που παρουσιάστηκε το κλασσικό MINI.

Close

Η MINI δεν αποκάλυψε τον κινητήρα που κρύβεται κάτω από το καπό, ενώ παρότι δεν αναφέρθηκε σε πιθανή έκδοση παραγωγής, είναι σίγουρο πως αυτή θα έρθει κάποια στιγμή στο μέλλον, όπως έγινε και στη προηγούμενη γενιά.

Δείτε πολλές φωτογραφίες!

Close
14 May, 2025 Ώρα 12:19

Έτοιμο για λανσάρισμα το υβριδικό Fiat 500

Thumbnail

Η FIAT προχωρά σύμφωνα με το πλάνο της για το νέο 500 Hybrid, με την τελική φάση παραγωγής να ενεργοποιείται το τέταρτο τρίμηνο του 2025.

Close

Στόχος είναι η συναρμολόγηση 100.000 μονάδων σε πλήρη εμπορική χρονιά, διατηρώντας το 500 στο επίκεντρο της γκάμας της εταιρείας.

Το πρώτο υβριδικό μοντέλο βγήκε ήδη από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου Mirafiori, επιβεβαιώνοντας την εντός χρονοδιαγράμματος εξέλιξη.

Close

 

 

Η νέα έκδοση θα πλαισιώσει το ηλεκτρικό 500e των 118 ίππων και 320 χλμ. αυτονομίας, προσφέροντας στους πελάτες εναλλακτικές λύσεις ανάλογα με τις ανάγκες τους.

Το 500 Hybrid αναμένεται να μοιάζει οπτικά με το 500e, διαφοροποιούμενο κυρίως μέσω της ανασχεδιασμένης μάσκας για καλύτερο αερισμό του θερμικού κινητήρα.

 

 

Στο εσωτερικό, θα φέρει νέο αποθηκευτικό χώρο και ανυψωμένο επιλογέα ταχυτήτων, ενώ θα διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, στοιχείο που αποκλείει το μοτέρ PureTech 1.2 και παραπέμπει στον τρικύλινδρο 1.0 Firefly mild-hybrid κινητήρα.

Η απόφαση να επαναφέρει η FIAT θερμική έκδοση βασισμένη σε ηλεκτρικό μοντέλο είναι πρωτόγνωρη για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.

 

 

Ελήφθη μετά από χαμηλές πωλήσεις του 500e και τη λήξη παραγωγής του παλαιού 500 λόγω κανονισμών κυβερνοασφάλειας.

Ο CEO Olivier François δήλωσε πως το νέο Hybrid θα ενισχύσει την παραγωγική δυναμική του εργοστασίου, αναδεικνύοντας τη «κοινωνική σημασία» της FIAT.

Παράλληλα, η εταιρεία επενδύει 100 εκατ. ευρώ για μελλοντική αναβάθμιση του 500e, εν όψει νέας πλατφόρμας και φθηνότερων μπαταριών, με πιθανό ορίζοντα το 2026.  

Close