Νέα μοντέλα

07 Sep, 2017 Ώρα 09:13

Επίσημο: MINI John Cooper Works GP Concept

Thumbnail

Η MINI αποκάλυψε το John Cooper Works GP Concept, ένα πρωτότυπο που θα κάνει ντεμπούτο στην έκθεση της Φρανκφούρτης και αντλεί στοιχεία από το αγωνιστικό που συμμετείχε στο ράλι του Monte Carlo το 1967, γιορτάζοντας με αυτόν τον τρόπο τις επιτυχίες που είχε γνωρίσει το μοντέλο 50 χρόνια πριν.

Close

Το πρωτότυπο έχει άκρως επιθετική σχεδίαση με μεγάλο μπροστά splitter, έντονη γρίλια, εισαγωγή αέρα στο καπό, μεγάλη αεροτομή, πρησμένα φτερά, έχει πολλές κόκκινες λεπτομέρειες, είναι βαμμένο σε ανθρακί/μαύρο χρώμα και φορά ελαφριές ζάντες 19″. Εντύπωση προκαλούν οι λεπτοί, αεροδυναμικοί καθρέπτες, τα πλαϊνά skirts από carbon, ο διαχύτης, η διπλή κεντρική εξάτμιση αλλά και τα πίσω φωτιστικά σώματα, ο σχεδιασμός τον οποίον θυμίζει αυτόν της βρετανικής σημαίας.

Δημιουργημένο αποκλειστικά για χρήση εντός πίστας, στο εσωτερικό του συναντάμε μόνο τα απαραίτητα. Δύο αγωνιστικά καθίσματα, ζώνες ασφαλείας 5 σημείων, αλουμινένιο roll cage, ψηφιακό πίνακα οργάνων, head-up display και πυροσβεστήρα. Επένδυση οροφής και πίσω καθίσματα λάμπουν δια της απουσίας τους, με τον αριθμό 0059 που υπάρχει σε αρκετά σημεία να αναφέρεται στην χρονιά (1959) που παρουσιάστηκε το κλασσικό MINI.

Close

Η MINI δεν αποκάλυψε τον κινητήρα που κρύβεται κάτω από το καπό, ενώ παρότι δεν αναφέρθηκε σε πιθανή έκδοση παραγωγής, είναι σίγουρο πως αυτή θα έρθει κάποια στιγμή στο μέλλον, όπως έγινε και στη προηγούμενη γενιά.

Δείτε πολλές φωτογραφίες!

Close
14 May, 2025 Ώρα 11:48

Audi: Νέα βασική έκδοση για το e-tron GT με τετρακίνηση και 585 ηλεκτρικά άλογα

Thumbnail

Το e-tron GT δεν χρειάζεται πλέον συστάσεις. Είναι ένα από τα πιο καλά, premium και γρήγορα ηλεκτρικά σεντάν που κυκλοφορούν παγκοσμίως και μόλις απέκτησε μία νέα entry level έκδοση.

Close

Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για τη βασική έκδοση, αυτό το E-Tron GT εξακολουθεί να διαθέτει την κορυφαία τετρακίνηση Quattro, με έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα. Η Audi αναφέρει συνδυασμένη απόδοση 503 ίππων ή 585 ίππων με την ενεργοποίηση του launch control.

 

Close

 

Έτσι, το EV μοντέλο καταφέρνει να πιάσει τα 100χλμ./ώρα σε τέσσερα δευτερόλεπτα, ενώ σε σύγκριση με την πιο σπορ έκδοση S (μοιράζονται το ίδιο πακέτο μπαταρίας), η νέα αυτή βασική έκδοση είναι περίπου 30 κιλά ελαφρύτερη. Παρ’ όλα αυτά, η ζυγαριά σταματάει στα 2.359 κιλά (μαζί με τον οδηγό).

Close

 

 

Η μπαταρία των 97 kWh (καθαρή χωρητικότητα) παρέχει αυτονομία έως 622 χιλιόμετρα  σύμφωνα με τον κύκλο WLTP την ώρα που υποστηρίζει την εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση 320 kW. Υπό ιδανικές συνθήκες, μπορείτε να προσθέσετε 285 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης ενώ η πλήρωση από 10 έως 80% διαρκεί μόλις 18 λεπτά, με την προϋπόθεση ότι έχετε πρόσβαση σε συμβατό φορτιστή.

 

 

Τι χάνετε, λοιπόν, επιλέγοντας το εισαγωγικό μοντέλο αντί του S; Είναι 0,6 δευτερόλεπτα πιο αργό στο σπριντ και θυσιάζει 100 ίππους σε σύγκριση με το S. Από την άλλη πλευρά, κερδίζει σχεδόν 20 χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ οι μοναδικές σχεδιαστικές διαφορές μεταξύ των εκδόσεων, είναι οι περισσότερες μαύρες πινελιές μπροστά και η απουσία σήματος S/RS στο πίσω τμήμα.

 

 

Το μοντέλο θα κατασκευάζεται και αυτό στο Neckarsulm της Γερμανίας με την τιμή του για την εκεί αγορά να ξεκινά από τα 108.900 ευρώ.