Αγορά

07 Sep, 2017 Ώρα 12:33

Το Continental PremiumContact 6

Thumbnail

Με το  PremiumContact 6, οι σχεδιαστές της Continental κατάφεραν με μεγάλη επιτυχία να φέρουν κοντά το κενό του σχεδιασμού μεταξύ ενός άνετου και ενός sport ελαστικού. Το PremiumContact 6 πρόκειται σταδιακά να αντικαταστήσει δύο τύπους ελαστικών της Continental αποτελώντας με διαφορά η πιο ολοκληρωμένη πρόταση στην γκάμα της γερμανικής φίρμας. 

Close

 

Close

 

Η δημιουργία ενός ελαστικού δεν ήταν ποτέ μια εύκολη υπόθεση. Από τη στιγμή μάλιστα που το νέο προϊόν ενός κατασκευαστή, όπως η Continental, καλείται να πάρει τη θέση όχι ενός αλλά δύο «κωδικών», τότε αυτομάτως το εγχείρημα αποκτά ακόμα μεγαλύτερη δυσκολία.

Close

«Η εξέλιξη ενός τόσο ισορροπημένου ελαστικού που μπορεί να προσφέρει κορυφαία άνεση και ακρίβεια ελέγχου, αυξημένη αντοχή και περιορισμένη αντίσταση κύλισης, αποτέλεσε για εμάς μια μεγάλη πρόκληση αλλά και ένα τεράστιο κίνητρο», δηλώνει ο Dr Burkhard Wies, επικεφαλής του τμήματος εξέλιξης της Continental μιλώντας για το PremiumContact 6, το οποίο σταδιακά πρόκειται να αντικαταστήσει στην γκάμα της γερμανικής φίρμας τόσο το ContiSportContact 5 όσο και το ContiPremiumContact 5, αποκτώντας περισσότερες από 70 διαφορετικές διαστάσεις.

 

 

Ο ανασχεδιασμός του ασύμμετρου πέλματος δεν ήταν αρκετός ώστε το PremiumContact 6 να διατηρήσει τα κορυφαία χαρακτηριστικά επιβράδυνσης σε βρεγμένο οδόστρωμα και παράλληλα να βελτιωθεί σε όλους τους υπόλοιπους τομείς. Επαναστατικά συστατικά, όπως η άμορφη συνθετική σιλικόνη και τα ανθεκτικά στην τριβή πολυμερή, οδήγησαν στην αύξηση της χιλιομετρική αντοχής κατά 15% και στη μείωση του παραγόμενου θορύβου κατά 10%.

 

 

O νέος σχεδιασμός στους «ώμους» του ελαστικού παραπέμπει στο SportContact 6, χωρίς αυτό να σημαίνει βέβαια ότι δεν έχουν πραγματοποιηθεί οι απαραίτητες παρεμβάσεις ώστε να εξασφαλιστεί η καλύτερη δυνατή διαχείριση των δυνάμενων που αναπτύσσονται όχι μόνο στο πέλμα αλλά και στον σκελετό του PremiumContact 6.

Περνώντας από τη θεωρία στην πράξη, το PremiumContact 6 φροντίζει από την πρώτη στιγμή να αναδείξει την εξαιρετική συμπεριφορά του. Η σύγκριση με τα ελαστικά που καλείται να αντικαταστήσει αποκτά καταλυτικό ρόλο, μετατρέποντας τις σύνθετες εξισώσεις και τα πολυάριθμα διαγράμματα των Γερμανών στην απόλυτη βεβαιότητα πως το νέο ελαστικό της Continental μπορεί να φέρει εις πέρας σε όποια αποστολή και αν του αναθέσεις.

 

 

Σε μια premium μπερλίνα υπηρετεί με συνέπεια την άνεση, σε ένα πολυτελές grand turismo τη διακριτική δυναμική και σε ένα «hothatch» την πρόθεση του οδηγού να κινηθεί, στο ασφαλές περιβάλλον μιας άρτια οργανωμένης πίστας, πάνω από τα συνήθη όρια.

Η διάθεση του PremiumContact 6 της Continental ξεκίνησε στις αρχές του χρόνου, σε διαστάσεις που κυμαίνονται μεταξύ των 16 και των 21 ιντσών.

 

 

Δεν ξεχνάμε φυσικά με τίποτα τα αποτελέσματα του περσινού Auto Bild Summer Tyre Test. Ακολουθώντας τη μεγάλη δοκιμή 52 ελαστικών. H Auto Bild  κατέληξε στα 20 καλύτερα τα οποία δοκιμάστηκαν σε διάφορες συνθήκες. To Premium Contact 6 δεν κέρδισε απλά τις δοκιμασίες αλλά φανέρωσε τα δόντια της Continental.

 

 

26 Nov, 2024 Ώρα 08:39

Ντεμπούτο στην Κυπριακή αγορά για τη νέα BMW 1 Series

Thumbnail

Η νέα γενιά της BMW Σειρά 1 σηματοδοτεί την έναρξη ενός νέου κεφαλαίου στο success story της Γερμανικής μάρκας στην premium compact κατηγορία. Έχουν περάσει 20 χρόνια από την παρουσίαση της πρώτης γενιάς της BMW 1 Series και σήμερα, ένας από τους πλέον εξέχοντες εκπροσώπους της premium compact κατηγορίας πέρασε αισίως στην τέταρτη γενιά του. Με μία δυναμική σχεδίαση, πλήρως αναθεωρημένο χαρτοφυλάκιο συστημάτων κίνησης και εκτενώς βελτιωμένη τεχνολογία πλαισίου, η BMW Σειρά 1 συνεχίζει να αναβαθμίζει το προφίλ της ως το πιο σπορ μοντέλο στην κατηγορία της.

Close

 

 

Η νέα γενιά της 1 Series ξεχωρίζει για την πιο αιχμηρή και επιθετική σχεδίαση. Το μπροστινό μέρος είναι πολύ πιο χαμηλωμένο συγκριτικά με της προκατόχου της, σηματοδοτώντας περισσότερο από ποτέ τον προσανατολισμένο στη σπορ οδηγική απόλαυση. Η μάσκα με την έντονη προς τα εμπρός κλίση διαθέτει μια νέα διάταξη ενώ οι προβολείς LED είναι στάνταρ και προσδίδουν στο αυτοκίνητο ένα εντυπωσιακό σύνολο.

Πίσω, ο μεγάλος προφυλακτήρας, τα πίσω φώτα δύο τμημάτων και το μαύρο ένθετο τύπου διαχύτη αναδεικνύουν τη δυναμική εμφάνιση του οχήματος.

Close

Όσον αφορά τις διαστάσεις, η νέα γενιά της BMW 1 Series έχει μεγαλώσει κατά 4,2 εκατοστά στο μήκος (4,36 m), το πλάτος να παραμένει στα 1,8 m, το ύψος είναι αυξημένο κατά 2,5 εκατοστά (1,45 m). Το μεταξόνιο φθάνει τώρα τα 2,67 μέτρα έχοντας άμεσο αντίκτυπο στους εσωτερικούς χώρους. Το αμάξωμα διατίθεται σε δύο απλά και επτά μεταλλικά χρώματα. Θα προσφέρονται επίσης χρωματισμοί από την BMW Individual, καθώς και μια ποικιλία Ειδικών Χρωμάτων της BMW Individual ενώ είναι η πρώτη BMW που διαθέτει προαιρετικά οροφή σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα για τη δημιουργία αντίθεσης. 

 

Close

 

Όσον αφορά τον επανασχεδιασμένο εσωτερικό χώρο, η BMW υιοθέτησε και εδώ τη νέα της ταυτότητα για ένα πλήρως ψηφιακό περιβάλλον χωρίς διακόπτες. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του την κυρτή οθόνη BMW Curved Display με έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25” και μια οθόνη 10,7” για το σύστημα infotainment. Η τελευταία μάλιστα είναι στραμμένη προς τον οδηγό για ακόμα πιο εύκολο χειρισμό, καθώς οι βασικές λειτουργίες, όπως ο κλιματισμός είναι πλέον ενσωματωμένες σε αυτή. Νέο είναι και το BMW iDrive, με τη λειτουργία QuickSelect να προσφέρει ευκολότερη πλοήγηση στο μενού της κεντρικής οθόνης. Το προαιρετικό πακέτο M Sport Package προσφέρει ακόμα πιο δυναμική εμφάνιση, όπως και η ειδική επιλογή εξοπλισμού M Sport Design.

 

 

Στη βάση της γκάμας για την Κυπριακή αγορά τοποθετείται η έκδοση 120, με έναν 1.5 λίτρων κινητήρα mild hybrid που αποδίδει 170 ίππους και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο. Στη συνέχεια ένας δίλιτρος κινητήρας πετρελαίου εφοδιάζει τις εκδόσεις 118d και 120d απόδοσης 150 και 163 ίππων αντίστοιχα. Η κορυφαία έκδοση στη γκάμα είναι η Μ135 xDrive με διαθέτει τον δίλιτρος M TwinPower Turbo, συνολικής απόδοσης 300 ίππων και 400Nm ροπής. Έκδοση που διαθέτει στάνταρ το προσαρμοζόμενο πλαίσιο Adaptive M Chassis με σπορ σύστημα διεύθυνσης και έξυπνο σύστημα τετρακίνησης, φτάνοντας από στάση στα πρώτα 100 km/h σε 4,9”. 

Κινητήρες και εκδόσεις, που σε συνδυασμό με την αυξημένη ακαμψία της δομής του αμαξώματος και της σύνδεσης του πλαισίου ενισχύουν ακόμα περισσότερο την ευελιξία, τη σταθερότητα στο δρόμο και την οδηγική απόλαυση.