Αυτή είναι η πιο μικρή αντιπροσωπεία στον κόσμο

Ο διαθέσιμος χώρος είναι επαρκής μόλις για έναν άνθρωπο. Φιλοξενείται σε έναν κλασικό λονδρέζικο τηλεφωνικό θάλαμο και από εκεί μπορεί να παραγγείλει οποιοσδήποτε το αυτοκίνητο που επιθυμεί.

Η Peugeot Μεγάλης Βρετανίας δημιούργησε την πιο πρωτοποριακή και μικρή αντιπροσωπεία αυτοκινήτων στον κόσμο. Βρίσκεται στο κέντρο του Λονδίνου και πιο συγκεκριμένα στην Russell Square και για να την επισκεφθεί κάποιος το μόνο που έχει να κάνει είναι να ανοίξει απλά την πόρτα του θαλάμου. Φυσικά, για λόγους ασφαλείας, απαιτείται είναι ένας ειδικός κωδικός που αποστέλλεται στο smartphone του ενδιαφερόμενου.

Η αντιπροσωπεία θα τεθεί προς λειτουργία στις 12 Σεπτεμβρίου και θα είναι ανοικτή από τις 7 το πρωί έως τις 12.00 τα μεσάνυχτα. Διαθέτει απλά ένα tablet που υποστηρίζει τις εφαρμογές τις Peugeot και μέσω αυτού ο πελάτης μπορεί να επιλέξει το μοντέλο, την έκδοση, τον εξοπλισμό και τα αξεσουάρ.

Στη συνέχεια, δίνει τα στοιχεία του, κλείνει την παραγγελία on line μέσω της πιστωτικής κάρτας και απλά περιμένει την ώρα που θα είναι έτοιμο το νέο του όχημα για να το παραλάβει.

Πόσο γερασμένος είναι ο στόλος των αυτοκινήτων στην Κύπρο;

Η ηλικία των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στους δρόμους κάθε χώρας αποτελεί σαφώς ένδειξη της οικονομικής της κατάστασης. Σε ό,τι αφορά την Κύπρο είναι γνωστό πως ο στόλος μας, τόσο των επιβατικών όσο και των κάθε είδους επαγγελματικών, είναι από τους πλέον γερασμένους στην Ευρωπαϊκή Ένωση, κάτι που δυστυχώς δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Δεν ξέρουμε τον λόγο. Απλά δεν είμαστε στις λίστες τους.

Τα στοιχεία αυτά αφορούν το 2019, αλλά το 2020 δεν βελτιώθηκε σε καμία περίπτωση η κατάσταση. Απεναντίας χειροτέρεψε λόγω της μείωσης των πωλήσεων των καινούργιων αυτοκινήτων εξαιτίας της πανδημίας του κορωνοϊού.

Με βάση τα στοιχεία της ACEA λοιπόν, στην Ευρώπη συνολικά ο μέσος όρος ηλικίας των ΙΧ είναι τα 11,5 χρόνια, των ελαφρών επαγγελματικών και βαν τα 11,6, των λεωφορείων τα 11,7 και των φορτηγών τα 13,0.

Σαφώς κάτω από το μέσο όρο βρίσκεται το Λουξεμβούργο με τα ΙΧ να είναι στα 6,5 χρόνια, ενώ ακολουθούν η Αυστρία και η Ιρλανδία με 8,3 και 8,4 έτη αντίστοιχα. Στην άλλη άκρη της κατάταξης η Λιθουανία (16,8 χρόνια), η Εσθονία (16,7), η Ρουμανία (16,5) και φυσικά η Ελλάδα (16,0). Ενδιαφέρον έχει πως οι μεγαλύτερες αγορές Ευρωπαϊκής Ένωσης κινούνται κάτω από το μέσο όρο σε ότι αφορά τη Γερμανία (9,6 χρόνια) και τη Γαλλία (10,2 χρόνια) ή ελαφρώς πάνω από αυτόν (12,7 χρόνια).

H Ελλάδα κατέχει δυστυχώς το απόλυτο ρεκόρ τόσο τα ελαφρά επαγγελματικά όσο και στα λεωφορεία με 19,5 και 19,9 χρόνια αντίστοιχα. Η κατάσταση είναι ακόμα χειρότερη στα φορτηγά, όπου έχουν να επιδείξουν με διαφορά τον πιο γηρασμένο στόλο με μέσο όρο ηλικίας τα 21,2 χρόνια. Ο μοναδικός πανευρωπαϊκά που είναι πάνω από τα 20 έτη! Τι λέτε να βρούμε αν κάνουμε την ίδια έρευνα και στην Κύπρο; Πιθανόν τα χειρότερα ε;

Η κατάσταση αυτή, που φυσικά έχει αρνητικές επιδράσεις τόσο στη συνολική κατανάλωση καυσίμου αλλά και την επιβάρυνση του περιβάλλοντος, οφείλεται τόσο στην οικονομική κρίση που βίωσε για χρόνια η χώρα μας αλλά και στην ισχύουσα νομοθεσία που επιτρέπει τις εισαγωγές επαγγελματικών οχημάτων με πολλά χρόνια και πολλά χιλιόμετρα στην πλάτη τους.

Editorial

Αυτή είναι η πιο μικρή αντιπροσωπεία στον κόσμο

Πόσο γερασμένος είναι ο στόλος των αυτοκινήτων στην Κύπρο;