Σκέτη απόλαυση η Lamborghini Aventador S Roadster των 740 ίππων

Η Lamborghini είναι τόσο ποθητή μάρκα που το αντιλαμβάνεσαι μόνο με το βλέμμα. Κάτι σαν κεραυνοβόλος έρωτας με τη μόνη διαφορά πως δεν θα την βαρεθείς ποτέ και ποτέ δεν θα σε εκνευρίσει...

Η νέα Aventador S Roadster (η παγκόσμια πρεμιέρα της έγινε στην έκθεση της Φρανκφούρτης), δηλαδή η ανοιχτή εκδοχή της, είναι ένα κόσμημα που το βλέπεις τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά. Οι λεπτομέρειες σε κάθε περίπτωση κάνουν τη διαφορά, ενώ η τεχνολογία με την οποία εφοδιάζεται σε βάζουν απευθείας στο μέλλον!

Το σημείο όμως που κυριολεκτικά τα σπάει το ιταλικό super car αφορά στον κινητήρα. Εδώ οι Ιταλοί έχουν χρησιμοποιήσει έναν V12 χωρητικότητας 6.0 λίτρων ο οποίος αποδίδει 740 ίππους (όσο και η coupe έκδοση) και παράγει 690Nm ροπής στις 5.500 σ.α.λ.

Στην πράξη, η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα έρχεται σε 3 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 350 χλμ./ώρα. Καθόλου άσχημα! Όσο για το βάρος σε σχέση με την κλειστή, είναι κατά 50 κιλά βαρύτερη.

Αυτό είναι το Hyundai Ioniq 6 N

Το Hyundai Ioniq 6 N έκανε το ντεμπούτο του στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, με το αυτοκίνητο να διαθέτει 2 ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν 609 ίππους με 740 Nm ροπής, αλλά με το N Grin Boost η απόδοση αυξάνεται στα 650 άλογα και στα 770 Nm ροπής για 10 δευτερόλεπτα. Με το N Launch Control, το Ioniq 6 N μπορεί να φτάσει τα 100 χλμ/ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 257 χλμ/ώρα.

Το Ioniq 6 N διαθέτει μπαταρία 84 kWh και μπορεί διανύσει έως και 447 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, βάσει των ευρωπαϊκών προτύπων WLTP. Το αυτοκίνητο υποστηρίζει ταχυφορτιστές έως 350 kW, που φορτίζουν την μπαταρία από το 10% στο 80% σε 18 λεπτά.

Το αυτοκίνητο έχει επανασχεδιασμένη γεωμετρία ανάρτησης και ανασχεδιασμένο πλαίσιο για καλύτερο χειρισμό. Υπάρχουν νέα, ηλεκτρικά ελεγχόμενα αμορτισέρ, τα οποία ενσωματώνουν έναν αισθητήρα που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να προσαρμόζει τη δύναμη απόσβεσης με βάση τις συνθήκες οδήγησης. Το N Drift Optimizer και το N Torque Distribution βοηθούν επίσης στη διαχείριση της ισχύος του αυτοκινήτου.

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο διαθέτει τετραπίστονα φρένα μπροστά και μονοπίστονα φρένα πίσω με δίσκους 400 χλστ. και 360 χλστ., αντίστοιχα. Πατάει σε ζάντες 20 ιντσών με ελαστικά Pirelli P-Zero 5 275/35 R20 που έχουν αναπτυχθεί αποκλειστικά γι’αυτό.

Το Ioniq 6 N διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα N e-Shift που ελαχιστοποιεί την απώλεια απόδοσης και βελτιώνει την ποιότητα του ήχου. Συνεργάζεται με το N Ambient Shift Light, το οποίο συγχρονίζει τον ατμοσφαιρικό φωτισμό με την προσομοιωμένη αλλαγή ταχυτήτων.

Η Hyundai περιλαμβάνει επίσης το N Active Sound+ με τρεις μοναδικές επιλογές: έναν ήχο εμπνευσμένο από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό με όνομα “Ignition”, έναν ήχο EV που ονομάζεται “Evolution” και τους φουτουριστικούς τόνους επιστημονικής φαντασίας που ονομάζεται “Lightspeed”.

Σχεδιαστικά διαθέτει νέους προφυλακτήρες, πλαϊνά μαρσπιέ, φαρδύτερα φτερά και αεροτομή. Το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο στα χρώματα: Performance Blue Pearl, Abyss Black Pearl, Serenity White Pearl, Nocturne Gray Metallic, Nocturne Gray Matte και Gravity Gold Matte. Επίσης προσφέρονται σε αυτό διάφορα N performance αξεσουάρ.

Νέα μοντέλα

Σκέτη απόλαυση η Lamborghini Aventador S Roadster των 740 ίππων

Αυτό είναι το Hyundai Ioniq 6 N