Νέα μοντέλα

14 Sep, 2017 Ώρα 11:01

Έτσι βλέπει το μέλλον η Honda

Thumbnail

Στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης παρουσιάστηκε το νέο ηλεκτρικό πρωτότυπο της Honda με την ονομασία Urban EV Concept,. Το πρωτότυπο βασίζεται σε μία εντελώς νέα πλατφόρμα, και ορίζει την τεχνολογική και σχεδιαστική κατεύθυνση ενός μελλοντικού, ηλεκτρικού μοντέλου παραγωγής Honda με μπαταρία.

Close

Το Urban EV Concept της Honda μία "βιτρίνα" προηγμένων τεχνολογιών, μέσα σε απλές, εξελιγμένες σχεδιαστικές φόρμες. Οι χαμηλές και φαρδιές αναλογίες προδίδουν στο αυτοκίνητο ένα μυώδες στήσιμο που προδίδει τις σπορ επιδόσεις του. Οι συμπαγείς διαστάσεις υποδηλώνουν ότι είναι μικρότερο σε μήκος από το Jazz. Το έμβλημα της Honda στο πρωτότυπο έχει μπλε κρυφό φωτισμό, που προαναγγέλλει ένα νέο σχεδιαστικό στοιχείο για τα μελλοντικά EV της εταιρίας. Στο εμπρός τμήμα του αυτοκινήτου, διαδραστικά πολύγλωσσα μηνύματα φιγουράρουν ανάμεσα στους προβολείς, όπως χαιρετισμοί, συμβουλές για τους άλλους οδηγούς ή ενημερώσεις κατάστασης φόρτισης μπαταρίας.

 

Close

Aυτό είναι το Honda Urban EV Concept

 

Close

Εσωτερικά

Μπαίνοντας στο εσωτερικό της καμπίνας, η ορατότητα του οδηγού είναι εξαιρετική χάρη στις λεπτές κολόνες A και ένα φαρδύ παρμπρίζ που δείχνει να αγκαλιάζει ολόκληρο το εμπρός τμήμα του αυτοκινήτου ενώ η πρόσβαση στο όχημα γίνεται μέσω θυρών με μεντεσέδες στο πίσω τμήμα. Η φύσα του ηλεκτρικού καλωδίου φόρτισης βρίσκεται στο καπό.

Το  Urban EV Concept της Honda μπορεί να φιλοξενήσει τέσσερα άτομα, σε δύο σειρές καθισμάτων από διαφορετικά υλικά. Για τη δημιουργία μιας αίσθησης σαλονιού, η εμπρός σειρά έχει επένδυση από φυσικό γκρι ύφασμα, με τις πλάτες των καθισμάτων, τις έδρες και τα υποβραχιόνια να κοσμούνται με μοντέρνες ξύλινες πινελιές. Οι πίσω ζώνες ασφαλείας εδράζονται στη μέση του καθίσματος, για να μπορεί η ζώνη να τυλίγεται πριν ο επιβάτης εξέλθει από το όχημα. Το ίδιο φινίρισμα ξύλου κοσμεί και τη μεγάλη ανεξάρτητη κονσόλα του ταμπλό. Εκεί βρίσκεται η κολόνα του τιμονιού, ένα σετ απλών διακοπτών ελέγχου, και μία πανοραμική οθόνη.

Εσωτερικό μελλοντικού αυτοκινήτου της Honda

 

Άλλη εικόνα

Το ίδιο το ταμπλό ολοκληρώνεται από μία εκτεταμένη οθόνη που διατρέχει την κονσόλα σε όλο της το μήκος και φτάνει μέχρι τις πόρτες. Η κύρια οθόνη του ταμπλό παρουσιάζει διάφορες πληροφορίες του οχήματος, συμπεριλαμβανομένου του υπολοίπου φόρτισης της μπαταρίας. Οι εκτεταμένες οθόνες στις πόρτες κάνουν χρέη εξωτερικών καθρεπτών με τη βοήθεια ψηφιακών καμερών.

To Urban EV Concept αποτυπώνει το όραμα της ιαπωνικής φίρμας για έναν κόσμο όπου μετακίνηση και καθημερινή ζωή είναι άρρηκτα συνδεδεμένες. Η προηγμένη λειτουργία Honda Automated Network Assistant ενεργεί σαν προσωπικός βοηθός, που μαθαίνει από τον οδηγό, ανιχνεύοντας συναισθήματα πίσω από τις αποφάσεις του στη συνέχεια, μπορεί να εφαρμόζει ό,τι έχει μάθει από παλιότερες αποφάσεις του οδηγού για να κάνει νέες επιλογές και υποδείξεις.  

 

 

27 May, 2025 Ώρα 11:22

Νέο Toyota RAV4: Έρχεται με 304 άλογα, σε υβριδική και Plug-in Hybrid μορφή με 100 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας

Thumbnail

 

Close

Ο πατέρας της κατηγορίας των SUV, Toyota RAV4, μόλις πέρασε στην έκτη του γενιά, έτοιμος να αυξήσει τις έως τώρα 15. εκατ. πωλήσεις του. Με νέα εμφάνιση, αποδοτικούς κινητήρες και άκρως hi-tech καμπίνα, φέρνει ένα πλήρες πακέτο που θα ικανοποιήσει και τους πιο απαιτητικούς.

 

Close

 

Όπως ήταν φυσικό, το μοντέλο υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας, διατηρώντας όμως τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του. Κυψελοειδής μάσκα, νέοι προβολείς, έντονες ακμές, τετραγωνισμένοι θόλοι και μεγάλες επίπεδες επιφάνειες συνθέτουν μία επιβλητική και κομψή εικόνα στο νέο RAV4.

Close

 

 

Όπως στο εξωτερικό, έτσι και στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι πολλές και εμφανείς. Το μοντέλο πλέον είναι εξαιρετικά πιο hi-tech με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12.3 ιντσών και μία μεγάλη οθόνη 12.9 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό (μάλιστα εξοπλίζεται με τη νέα γενιά λογισμικού Arene που φέρει τη σουίτα συστημάτων Toyota Safety Sense και πολλές νέες λειτουργίες).

 

 

Αποκλειστικά ως υβριδικό και Plug-in Hybrid

Στην PHEV έκδοση, μια νέα μπαταρία ιόντων λιθίου μεγάλης χωρητικότητας με 22,7 kWh επιτρέπει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 100χλμ. που είναι παραπάνω από επαρκής για τις καθημερινές ανάγκες οδήγησης. Η φόρτιση με DC 50kW αναπληρώνει τη μπαταρία από το 10% στο 80% σε μόλις 30 λεπτά, ανάλογα με τις συνθήκες. Στο οικιακό δίκτυο ή με τυπικούς δημόσιους φορτιστές είναι επίσης ταχύτερη χάρη σε έναν νέο φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος 11 kW, ο οποίος είναι διπλάσιος από την προηγούμενη έκδοση, αναπληρώνοντας τη μπαταρία σε μόλις τρεις ώρες.

 

 

Η νέα μπαταρία συνδυάζεται με έναν βελτιωμένο μπροστινό κινητήρα – ο οποίος αποδίδει τώρα 204 άλογα – και έτσι η συνδυαστική ισχύς φτάνει τα 304 άλογα και το 0-100 έρχεται σε 5.8 δευτ. (τετρακίνητη εκδοση).

Μάλιστα η PHEV έκδοση έρχεται για πρώτη φορά και με δικίνητη έκδοση όπου η ιπποδύναμη περιορίζεται στα 268 άλογα (αποκλειστικά για την Ευρώπη).

 

 

Η full hybrid έκδοση έχει 183 άλογα στην προσθιοκίνητη έκδοση και 191 στην τετρακίνητη, ενώ έχουν γίνει βελτιώσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων, τη μονάδα ελέγχου ισχύος, την μπαταρία και άλλα εξαρτήματα.

 

 

Και με GR Sport έκδοση

Στη γκάμα υπάρχει και έκδοση GR Sport που ξεχωρίζει με σπορ πινελιές όπως διαφορετική γρίλια, σπόλιερ, 20άρες ζάντες αλουμινίου και σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και υδραυλικό τιμόνι. Φυσικά και στο εσωτερικό υπάρχουν αλλαγές όπως ημιμπάκετ καθίσματα, κόκκινες ραφές, αντίστοιχα λογότυπα και πεντάλ αλουμινίου.