Νέα μοντέλα

14 Sep, 2017 Ώρα 11:01

Έτσι βλέπει το μέλλον η Honda

Thumbnail

Στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης παρουσιάστηκε το νέο ηλεκτρικό πρωτότυπο της Honda με την ονομασία Urban EV Concept,. Το πρωτότυπο βασίζεται σε μία εντελώς νέα πλατφόρμα, και ορίζει την τεχνολογική και σχεδιαστική κατεύθυνση ενός μελλοντικού, ηλεκτρικού μοντέλου παραγωγής Honda με μπαταρία.

Close

Το Urban EV Concept της Honda μία "βιτρίνα" προηγμένων τεχνολογιών, μέσα σε απλές, εξελιγμένες σχεδιαστικές φόρμες. Οι χαμηλές και φαρδιές αναλογίες προδίδουν στο αυτοκίνητο ένα μυώδες στήσιμο που προδίδει τις σπορ επιδόσεις του. Οι συμπαγείς διαστάσεις υποδηλώνουν ότι είναι μικρότερο σε μήκος από το Jazz. Το έμβλημα της Honda στο πρωτότυπο έχει μπλε κρυφό φωτισμό, που προαναγγέλλει ένα νέο σχεδιαστικό στοιχείο για τα μελλοντικά EV της εταιρίας. Στο εμπρός τμήμα του αυτοκινήτου, διαδραστικά πολύγλωσσα μηνύματα φιγουράρουν ανάμεσα στους προβολείς, όπως χαιρετισμοί, συμβουλές για τους άλλους οδηγούς ή ενημερώσεις κατάστασης φόρτισης μπαταρίας.

 

Close

Aυτό είναι το Honda Urban EV Concept

 

Close

Εσωτερικά

Μπαίνοντας στο εσωτερικό της καμπίνας, η ορατότητα του οδηγού είναι εξαιρετική χάρη στις λεπτές κολόνες A και ένα φαρδύ παρμπρίζ που δείχνει να αγκαλιάζει ολόκληρο το εμπρός τμήμα του αυτοκινήτου ενώ η πρόσβαση στο όχημα γίνεται μέσω θυρών με μεντεσέδες στο πίσω τμήμα. Η φύσα του ηλεκτρικού καλωδίου φόρτισης βρίσκεται στο καπό.

Το  Urban EV Concept της Honda μπορεί να φιλοξενήσει τέσσερα άτομα, σε δύο σειρές καθισμάτων από διαφορετικά υλικά. Για τη δημιουργία μιας αίσθησης σαλονιού, η εμπρός σειρά έχει επένδυση από φυσικό γκρι ύφασμα, με τις πλάτες των καθισμάτων, τις έδρες και τα υποβραχιόνια να κοσμούνται με μοντέρνες ξύλινες πινελιές. Οι πίσω ζώνες ασφαλείας εδράζονται στη μέση του καθίσματος, για να μπορεί η ζώνη να τυλίγεται πριν ο επιβάτης εξέλθει από το όχημα. Το ίδιο φινίρισμα ξύλου κοσμεί και τη μεγάλη ανεξάρτητη κονσόλα του ταμπλό. Εκεί βρίσκεται η κολόνα του τιμονιού, ένα σετ απλών διακοπτών ελέγχου, και μία πανοραμική οθόνη.

Εσωτερικό μελλοντικού αυτοκινήτου της Honda

 

Άλλη εικόνα

Το ίδιο το ταμπλό ολοκληρώνεται από μία εκτεταμένη οθόνη που διατρέχει την κονσόλα σε όλο της το μήκος και φτάνει μέχρι τις πόρτες. Η κύρια οθόνη του ταμπλό παρουσιάζει διάφορες πληροφορίες του οχήματος, συμπεριλαμβανομένου του υπολοίπου φόρτισης της μπαταρίας. Οι εκτεταμένες οθόνες στις πόρτες κάνουν χρέη εξωτερικών καθρεπτών με τη βοήθεια ψηφιακών καμερών.

To Urban EV Concept αποτυπώνει το όραμα της ιαπωνικής φίρμας για έναν κόσμο όπου μετακίνηση και καθημερινή ζωή είναι άρρηκτα συνδεδεμένες. Η προηγμένη λειτουργία Honda Automated Network Assistant ενεργεί σαν προσωπικός βοηθός, που μαθαίνει από τον οδηγό, ανιχνεύοντας συναισθήματα πίσω από τις αποφάσεις του στη συνέχεια, μπορεί να εφαρμόζει ό,τι έχει μάθει από παλιότερες αποφάσεις του οδηγού για να κάνει νέες επιλογές και υποδείξεις.  

 

 

16 Apr, 2025 Ώρα 08:37

Αυτό είναι το νέο Audi A6 Sedan

Thumbnail

Η Audi αποκάλυψε την σεντάν έκδοση του νέου A6, με το  αυτοκίνητο να έχει αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας Cd: 0,23, η καλύτερη τιμή για ένα μοντέλο παραγωγής με κινητήρα εσωτερικής καύσης στην ιστορία της Audi.

Close

 

 

Στο εσωτερικό του υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 11,9″, οθόνη ενημέρωσης και ψυχαγωγίας 14,5″, ενώ υπάρχει προαιρετική οθόνη για τον συνεπιβάτη διάστασης 10,9″.

 

Close

 

Η Audi ισχυρίζεται ότι η καμπίνα είναι πλέον πιο αθόρυβη κατά 30% χάρη στην επιπλέον ηχομόνωση, ενώ για τη μείωση του θορύβου και των κραδασμών οι μηχανικοί της γερμανικής εταιρίας δημιούργησαν νέες βάσεις κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων. Στον πρόσθετο εξοπλισμό υπάρχει τετραζωνικός αυτόματος κλιματισμός, ηχοσύστημα Bang & Olufsen και μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή που μπορεί να γίνει από διαφανής σε αδιαφανή με το πάτημα ενός κουμπιού.

 

 

Με συνολικό μήκος 4,99 μέτρα, το Audi A6 Sedan είναι 60 χιλιοστά μακρύτερο από το προηγούμενο μοντέλο. Το μεταξόνιο του φτάνει τα 2.927 χιλιοστά και το πλάτος τα 1,88 μέτρα, ενώ ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 492 λίτρα.

Όπως το A5, έτσι και αυτό, βασίζεται στην PPC (Premium Platform Combustion) πλατφόρμα, μια ενημερωμένη έκδοση της πλατφόρμας MLB Evo (Modular Longitudinal Matrix).

 

 

Η βασική έκδοση φορά τον 2,0-λιτρο turbo κινητήρα βενζίνης που αποδίδει 204 άλογα με 340 Nm ροπής, με την κίνηση να στέλνεται στους μπροστά τροχούς. Ακολουθεί ο ήπιος υβριδικός 2.0 TDI που παράγει 204 άλογα με 400 Nm ροπής και μπορεί να συνδυαστεί και με σύστημα τετρακίνησης. Στη κορυφή της γκάμας συναντάμε τον V6 3,0 λίτρων ήπιο υβριδικό κινητήρα απόδοσης 367 ίππων με 550 Nm ροπής.

Το νέο A6 διαθέτει σύστημα τετραδιεύθυνσης, brake-by-wire και ενεργή αερανάρτηση. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν και το προαιρετικό διαφορικό Quattro Sport εάν προτιμούν την έκδοση με τον V6 κινητήρα. Το μοντέλο διατίθεται στάνταρ με προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης, ενώ το σύστημα τετραδιεύθυνσης προσφέρεται προαιρετικά σε συνδυασμό με την τετρακίνηση quattro.

Το νέο Audi A6 Sedan θα παράγεται στο εργοστάσιο της Audi στο Neckarslum της Γερμανίας. Τα βιβλία παραγγελιών θα ανοίξουν αργότερα αυτόν τον μήνα στην Ευρώπη, με αρχική τιμή τις 55.000 ευρώ στη Γερμανία. Οι παραδόσεις του θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι.