Νέα μοντέλα

14 Sep, 2017 Ώρα 11:01

Έτσι βλέπει το μέλλον η Honda

Thumbnail

Στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης παρουσιάστηκε το νέο ηλεκτρικό πρωτότυπο της Honda με την ονομασία Urban EV Concept,. Το πρωτότυπο βασίζεται σε μία εντελώς νέα πλατφόρμα, και ορίζει την τεχνολογική και σχεδιαστική κατεύθυνση ενός μελλοντικού, ηλεκτρικού μοντέλου παραγωγής Honda με μπαταρία.

Close

Το Urban EV Concept της Honda μία "βιτρίνα" προηγμένων τεχνολογιών, μέσα σε απλές, εξελιγμένες σχεδιαστικές φόρμες. Οι χαμηλές και φαρδιές αναλογίες προδίδουν στο αυτοκίνητο ένα μυώδες στήσιμο που προδίδει τις σπορ επιδόσεις του. Οι συμπαγείς διαστάσεις υποδηλώνουν ότι είναι μικρότερο σε μήκος από το Jazz. Το έμβλημα της Honda στο πρωτότυπο έχει μπλε κρυφό φωτισμό, που προαναγγέλλει ένα νέο σχεδιαστικό στοιχείο για τα μελλοντικά EV της εταιρίας. Στο εμπρός τμήμα του αυτοκινήτου, διαδραστικά πολύγλωσσα μηνύματα φιγουράρουν ανάμεσα στους προβολείς, όπως χαιρετισμοί, συμβουλές για τους άλλους οδηγούς ή ενημερώσεις κατάστασης φόρτισης μπαταρίας.

 

Close

Aυτό είναι το Honda Urban EV Concept

 

Close

Εσωτερικά

Μπαίνοντας στο εσωτερικό της καμπίνας, η ορατότητα του οδηγού είναι εξαιρετική χάρη στις λεπτές κολόνες A και ένα φαρδύ παρμπρίζ που δείχνει να αγκαλιάζει ολόκληρο το εμπρός τμήμα του αυτοκινήτου ενώ η πρόσβαση στο όχημα γίνεται μέσω θυρών με μεντεσέδες στο πίσω τμήμα. Η φύσα του ηλεκτρικού καλωδίου φόρτισης βρίσκεται στο καπό.

Το  Urban EV Concept της Honda μπορεί να φιλοξενήσει τέσσερα άτομα, σε δύο σειρές καθισμάτων από διαφορετικά υλικά. Για τη δημιουργία μιας αίσθησης σαλονιού, η εμπρός σειρά έχει επένδυση από φυσικό γκρι ύφασμα, με τις πλάτες των καθισμάτων, τις έδρες και τα υποβραχιόνια να κοσμούνται με μοντέρνες ξύλινες πινελιές. Οι πίσω ζώνες ασφαλείας εδράζονται στη μέση του καθίσματος, για να μπορεί η ζώνη να τυλίγεται πριν ο επιβάτης εξέλθει από το όχημα. Το ίδιο φινίρισμα ξύλου κοσμεί και τη μεγάλη ανεξάρτητη κονσόλα του ταμπλό. Εκεί βρίσκεται η κολόνα του τιμονιού, ένα σετ απλών διακοπτών ελέγχου, και μία πανοραμική οθόνη.

Εσωτερικό μελλοντικού αυτοκινήτου της Honda

 

Άλλη εικόνα

Το ίδιο το ταμπλό ολοκληρώνεται από μία εκτεταμένη οθόνη που διατρέχει την κονσόλα σε όλο της το μήκος και φτάνει μέχρι τις πόρτες. Η κύρια οθόνη του ταμπλό παρουσιάζει διάφορες πληροφορίες του οχήματος, συμπεριλαμβανομένου του υπολοίπου φόρτισης της μπαταρίας. Οι εκτεταμένες οθόνες στις πόρτες κάνουν χρέη εξωτερικών καθρεπτών με τη βοήθεια ψηφιακών καμερών.

To Urban EV Concept αποτυπώνει το όραμα της ιαπωνικής φίρμας για έναν κόσμο όπου μετακίνηση και καθημερινή ζωή είναι άρρηκτα συνδεδεμένες. Η προηγμένη λειτουργία Honda Automated Network Assistant ενεργεί σαν προσωπικός βοηθός, που μαθαίνει από τον οδηγό, ανιχνεύοντας συναισθήματα πίσω από τις αποφάσεις του στη συνέχεια, μπορεί να εφαρμόζει ό,τι έχει μάθει από παλιότερες αποφάσεις του οδηγού για να κάνει νέες επιλογές και υποδείξεις.  

 

 

03 Sep, 2025 Ώρα 08:44

Η Triumph ετοιμάζει τις νέες ειδικές εκδόσεις της Tiger 900, Alpine και Desert

Thumbnail

Σύμφωνα με δελτία τύπου από την Ελβετία, ειδικές εκδόσεις της μοτοσυκλέτας περιπέτειας της Triumph στην μεσαία κατηγορία, καταφθάνουν σύντομα.

Close

Η Tiger ήταν πάντα μέρος της γκάμας της Triumph και με την άνθιση της μεσαίας κατηγορίας μοτοσυκλετών περιπέτειας για αναβάτες που θέλουν δράση και που διασχίζουν δύσκολα μονοπάτια, άμμο ή ορεινά περάσματα, ο ενθουσιασμός αυξάνεται συνεχώς για νέες εκδόσεις. Η Triumph συμμετείχε πάντα σε σκληρούς αγώνες όπως οι 1000 Dunas και Baja España Aragón έχοντας εξελίξει τις μοτοσυκλέτες της προς όφελος των αναβατών που κυνηγούν την περιπέτεια με στυλ και αξιοπιστία. Έτσι τα μοντέλα περιπέτειας έχουν δώσει στην Triumph νέα ενέργεια και τώρα η εταιρεία κοιτάζει μπροστά αυξάνοντας την γκάμα της με νέα μοντέλα.

 

Close

 

Η τελευταία κίνηση της Triumph είναι να ετοιμάσει για παρουσίαση τις Tiger 900 Alpine και Desert Editions του 2026, σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Close

Σύμφωνα με τα Ελβετικά έγγραφα έγκρισης και όπως αναφέρουν οι συνάδελφοί μας στο Motorcycle.com, οι νέες Alpine και Desert Editions είναι ουσιαστικά οι εκδόσεις GT Pro και Rally Pro με νέες αισθητικές πινελιές και ίσως μερικές επιπλέον αναβαθμίσεις.

 

 

Η Rally Desert Edition, είναι ουσιαστικά η Rally Pro με ακόμη πιο εκτός δρόμου χαρακτήρα εμφανισιακά, αλλά χωρίς ιδιαίτερες αλλαγές καθώς διαθέτει ίδια εμπρός ζάντα 21 ιντσών, ίδια πίσω 17 ιντσών, ίδιες διαστάσεις και ίδιο βάρος. Η Alpine Edition, από την άλλη, είναι η GT Pro με μια μικρή διαφορά μιας και έχει ίδιες διαστάσεις, αλλά για κάποιο λόγο είναι περίπου 2 κιλά βαρύτερη. Κανείς δεν ξέρει γιατί, αλλά αν κρίνουμε από το παρελθόν της Triumph, πιθανότατα οφείλεται σε κάποιο touring πακέτο αξεσουάρ. Έτσι κι αλλιώς, οι διαφορές είναι και πάλι μικρές.

 

 

Και αυτό είναι το νόημα αυτών των εκδόσεων που δεν προορίζονται για να αλλάξουν μια καλή συνταγή. Είναι εκεί για να δώσουν μια δικαιολογία στους αναβάτες που θέλουν μια διαφορετική έκδοση που τους ταιριάζει περισσότερο και ένα όνομα που τους εμπνέει περισσότερο. Είναι εκδόσεις που σε κάνουν να νιώθεις ότι είσαι εξοπλισμένος για τις Άλπεις ή σου δίνουν την ενέργεια του Dakar και ας είναι μόνο στη σκέψη. Η Triumph καλύπτει με αυτόν τον διαφορετικό χρωματισμό και τα γραφικά, την ανάγκη για νέα μοντέλα που θα ανταποκριθούν καλύτερα στις επιλογές των αγοραστών και αυτό είναι σημαντικό.

 

 

Οι νέες ειδικές εκδόσεις των Tiger 900 παραμένουν οι εξαιρετικές μοτοσυκλέτες GT Pro και Rally Pro που χρησιμοποιούν τον τρικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 888 κ.εκ. της Triumph, που αποδίδει περίπου 108 ίππους και 90 Nm ροπής, νούμερα αρκετά καλά για τις επιδόσεις και τη διασκέδαση στους επαρχιακούς δρόμους.

Η GT Pro είναι πιο φιλική για χρήση στον δρόμο, με εμπρός τροχό 19 ιντσών, ανάρτηση Marzocchi με ηλεκτρονικές ρυθμίσεις, θερμαινόμενα γκριπ και σέλα και κεντρικό σταντ. Η Rally Pro έχει περισσότερα εκτός δρόμου στοιχεία με μεγαλύτερης διαδρομής ανάρτηση Showa, εμπρός τροχό 21 ιντσών, ακτινωτές tubeless ζάντες, κάγκελα προστασίας και περισσότερες εκτός δρόμου ηλεκτρονικές ρυθμίσεις οδήγησης.

 

 

Και οι δύο εκδόσεις, Rally και GT Pro, είναι εξοπλισμένες με cornering ABS, έλεγχο πρόσφυσης και μεγάλες οθόνες TFT, κάνοντάς τις κατάλληλες τόσο για μακρινά ταξίδια όσο και για εύκολη ανάγνωση σε δύσκολες χωμάτινες διαδρομές.

Οι ειδικές εκδόσεις κρατούν την Tiger 900 φρέσκια χωρίς να χρειάζεται ριζική ανανέωση και ταυτόχρονα κρατούν το συναισθηματικό κομμάτι της μοτοσυκλετιστικής εμπειρίας πιο ενδιαφέρον. Πολλοί αναβάτες θέλουν κάτι που να μοιάζει προσωπικό, ακόμα κι αν ο εξοπλισμός είναι σχεδόν ο ίδιος και η Triumph καταλαβαίνει καλά αυτή την επιθυμία για περισσότερες επιλογές που ταιριάζουν στο στυλ και την προσωπικότητα του καθενός. Αναμένουμε σύντομα να αποκαλυφθούν για να δούμε τα νέα χρώματα και τον εξοπλισμό τους.