Video

18 Sep, 2017 Ώρα 17:55

12χρονος ντριφτάρει σαν επαγγελματίας

Thumbnail

Οι σχολικές αίθουσες υποδέχθηκαν τους μαθητές όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά και σε ολόκληρη την Ευρώπη. Το κουδούνι χτύπησε και τα παιδιά πήραν θέση στα θρανία τους.

Close

Στη Λετονία, τα σχολεία έχουν ανοίξει μία εβδομάδα νωρίτερα, με τον Nikolass Bertans να συναντά και πάλι τους φίλους και την αγαπημένη του δασκάλα. Ο 12χρονος είναι μία ιδιαίτερη περίπτωση παιδιού, καθώς σε αντίθεση με τους συνομήλικούς του δεν παίζει ποδόσφαιρο ή μπάσκετ, ούτε τρελαίνεται για tablet και playstation.

Ο μικρός Nikolass λατρεύει να φορά την αγωνιστική φόρμα, τα γάντια και το κράνος, να μπαίνει σε πανίσχυρα αυτοκίνητα και να ντριφτάρει στο όριο σε απαιτητικές διαδρομές και πίστες. Ο 12χρονος θεωρείται ένα από καλύτερα ταλέντα στον χώρο του ντριφτ, έχοντας ως προπονητή τον διάσημο Kristaps Bluss.  

Close

 

 

Close
06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.