Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rallycross - 10ος γύρος: ΛΕΤΤΟΝΙΑ

Πρωταθλητής του World RX ο Johan Kristoffersson

Με δυο γύρους να απομένουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rallycross της FIA, το οποίο υποστηρίζει η Monster Energy, ο Johan Kristoffersson κατάφερε να κατακτήσει τον τίτλο με την έκτη φετινή του νίκη, εκθρονίζοντας τον Mattias Ekstrom. Την ίδια στιγμή, η ομάδα του Kristoffersson, PSRX Volkswagen Sweden κατέκτησε και το πρωτάθλημα ομάδων, παρόλο του ότι ο Solberg δεν κατάφερε να τρέξει στον μεγάλο τελικό. Συγκεκριμένα ο Νορβηγός είχα ατύχημα στην πρώτη στροφή του δεύτερου ημιτελικού και μετά από επαφή με τον τοίχο αναγκάστηκε να μεταφερθεί στο νοσοκομείο όπου αντιλήφθηκαν οι ιατροί ότι έσπασε την κλείδα του ώμου του και ευτυχώς είναι εκτός κινδύνου. Ο αγώνας διακόπηκε μέχρι να αφαιρεθεί το αυτοκίνητο του Νορβηγού.

Στον μεγάλο τελικό προκρίθηκαν οι Kristoffersson, Loeb, Ekstrom, ο ντόπιος Baumanis, Bakkerud και ο Muller. Στην εκκίνηση ο γάλλος θρύλος του ράλι έπεσε τελευταίος μετά από μάχες ενώ ο Baumanis ξεπετάχτηκε στην τρίτη θέση. Ο δε Kristoffersson βγήκε πρώτος από την πρώτη στροφή και δεν κοίταξε ποτέ πίσω του μέχρι την έκτη φετινή του νίκη αλλά και την κατάκτηση του τίτλου φέτος με το πέσιμο της καρό σημαίας. Το βραβείο Monster Energy SuperCharge πήγε στον Ekstrom για την φανταστική του αντίδραση την ώρα που άναψαν τα πράσινα φώτα και δόθηκα η εκκίνηση.

Πίσω από τον θριαμβευτή Σουηδό, και αθλητή της Monster Energy, στο βάθρο βρέθηκαν οι Ekstrom και Loeb με τον γάλλο να συνεχίζει τις καλές εμφανίσεις στο δεύτερο μισό της χρονιάς, ωστόσο ήθελε σίγουρα κάτι περισσότερο από την πίστα στην οποία κέρδισε πέρυσι.

Ο πρωταθλητής, πλέον, Johan Kristoffersson δήλωσε μετά από την μεγάλη του νίκη: «Είναι απίστευτο συναίσθημα, θέλω λίγο χρόνο για να καταλάβω τι κάναμε εδώ σήμερα σαν ομάδα. Μεγάλες ευχαριστίες στην ομάδα για τη καταπληκτική της δουλειά και καλή ανάρρωση στον Peter. Ταυτόχρονα θέλω να ευχαριστήσω την οικογένεια μου και συγκεκριμένα τον πατέρα μου που ήταν μαζί μου όπου και αν έτρεχα, παλεύοντας μαζί μου πάντα για κάτι καλύτερο.» Ο επόμενος και προτελευταίος γύρος του πρωταθλήματος θα διεξαχθεί στο Estering της Γερμανίας στις 29 Σεπτεμβρίου.

Βαθμολογία οδηγών

1 Johan KRISTOFFERSSON VW POLO GTI 271

2 Petter SOLBERG VW POLO GTI 209

3 Mattias EKSTROM AUDI S1 204

4 Sebastien LOEB PEUGEOT 208 194

5 Andreas BAKKERUD FORD FOCUS RS 165

6 Timmy HANSEN PEUGEOT 208 152

7 Toomas Heikkinen AUDI S1 99

8 Ken BLOCK FORD FIESTA 98

9 Timo Scheider FORD FIESTA 87

10 Kevin Eriksson FORD FIESTA 84

Σε μια συναρπαστική μάχη στο Ράλι Ιαπωνίας, την Κυριακή 24 Νοεμβρίου, η Toyota Gazoo Racing κατάφερε να κατακτήσει τον τέταρτο συνεχόμενο τίτλο της στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών του WRC.

Παρά τη μείωση της διαφοράς από την πρωτοπόρο Hyundai από τους 15 στους 11 βαθμούς, με βάση την κατάταξη του Ράλι Ιαπωνίας στο τέλος του Σαββάτου, η αποστολή της Toyota Gazoo World Rally Team (TGR-WRT) να υπερασπιστεί τον τίτλο της συνέχιζε να προβάλλει ιδιαίτερα απαιτητική. Παρ’ όλα αυτά, η ιαπωνική ομάδα είχε τη μεγάλη ευκαιρία της όταν ο πρωτοπόρος του 13ου και τελευταίου φετινού αγώνα του WRC, Ott Tanak, είχε έξοδο και εγκατέλειψε τον αγώνα το πρωί της Κυριακής. Μετά την εξέλιξη αυτή οι οδηγοί της ομάδας Elfyn Evans και Sebastien Ogier πέρασαν στην πρώτη και τη δεύτερη θέση αντίστοιχα, και με το βαθμολογικό μπόνους της Super Sunday διαθέσιμο, οι Toyota και Hyundai ήταν ισόβαθμες πριν την Power Stage. Εκεί μέτρησε η εμπειρία του πολυπρωταθλητή Sebastien Ogier αφού πέτυχε τον καλύτερο χρόνο στην Power Stage παίρνοντας τους πέντε βαθμούς. Παράλληλα οι Elfyn Evans και Takamoto Katsuta έφεραν τον τρίτο και τέταρτο καλύτερο χρόνο. Αποτέλεσμα, η Toyota κατέκτησε τον Τίτλο των Κατασκευαστών με διαφορά 3 βαθμών, έπειτα από 13 αγώνες. Πρόκειται για τον 8ο Τίτλο Κατασκευαστών της ιαπωνικής ομάδας στο WRC.

Ο Elfyn Evans και ο συνοδηγός του, Scott Martin, απέδειξαν για άλλη μια φορά ότι είναι κυρίαρχοι στις απαιτητικές ιαπωνικές διαδρομές, καθώς στο Ράλι Ιαπωνίας πανηγύρισαν την πρώτη τους νίκη μετά τον θρίαμβό τους στον ίδιο αγώνα πριν από ένα χρόνο. Με αυτό το αποτέλεσμα ολοκλήρωσαν τη χρονιά καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση στο φετινό πρωτάθλημα οδηγών και συνοδηγών.

Ο Sebastien Ogier και ο συνοδηγός του, Vincent Landais, ύστερα από 10 εκκινήσεις μέσα στη χρονιά, προσέφεραν στην Toyota Gazoo World Rally Team 7 βάθρα, ενώ ο part-time οδηγός της ιαπωνικής ομάδας, Kalle Rovnapera, με τον Jonne Halttunen στο κάθισμα του συνοδηγού, συνέδραμαν με 4 νίκες. Οι Takamoto Katsuta και Aaron Johnston ολοκλήρωσαν, επίσης, τη σεζόν με δυναμικό τρόπο, εξασφαλίζοντας για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα μια θέση στην πρώτη τετράδα.

Επιπλέον, η πρώτη σεζόν του αγωνιστικού GR Yaris Rally2 ολοκληρώθηκε με την απόλυτη διάκριση, καθώς οι Sami Pajari και Enni Mälkönen, στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, εξασφάλισαν το στέμμα του WRC2.

Με αφορμή τα φετινά αγωνιστικά επιτεύγματα της Toyota, ο επικεφαλής της TGR-WRT, Akio Toyoda, δήλωσε τα εξής: «”Μισούμε να χάνουμε”. Με αυτό το σλόγκαν, συνεχίσαμε να παλεύουμε μέχρι το τέλος, χωρίς να τα παρατήσουμε. Σήμερα, θα ήθελα να γιορτάσω ειλικρινά μαζί με όλα τα μέλη της TGR-WRT. Τους Jari-Matti, Kaj, Tom, Elfyn, Scott, Seb, Vincent, Taka, Aaron, Kalle, Jonne, και όλους στην ομάδα. Σας ευχαριστώ πολύ. Συγχαρητήρια επίσης στους Sami και Enni! Θα ήθελα ακόμη να συγχαρώ τους Thierry και Martijn, όπως και όλους στην Hyundai, για την κατάκτηση του πρωταθλήματος οδηγών και συνοδηγών. Το WRC 2024 έγινε πραγματικά συναρπαστικό, καθώς μπορέσαμε να παλέψουμε ο ένας εναντίον του άλλου μέχρι τον τελευταίο γύρο, την τελευταία ημέρα και την τελευταία ειδική διαδρομή. Πιστεύω ότι για εμάς, ως Ασιάτες κατασκευαστές αυτοκινήτων, είναι σημαντικό να δείξουμε στους φιλάθλους τον ήχο και την οσμή των αυτοκινήτων ράλι στους δρόμους της Ανατολικής Ασίας. Ας συνεχίσουμε να ενισχύουμε τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στην Ασία μαζί, και ας έχουμε ξανά έναν καλό αγώνα την επόμενη χρονιά!».

Αποτελέσματα Ράλι Ιαπωνίας

1 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS HYBRID) 3h23m41.0s

2 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS HYBRID) +1m27.3s

3 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma HYBRID) +1m55.5s

4 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS HYBRID) +2m02.6s

5 Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma HYBRID) +3m11.5s

6 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N HYBRID) +6m54.1s

7 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Citroën C3 Rally2) +10m04.3s

8 Sami Pajari/Enni Mälkönen (Toyota GR Yaris Rally2) +11m50.8s

9 Hiroki Arai/Shunsuke Matsuo (Škoda Fabia R5) +13m24.3s

10 Gus Greensmith/Jonas Andersson (Škoda Fabia RS Rally2) +14m15.8s

Βαθμολογία οδηγών

1 Thierry Neuville 242 points

2 Elfyn Evans 210

3 Ott Tänak 200

4 Sébastien Ogier 191

5 Adrien Fourmaux 162

6 Takamoto Katsuta 116

7 Kalle Rovanperä 114

8 Gregoire Munster 46

9 Dani Sordo 44

10 Sami Pajari 44

Βαθμολογία κατασκευαστών

1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 561 points

2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 558 points

3 M-Sport Ford World Rally Team 295

Rally

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rallycross - 10ος γύρος: ΛΕΤΤΟΝΙΑ

Πρωταθλητής του World RX ο Johan Kristoffersson

Η Toyota Gazoo Racing κερδίζει το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά