Τεχνολογία

21 Sep, 2017 Ώρα 13:45

Στο μέλλον θα παρκάρουμε το αυτοκίνητο με το κινητό μας τηλέφωνο

Thumbnail

Τα τεχνολογικά gadget που λανσάρουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες και άλλα που ετοιμάζουν για το μέλλον, θα αλλάξουν τελείως την εικόνα που ξέρουμε για τα καθημερινά μας αυτοκίνητα.

Close

Σε λίγα χρόνια το αυτοκίνητο θα μας πηγαίνει μόνο του στον προορισμό που εμείς επιθυμούμε, θα είναι γεμάτο με οθόνες αφής και γενικότερα θα έχουμε ενημέρωση για οτιδήποτε ζητήσουμε.

Εκτός από αυτά θα υπάρχει η δυνατότητα να παρκάρουν ακόμα και μόνα τους στο γκαράζ του σπιτιού. Αυτό θα γίνεται πολύ απλά από το κινητό τηλέφωνο όπου με απλές κινήσεις το αυτοκίνητο θα μπαίνει στη θέση του.

Close

 

Παρακολουθήστε το παρακάτω video για να δείτε πώς θα παρκάρουμε το αυτοκίνητο στο μέλλον..

Close

 

12 Jan, 2024 Ώρα 12:42

Η Hyundai παρουσίασε “live” τη λειτουργία καβουριού που επιτρέπει το παρκάρισμα χωρίς μανούβρες!

Thumbnail

Την έκθεση τεχνολογίας CES στο Λάς Βέγκας επέλεξε η Hyundai για να παρουσιάσει μπροστά στο κοινό, την περίφημη λειτουργία e-corner.

Close

Με τις μετατροπές και το λογισμικό της Hyundai Mobis, κάθε τροχός του αυτοκινήτου μπορεί να στρίψει μέχρι και 90 μοίρες και να επιτρέψει στο σύνολο να κινείται διαγώνια αλλά και πλάγια (όπως ο κάβουρας). Όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο, Ioniq 5, μπορεί να περιστρέφει όλους τους τροχούς του κατά 90 μοίρες προς την ίδια κατεύθυνση, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να μπαίνει και να βγαίνει από έναν παράλληλο χώρο στάθμευσης πολύ εύκολα.

Το πρωτότυπο Ioniq 5 εμφανίζεται να περιστρέφει όλους τους τροχούς του υπό γωνία περίπου 45 μοιρών πραγματοποιώντας μία αναστροφή σχεδόν επιτόπου. Μεταξύ άλλων, κάθε τροχός είναι ουσιαστικά το δικό του αυτοτελές σύστημα κίνησης. Η Hyundai Mobis αποκαλεί αυτή την τεχνολογία “In-Wheel”, ενσωματώνοντας έναν ηλεκτροκινητήρα, λειτουργίες πέδησης, διεύθυνσης και ανάρτησης σε κάθε τροχό.

Close

 

 

Η λειτουργία αυτή είναι σαφές ότι έχει τεράστιες δυνατότητες να απλοποιήσει ολόκληρη τη διαδικασία συναρμολόγησης ενός EV, καθώς και να προσφέρει επιπλέον δυνατότητα ελιγμών για τους οδηγούς. Ο αιώνιος εχθρός, σχεδόν όλων των οδηγών, ανεξαρτήτως φύλλου, ηλικίας και εμπειρίας, φαίνεται πως βρήκε το δάσκαλο του.