Στο μέλλον θα παρκάρουμε το αυτοκίνητο με το κινητό μας τηλέφωνο

Τα τεχνολογικά gadget που λανσάρουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες και άλλα που ετοιμάζουν για το μέλλον, θα αλλάξουν τελείως την εικόνα που ξέρουμε για τα καθημερινά μας αυτοκίνητα.

Σε λίγα χρόνια το αυτοκίνητο θα μας πηγαίνει μόνο του στον προορισμό που εμείς επιθυμούμε, θα είναι γεμάτο με οθόνες αφής και γενικότερα θα έχουμε ενημέρωση για οτιδήποτε ζητήσουμε.

Εκτός από αυτά θα υπάρχει η δυνατότητα να παρκάρουν ακόμα και μόνα τους στο γκαράζ του σπιτιού. Αυτό θα γίνεται πολύ απλά από το κινητό τηλέφωνο όπου με απλές κινήσεις το αυτοκίνητο θα μπαίνει στη θέση του.

Παρακολουθήστε το παρακάτω video για να δείτε πώς θα παρκάρουμε το αυτοκίνητο στο μέλλον..

Το όχημα – βαλίτσα της Mazda

Στις αρχές της δεκαετίας του 90’, η ιαπωνική εταιρεία γίνεται πρωτοσέλιδο με μια ευφυώς αντισυμβατική δημιουργία, ένα πρωτοποριακό όχημα μετακίνησης.

Η Mazda πραγματοποίησε έναν διαγωνισμό, με τη συμμετοχή ομάδων από διαφορετικά τμήματα. Η νικήτρια ομάδα ήταν αυτή που σχεδίασε και κατασκεύασε το «όχημα – βαλίτσα». Οι μηχανικοί από το τμήμα δοκιμών και έρευνας των χειροκίνητων κιβωτίων της εταιρείας, εμπνεύστηκαν από τις μετακινήσεις στα αεροδρόμια.

Αφού αγόρασαν ένα ποδήλατο και τη μεγαλύτερη βαλίτσα με σκληρό κέλυφος, που μπορούσαν να βρουν, στρώθηκαν στη δουλειά.

Το αποτέλεσμα ήταν απλό αλλά έξυπνο, και αποτελείτο από κομμάτια του ποδηλάτου κι έναν δίχρονο κινητήρα 34 κ.εκ, που ενσωματώνονταν σε μία Samsonite 57cm x 75cm. Χρειαζόταν μόλις ένα λεπτό για να το συναρμολογήσεις: Περιστρέψτε τον μπροστινό τροχό στη «όρθια» θέση μέσω ενός αφαιρούμενου τμήματος της βαλίτσας, τοποθετήστε τους πίσω τροχούς, συνδέστε το κάθισμα πάνω από τον πίσω άξονα και φύγατε! Ο ηλεκτροκινητήρας απόδοσης 1,7 ίππου, είχε τη δυνατότητα να κινεί την κατασκευή με ταχύτητες έως και 30 χλμ./ώρα.

Ωστόσο, με βάρος 32 κιλών, η βαλίτσα δεν αποτελούσε την επιτομή της πρακτικότητας. Παρ΄όλο που η μαζική παραγωγή δεν τέθηκε ποτέ υπό εξέταση, το «φορητό» τρίκυκλο θα γνώριζε εκτεταμένη κάλυψη από τα μέσα ενημέρωσης, εξυπηρετώντας τη Mazda ως κινητή διαφήμιση.

Η διοίκηση της εταιρείας έδωσε το πράσινο φως για την κατασκευή δύο ακόμη βαλιτσών - για τις ΗΠΑ και την Ευρώπη - με την τελευταία να εκτίθεται στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 1991 μαζί με το Mazda 787B που κέρδισε το Le Mans. Σήμερα σώζεται μόνο το αμερικανικό μοντέλο, με το αρχικό να αναφέρεται ως «καταστροφή από ατύχημα», ενώ το ευρωπαϊκό αντίγραφο εξαφανίστηκε κάτω από άγνωστες συνθήκες.

Τεχνολογία

Στο μέλλον θα παρκάρουμε το αυτοκίνητο με το κινητό μας τηλέφωνο

Το όχημα – βαλίτσα της Mazda