Video

22 Sep, 2017 Ώρα 11:21

Δείτε την πλαϊνή δοκιμή πρόσκρουσης με το Volvo XC40

Thumbnail

To νέο όχημα ελευθέρου χρόνου που ετοιμάζει η Volvo και θα κυκλοφορήσει στους δρόμους το 2018 είναι το XC40. Πρόκειται για το μικρό μοντέλο της οικογένειας των SUV το οποίο με μήκος 4,425 μέτρα και σύγχρονες τεχνολογίες που χαρακτηρίζουν άλλωστε όλα τα μοντέλα της σουηδικής φίρμας θεωρείται σχεδόν... σίγουρο πως θα κερδίσει σε μεγάλο βαθμό την εκτίμηση των υποψήφιων αγοραστών.

Close

Όπως κάθε Volvo έτσι και αυτό περνά από μία σειρά σκληρών δοκιμών που αφορούν  στην ασφάλεια προκειμένου να προστατεύει τους επιβάτες τη δύσκολη στιγμή. Οι άνθρωποι της Volvo πραγματοποιούν δεκάδες crash test, βλέπουν τις αδυναμίες και διορθώνουν τις λεπτομέρειες.

Μία από αυτές τις δοκιμασίες είναι η πλάγια σύγκρουση που γίνεται με 50 χλμ./ώρα. Στο παρακάτω video μπορείτε να δείτε τι παθαίνει το αυτοκίνητο όταν πέσει στα πλαϊνά του ένα άλλο όχημα...

Close

 

 

Close
14 Apr, 2025 Ώρα 13:53

Οδήγησαν το Speirling ανάποδα και έγραψαν ιστορία (βίντεο)

Thumbnail

Εάν ένα αυτοκίνητο είναι ικανό να παράγει περισσότερη κάθετη δύναμη (downforce) από το βάρος του, είναι ικανό να οδηγηθεί ανάποδα. Αλλά κανείς δεν το έχει επιχειρήσει αυτό, επειδή με τις συμβατικές αεροδυναμικές διατάξεις (φτερά, διαχύτες κ.λπ.) τέτοια επίπεδα downforce επιτυγχάνονται μόνο σε εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες.

Close

Έτσι, η κατασκευή κάποιου είδους σήραγγας για να φτάσει ένα αυτοκίνητο στην απαραίτητη ταχύτητα (ώστε και να οδηγηθεί ανάποδα) ήταν απλώς ένα όνειρο απατηλό.

Το McMurtry Spéirling Pure, ένα hypercar περιορισμένης παραγωγής μόνο για πίστα, παράγει την downforce του με διαφορετικό τρόπο. Χρησιμοποιώντας έναν ανεμιστήρα για να αναρροφά ουσιαστικά αέρα από κάτω από το αυτοκίνητο, το Spéirling Pure μπορεί να παράγει 2.000 κιλά downforce στα 0χλμ./ώρα.

Close

Παράλληλα, με μήκος 3,4μ. , και βάρος 997 κιλά, είναι ακόμη ελαφρύτερο από ένα MX-5 γενιάς ND, ενώ διαθέτει περίπου πέντε φορές περισσότερη ιπποδύναμη. Η εταιρία αναφέρει μια μέγιστη απόδοση περίπου 1.000 ίππων, η οποία διοχετεύεται στους πίσω τροχούς.

Έτσι, η McMurtry κατασκεύασε μια εξέδρα στα κεντρικά γραφεία της στο Ηνωμένο Βασίλειο για να αναποδογυρίσει ένα πρωτότυπο Spéirling Pure και να το οδηγήσει πραγματικά ανάποδα.

Close

Με τους ανεμιστήρες αναμμένους και δημιουργώντας τη μέγιστη δυνατή downforce, η συσκευή γύρισε το αυτοκίνητο ανάποδα, ενώ ήταν ακίνητο. Στη συνέχεια, ο συνιδρυτής Thomas Yates, οδήγησε το αυτοκίνητο μερικά μέτρα μπροστά ενώ ήταν ανάποδα. Στη συνέχεια, η εξέδρα γύρισε προς τα δεξιά, ώστε ο Yates να βγει σε μια ράμπα και να κάνει ένα burnout νίκης.

Πρόκειται για μια από τις πιο εντυπωσιακές επιδείξεις των αποτελεσμάτων της αεροδυναμικής δύναμης που μπορεί να δούμε ποτέ.