Close
Close
Close

Video

28 Sep, 2017 Ώρα 12:41
Anonymous (not verified)

Cento Miglia – Βίντεο από την μεγάλη φιλανθρωπική εκδήλωση με τα κυπριακά supercars!

Thumbnail

Κυκλοφόρησε το βίντεο της εκδήλωσης που γέμισε τους Κυπριακούς δρόμους με Supercars, του Cento Miglia! Μια εκδήλωση που άφησε εποχή αφού διοργανώθηκε για καλό σκοπό εισφέροντας στο Σύνδεσμο Ένα Όνειρο Μια Ευχή αλλά και προσφέροντας θέαμα στους λάτρεις των supercars που είχαν την ευκαιρία να δουν δεκάδες εντυπωσιακά αυτοκίνητα μαζεμένα!

Close

Δείτε το σχετικό βίντεο εδώ.

 

Close

 

Η διοργάνωση θα ήθελε να ευχαριστήσει καταρχάς όλους τούς συμμετέχοντες για την άψογη συμπεριφορά και την συμβολή τους στο φιλανθρωπικό έργο του Συνδέσμου Ένα Όνειρο μια Ευχή.

Τους Κυρίους Δημάρχους Λευκωσίας κο. Κωνσταντίνος Γιωρκάτζης και Λεμεσού κο. Νίκος Νικολαίδης για την στήριξη τους.

Close

 

Τους Χορηγούς της εκδήλωσης τα λιπαντικά Eneos Cyprus της Psaltis Auto Parts, την Project 357, το Ουίσκι Label 5 Cyprus της Cavaway Retail Shop και τα ελαστικά Continental.

Tους υποστηρικτές Phileas Guides, Autoglym Cyprus, Panayiotides Gifts, τα ρολόγια Maurice Lacroix, το Cyprus Premium Outlet, First Boutique και τους Εθελοντές ΟδικήςΑσφάλειας Τροχαίας Λεμεσού.

Και φυσικά τους Χορηγούς επικοινωνίας το Car.com.cy και το Ράδιο Πρώτο.

Close
09 Jan, 2025 Ώρα 08:48
A Avgousti

Η Toyota δίνει 3ωρο video με ήχο από τον V10 κινητήρα του Lexus LFA

Thumbnail

Περίπου 12 χρόνια μετά το τέλος της παραγωγής, η ιαπωνική εταιρία θυμάται το ιαπωνικό supercar και επιστρέφει με ένα ασυνήθιστα μεγάλο βίντεο που εστιάζει στο soundtrack του κινητήρα και τη νότα της εξάτμισης του.

Close

Το βίντεο έρχεται μέσω του καναλιού των Toyota Times, ήτοι του επίσημου περιοδικού που καλύπτει κατά καιρούς ενδιαφέροντα θέματα, με τον assistant manager, Sano, να αποκαλύπτει ότι η Lexus κατασκεύασε και δοκίμασε αμέτρητα πρωτότυπα με τη Yamaha.

 

Close

 

Ο 4,8-λίτρων δεκακύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας, με κωδική ονομασία 1LR-GUE, έχει όριο στροφών τις 9.500 σ.α.λ. και είναι ρυθμισμένος ακούγεται τόσο καλός γιατί:

Close

Ο μηχανικός που επέβλεπε τον σχεδιασμό του ήχου εκείνη την εποχή τόνισε την ανάγκη να παραδίδονται στερεοί ήχοι πρώτης, δεύτερης και τρίτης νότας. Οι μηχανικοί εργάστηκαν για να δημιουργήσουν έναν ήχο εξάτμισης με καθαρές αρμονίες οκτάβας, προσθέτοντας μισές νότες στην εισαγωγής στις υψηλές στροφές για να παράγουν έναν πυκνό, πολύπλοκο ήχο. Ενσωμάτωσαν επίσης αναλυτικές μεθόδους που χρησιμοποιούνται στη φωνητική για να αναπτύξουν τον ιδανικό ήχο της εξάτμισης, ισχυρό σε χαμηλές στροφές και με πιο ευκρινή τόνο. στις υψηλότερες στροφές.

Μιλώντας στους Toyota Times, ο βοηθός διευθυντής του τμήματος ανάπτυξης απόδοσης της ευαισθησίας, Yusuke Nakayama, είπε ότι η γωνία των 72 μοιρών μεταξύ των δύο σειρών των κυλίνδρων επιλέχθηκε ρητά για να βελτιώσει το soundtrack, λέγοντας ότι το V10 έχει τον βρυχηθμό αγγέλου.

Η Toyota αποκάλυψε παλιά έγγραφα που γράφτηκαν κατά την ανάπτυξη του LFA τα οποία δείχνουν γιατί η ομάδα μηχανικών επέλεξε τελικά αυτή τη διαμόρφωση:

Οι προσομοιώσεις που πρόσθεταν δύο κυλίνδρους σε έναν κινητήρα V8 με γωνία 90 μοιρών δεν μπορούσαν να παράγουν τον ιδανικό ήχο λόγω ανομοιόμορφων διαστημάτων πυροδότησης. Έτσι, αποφασίσαμε να αναπτύξουμε έναν κινητήρα με γωνία 72 μοιρών.

Close