Cento Miglia – Βίντεο από την μεγάλη φιλανθρωπική εκδήλωση με τα κυπριακά supercars!

Κυκλοφόρησε το βίντεο της εκδήλωσης που γέμισε τους Κυπριακούς δρόμους με Supercars, του Cento Miglia! Μια εκδήλωση που άφησε εποχή αφού διοργανώθηκε για καλό σκοπό εισφέροντας στο Σύνδεσμο Ένα Όνειρο Μια Ευχή αλλά και προσφέροντας θέαμα στους λάτρεις των supercars που είχαν την ευκαιρία να δουν δεκάδες εντυπωσιακά αυτοκίνητα μαζεμένα!

Δείτε το σχετικό βίντεο εδώ.

Η διοργάνωση θα ήθελε να ευχαριστήσει καταρχάς όλους τούς συμμετέχοντες για την άψογη συμπεριφορά και την συμβολή τους στο φιλανθρωπικό έργο του Συνδέσμου Ένα Όνειρο μια Ευχή.

Τους Κυρίους Δημάρχους Λευκωσίας κο. Κωνσταντίνος Γιωρκάτζης και Λεμεσού κο. Νίκος Νικολαίδης για την στήριξη τους.

Τους Χορηγούς της εκδήλωσης τα λιπαντικά Eneos Cyprus της Psaltis Auto Parts, την Project 357, το Ουίσκι Label 5 Cyprus της Cavaway Retail Shop και τα ελαστικά Continental.

Tους υποστηρικτές Phileas Guides, Autoglym Cyprus, Panayiotides Gifts, τα ρολόγια Maurice Lacroix, το Cyprus Premium Outlet, First Boutique και τους Εθελοντές ΟδικήςΑσφάλειας Τροχαίας Λεμεσού.

Και φυσικά τους Χορηγούς επικοινωνίας το Car.com.cy και το Ράδιο Πρώτο.

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου

Μαζί με τους κόκκινους τηλεφωνικούς θαλάμους, τα κόκκινα διώροφα λεωφορεία, είναι το σήμα κατατεθέν του Λονδίνου.

Τα πρώτα τέτοια λεωφορεία εμφανίσθηκαν το μακρινό 1800, όταν ακόμα άλογα έσερναν το όχημα για ιδιωτικούς πελάτες που είχαν αρκετά λεφτά. Από το 1855 ξεκίνησε η διάθεση τους για το κοινό ενώ το 1907 η Γενική Εταιρία Omnibus του Λονδίνου, βλέποντας πως εμφανίζονταν πολλά λεωφορεία διαφορετικών εταιριών, αποφάσισε να βάψει κόκκινο το στόλο της.

Από το 1923 και έπειτα, σταμάτησαν να κινούνται με ατμομηχανές και άρχισαν να έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Πολλοί έχουν απορία, βλέποντας τα διώροφα λεωφορεία, πώς δεν τουμπάρουν έχοντας σχετικά μικρό πλάτος, μεγάλο ύψος αλλά και πολλές θέσεις για επιβάτες.

Όλα τα λεωφορεία υποβάλλονται σε εκτεταμένες δοκιμές ασφαλείας πριν τεθούν σε κυκλοφορία. Μία από αυτές είναι η δοκιμή κλίσης, η οποία ελέγχει τη σταθερότητα του λεωφορείου σε κακές συνθήκες. Η παραπάνω φωτογραφία από το 1978 δείχνει ένα λεωφορείο τύπου RM να δοκιμάζεται. Το πάνω κατάστρωμα του λεωφορείου είναι φορτωμένο με σάκους άμμου για να αντιπροσωπεύει το βάρος των επιβατών. Στη συνέχεια, το όχημα παίρνει σταδιακά κλίση σε γωνία 28 μοιρών. Όλοι οι τροχοί του λεωφορείου πρέπει να παραμένουν σε επαφή με το δρόμο μέχρι και σε αυτή την κλίση για να πάρει έγκριση το όχημα.

Δείτε και το αντίστοιχο βίντεο από το 1957.

Video

Cento Miglia – Βίντεο από την μεγάλη φιλανθρωπική εκδήλωση με τα κυπριακά supercars!

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου