Ειδήσεις

28 Sep, 2017 Ώρα 13:46

Τι επιδόσεις έχει η πισωκίνητη έκδοση της Lamborghini Huracan Spyder;

Thumbnail

Η Lamborghini Huracan είναι διαθέσιμη και με κίνηση στους πίσω τροχούς, με ό,τι αυτό συνεπάγεται. Η συγκεκριμένη έκδοση εφοδιάζεται με έναν κινητήρα V10 χωρητικότητας 5.2 λίτρων ο οποίος αποδίδει 580 ίππους (540 Nm ροπής) και προσφέρει εντυπωσιακές επιδόσεις.

Close

Το 0-100 για την ανοιχτή πισωκίνητη Huracan επιτυγχάνεται σε 3.6 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 319 χλμ./ώρα. Εντυπωσιακή είναι και η αναλόγια κιλά/ίππο που κυμαίνεται στο 2.6.  Η Huracan Spyder υιοθετεί την μαλακή οροφή και μπορεί να ανοίξει ή να κλείσει ακόμα και όταν το αυτοκίνητο κινείται έως 50 χλμ./ώρα, σε 17 δευτερόλεπτα.  

Η κατανομή του βάρους είναι 40% εμπρός και 60% στο πίσω μέρος.

Close

 

 

Close

 

11 Apr, 2025 Ώρα 14:10

Η Hyundai είπε το αυτονόητο και πήρε το χειροκρότημα από όλους

Thumbnail

Είναι κάπως παράλογο από την μία να απαγορεύεται να κοιτάς το κινητό σου κατά την οδήγηση, αλλά ταυτόχρονα οι αυτοκινητοβιομηχανίες να τοποθετούν οθόνες 15 ιντσών στη μέση του ταμπλό.

Close

Η Hyundai είπε τα πράγματα με το όνομα τους

Είναι ενθαρρυντικό να ακούς κάποιον υπεύθυνο για το σχεδιασμό αυτοκινήτων να αποκαλεί τις οθόνες αφής ως «αντιπερισπασμό».

Η Hyundai προσπαθεί να διατηρήσει τα χειριστήρια αφής εκεί που έχουν περισσότερο νόημα. Δεν θα έχει κάθε λειτουργία ένα μπουτόν, αλλά οι συχνά χρησιμοποιούμενες λειτουργίες θα διατηρήσουν τα φυσικά πλήκτρα.

Close

Ο ανώτερος αντιπρόεδρος σχεδιασμού Simon Loasby διευκρίνισε ότι οι μελλοντικοί εσωτερικοί χώροι είναι χτισμένοι γύρω από μια βασική ιδέα: να διατηρείται το βλέμμα του οδηγού στο δρόμο. Αυτό είναι όλο. Μάλιστα, δήλωσε: «Δεν πρέπει οι άνθρωποι να κοιτάζουν την οθόνη: πρέπει να κοιτάζουν μόνιμα στο ύψος των ματιών».

Σε άλλη συνέντευξη, ο επικεφαλής σχεδιασμού της εταιρείας, Luc Donckerwolke, παραδέχτηκε έμμεσα αυτό που όλοι υποθέτουμε: οι οθόνες είναι ένα εργαλείο μείωσης του κόστους. Τα σύγχρονα infotainments που βασίζονται σε υπερμεγέθεις οθόνες «είναι ιδανικά, επειδή εξοικονομείς πολλά εργαλεία έχοντας μόνο την οθόνη».

Close

Ωστόσο, η Hyundai ισχυρίζεται ότι οι άνθρωποι γενικά έχουν «αγάπη για την αναλογική αλληλεπίδραση», οπότε το κλειδί είναι να βρεθεί η σωστή ισορροπία μεταξύ κουμπιών και οθονών γιγαντιαίου μεγέθους.