Νέα μοντέλα

28 Sep, 2017 Ώρα 14:14

Porsche Panamera turbo hybrid: Το απόλυτο οικογενειακό μοντέλο...

Thumbnail

Το όνομα και μόνο Porsche αρκεί για να σε ξεσηκώσει. Πόσο δε όταν μιλάμε για την κορυφαία έκδοση της Panamera που απευθύνεται κυρίως σε οικογενειάρχες.

Close

Η ολοκαίνουργια Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo είναι ένα προηγμένης τεχνολογίας μοντέλο που συνδυάζεται με κορυφαίες επιδόσεις αλλά και ταυτόχρονη οικονομία!

Εφοδιάζεται με έναν κινητήρα χωρητικότητας 4.0 λίτρων και μαζί με τον ηλεκτροκινητήρα αποδίδει 680 ίππους παράγοντας 850Nm ροπής. Το εντυπωσιακό σπορ μοντέλο μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για σχεδόν 50 χιλιόμετρα ενώ από πλευράς επιδόσεων, το 0-100 επιτυγχάνεται σε 3,4 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 310 χλμ./ώρα.

Close

Σημαντικό στοιχείο η μέση κατανάλωση καθώς η γερμανική εταιρεία μιλά για... 3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα! Η τιμή της στην Γερμανία αγγίζει τα 190.000 ευρώ.

 

Close

 

09 Sep, 2025 Ώρα 10:12

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ

Thumbnail

Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.

Close

 

Close

 

Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).

Close

 

 

Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.

 

 

Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).

 

 

Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.

Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.