Νέα μοντέλα

28 Sep, 2017 Ώρα 14:14

Porsche Panamera turbo hybrid: Το απόλυτο οικογενειακό μοντέλο...

Thumbnail

Το όνομα και μόνο Porsche αρκεί για να σε ξεσηκώσει. Πόσο δε όταν μιλάμε για την κορυφαία έκδοση της Panamera που απευθύνεται κυρίως σε οικογενειάρχες.

Close

Η ολοκαίνουργια Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo είναι ένα προηγμένης τεχνολογίας μοντέλο που συνδυάζεται με κορυφαίες επιδόσεις αλλά και ταυτόχρονη οικονομία!

Εφοδιάζεται με έναν κινητήρα χωρητικότητας 4.0 λίτρων και μαζί με τον ηλεκτροκινητήρα αποδίδει 680 ίππους παράγοντας 850Nm ροπής. Το εντυπωσιακό σπορ μοντέλο μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για σχεδόν 50 χιλιόμετρα ενώ από πλευράς επιδόσεων, το 0-100 επιτυγχάνεται σε 3,4 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 310 χλμ./ώρα.

Close

Σημαντικό στοιχείο η μέση κατανάλωση καθώς η γερμανική εταιρεία μιλά για... 3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα! Η τιμή της στην Γερμανία αγγίζει τα 190.000 ευρώ.

 

Close

 

14 May, 2025 Ώρα 11:48

Audi: Νέα βασική έκδοση για το e-tron GT με τετρακίνηση και 585 ηλεκτρικά άλογα

Thumbnail

Το e-tron GT δεν χρειάζεται πλέον συστάσεις. Είναι ένα από τα πιο καλά, premium και γρήγορα ηλεκτρικά σεντάν που κυκλοφορούν παγκοσμίως και μόλις απέκτησε μία νέα entry level έκδοση.

Close

Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για τη βασική έκδοση, αυτό το E-Tron GT εξακολουθεί να διαθέτει την κορυφαία τετρακίνηση Quattro, με έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα. Η Audi αναφέρει συνδυασμένη απόδοση 503 ίππων ή 585 ίππων με την ενεργοποίηση του launch control.

 

Close

 

Έτσι, το EV μοντέλο καταφέρνει να πιάσει τα 100χλμ./ώρα σε τέσσερα δευτερόλεπτα, ενώ σε σύγκριση με την πιο σπορ έκδοση S (μοιράζονται το ίδιο πακέτο μπαταρίας), η νέα αυτή βασική έκδοση είναι περίπου 30 κιλά ελαφρύτερη. Παρ’ όλα αυτά, η ζυγαριά σταματάει στα 2.359 κιλά (μαζί με τον οδηγό).

Close

 

 

Η μπαταρία των 97 kWh (καθαρή χωρητικότητα) παρέχει αυτονομία έως 622 χιλιόμετρα  σύμφωνα με τον κύκλο WLTP την ώρα που υποστηρίζει την εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση 320 kW. Υπό ιδανικές συνθήκες, μπορείτε να προσθέσετε 285 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης ενώ η πλήρωση από 10 έως 80% διαρκεί μόλις 18 λεπτά, με την προϋπόθεση ότι έχετε πρόσβαση σε συμβατό φορτιστή.

 

 

Τι χάνετε, λοιπόν, επιλέγοντας το εισαγωγικό μοντέλο αντί του S; Είναι 0,6 δευτερόλεπτα πιο αργό στο σπριντ και θυσιάζει 100 ίππους σε σύγκριση με το S. Από την άλλη πλευρά, κερδίζει σχεδόν 20 χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ οι μοναδικές σχεδιαστικές διαφορές μεταξύ των εκδόσεων, είναι οι περισσότερες μαύρες πινελιές μπροστά και η απουσία σήματος S/RS στο πίσω τμήμα.

 

 

Το μοντέλο θα κατασκευάζεται και αυτό στο Neckarsulm της Γερμανίας με την τιμή του για την εκεί αγορά να ξεκινά από τα 108.900 ευρώ.