O Hamilton κατέκτησε την Pole Position στην Μαλαισία

Στην πίστα Sepang της Μαλαισίας διεξάγεται αύριο ο 15ος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1. Σήμερα πραγματοποιήθηκαν οι κατατακτήριες δοκιμές από τις οποίες βγήκε και η σειρά εκκίνησης του αυριανού αγώνα.

Ο Lewis Hamilton με Mercedes ήταν ο πιλότος που σημείωσε τον καλύτερο χρόνο και θα εκκινήσει τον αγώνα από την πρώτη θέση. Η Pole Position που κατέκτησε ο Βρετανός πιλότος ήταν η 70η στην καριέρα του και όπως έχει δείξει ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί ακόμα περισσότερο. Πίσω από τον Hamilton θα ξεκινήσει ο Kimi Raikkonen με Ferrari ενώ οι πιλότοι της Red Bull, Max Verstappen και Daniel Ricciardo που σημείωσαν τον 3ο και 4ο καλύτερο χρόνο θα εκκινήσουν από τις αντίστοιχες θέσεις.

Άτυχος αποδείχτηκε ο Sebastian Vettel που άλλαξε κινητήρα και δεν μπόρεσε να "γράψει χρόνο" με αποτέλεσμα να εκκινήσει τον αγώνα από την τελευταία θέση. Την πρώτη δεκάδα των δοκιμών συμπλήρωσαν οι, Bottas (Mercedes), Ocon (Force India), Vandoorne (McLaren), Hulkenberg (Renault), Perez (Force India) και Alonso (McLaren).

Τα αποτελέσματα από τις κατατακτήριες δοκιμές ατην Μαλαισία

Η βαθμολογία των πιλότων

Η βαθμολογία των ομάδων

Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις

Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.

Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;

Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.