Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rallycross - 11ος γύρος: ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Νίκη γοήτρου για τον περσινό πρωταθλητή Mattias Ekstrom

Ο περσινός πρωταθλητής Mattias Ekstrom κατέκτησε στο Estering της Γερμανίας την τέταρτη του φετινή νίκη, βάζοντας ένα τέλος στο απίστευτο σερί της Volkswagen.

Μάλιστα ο Ekstrom δεν έκανε απλά περίπατο για να πάρει αυτή τη μεγάλη νίκη, αντιθέτως έπρεπε να τα βάλει με τον «γίγαντα» Petter Solberg, ο οποίος έστω και με σπασμένη κλείδα και δυο σπασμένα πλευρά κατάφερε να πάρει την pole position! Ο Ekstrom κατάφερε να αρπάξει την πρωτοπορία από τον άλλο πρωταθλητή στην τελευταία στροφή του πρώτου γύρου.

Στην συνέχεια ο Solberg δέχτηκε επίθεση και από τον Kevin Hansen της Peugeot-Hansen, και έχασε και την δεύτερη θέση στην πρώτη στροφή του επόμενου γύρου. Μιας και πήγε ανοιχτά ο Νορβηγός, άρπαξε την ευκαιρία και ο Timmy Hansen για να προσπεράσει για την τρίτη θέση. Στην συνέχεια ο Solberg επέλεξε να γράψει joker lap για να φύγει από την μάχη του βάθρου και τα πολλά αυτοκίνητα, καταλήγοντας πίσω από τον Niclas Gronholm, ο οποίος είχε γράψει joker πολύ νωρίτερα.

Στη στενή ασφάλτινη φουρκέτα του Estering προσπέρασε ο Timmy Hansen τον νεαρότερο του αδερφό και συνοδηγό στην ομάδα τους, Kevin, το αυτοκίνητο του οποίου (208 WRX προδιαγραφών 2016) είχε σπασμένη πίσω αριστερά ανάρτηση. Ο άλλος οδηγός της EKS, Toomas Heikkinen, άρπαξε και αυτός την ευκαιρία λόγο της σπασμένης ανάρτηση, προσπερνώντας τον Hansen στο τέλος του τρίτου γύρου.

Ο Gronholm δεν μπόρεσε να βρει τρόπο να προσπεράσει, έστω και αν είχε ήδη καλύψει το joker lap του.

Οι Gronholm και Solberg βρέθηκαν να παλεύουν πίσω από το πληγωμένο 208 του Hansen, με το Νορβηγό να προσπερνάει τον γιό του πρώην αντιπάλου του στο WRC ενώ στην συνέχεια προσπέρασε και τον Hansen που σπίναρε στο ξεκίνημα του τελευταίου γύρου. Έτσι το βάθρο, πίσω από τον νικητή Ekstrom, συμπλήρωσαν οι Hansen και Heikkinen που έκαναν τα joker lap τους στον τελευταίο γύρο.

Ο φετινός πρωταθλητής Johan Kristoffersson δεν κατάφερε να προκριθεί στον τελικό μετά που έπεσε έκτος στον πρώτο γύρο του δεύτερου ημιτελικού. Ο επόμενος και τελευταίος γύρος του πρωταθλήματος, που όπως είναι γνωστό υποστηρίζεται από το Monster Energy, θα διεξαχθεί στο Killarney International Raceway της Νοτίου Αφρικής, στις 10 Νοεμβρίου.

Ράλλυ Πορτογαλίας 9-12 Μαΐου: Έτοιμοι για τη μεγάλη αναμέτρηση

Το ράλλυ Πορτογαλίας είναι ένα κλασσικό ράλλυ που συγκεντρώνει την αφρόκρεμα των οδηγών σε όλες τις κατηγορίες. Φέτος στον αγώνα των 320 αγωνιστικών χιλιομέτρων θα τρέξουν 69 πληρώματα. Από αυτά τα εννέα είναι κατηγορίας Rally1, 40 κατηγορίας Rally2 και εννέα κατηγορίας Rally3.

Χθές έγινε το shake down και η Super Stage, Figueira da Foz, των 3 χιλιομέτρων. Ο Thierry Neuville έκανε καλό ξεκίνημα με τους Sebastien Ogier και Ott Tanak να ακολουθούν στις επόμενες θέσεις!

Δείτε Live όλα τα αποτελέσματα εδώ.

Σήμερα Παρασκευή θα γίνουν 6 Ε.Δ (τρείς επαναλαμβανόμενες) συνολικού μήκους 130 χλμ

Το Σάββατο θα γίνουν 145 αγωνιστικά, δηλαδή 15 χιλιόμετρα περισσότερα από αυτά της παρασκευής. Η μεγαλύτερη ειδική διαδρομή είναι η Amarante μήκους 40 χλμ.

Τέλος την Κυριακή 12 Μαΐου θα γραφτεί ο επίλογος με την θεαματική ειδική Fafe όπου στο δεύτερο πέρασμα είναι τα κλασσικά αλλά θεαματικά άλματα.

Στον αγώνα αυτό η Toyota κατεβάζει την αφρόκρεμά της. Τρέχουν οι Γάλλοι Sebastien Ogier- Vincent Landais και οι Φινλανδοί Kallle Rovanpera – Jonne Halttunen. Τα δύο πληρώματα δεν τρέχουν σε όλους τους αγώνες και δεν κυνηγάνε για τους ίδιους βαθμούς αλλά προσθέτουν βαθμούς στην ομάδα τους.

Αυτοί που κυνηγούν βαθμούς για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα οδηγών είναι οι Elfyn Evans- Scott Martin και Takamoto Katsuta – Aaron Johnston.

Στο άλλο στρατόπεδο η Hyundai θα επιχειρήσει να κάνει ότι καλύτερο μπορεί με τους Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe που είναι επικεφαλής της βαθμολογίας και τους Ott Tanak- Martin Jarveoja που θέλουν όσο τίποτα άλλο από μια νίκη και ένα πρώτο βάθρο. Το τρίτο πλήρωμα της Hyundai είναι οι Dani Sordo – Candido Carrera που γνωρίζουν άριστα τις διαδρομές του αγώνα.

Οι Neuville- Wydaeghe σίγουρα θα ταλαιπωρηθούν σ αυτόν τον αγώνα αφού ανοίγουν το δρόμο και ταυτόχρονα κάνουν πιο εύκολη τη ζωή των Εσθονών που θα βρουν ένα καθαρό από πέτρες δρόμο.

Η ομάδα της Ford συμμετέχει με τους Andrien Fourmoux- Alefandre Coria και Gregoire Munster

Η Pirelli θα διαθέσει για την ομάδα της κατηγορίας Rally1 τα νέα Scorpion KX WRC. Οι κανονισμοί επιτρέπουν 28 ελαστικά ως πρώτη επιλογή και 8 ελαστικά προαιρετικά. Τα πληρώματα μπορούν να επιλέξουν έως και 12 προαιρετικά ελαστικά, αλλά αυτό μειώνει κατά 4 την πρώτη επιλογή. Πάντως η μαλακή σύνθεση, το Scorpion KX WRC SB είναι η πρώτη επιλογή.

Στη μάχη για τα Rally2, τα φαβορί είναι οι Oliver Solberg και Gus Greensmith με τα καταπληκτικά στο χώμα Skoda Fabia RS.

Μην ξεχνάμε ακόμη ότι η Γαλλική ομάδα, ποντάρει στους Nikolay Gryazin -Konstantin Aleksandrov και Yohan Rossel -Arnaud Dunand που τρέχουν με τα Citroen C3.

Η Toyota πάνοπλη, στον πρώτο ουσιαστικά χωμάτινο φετινό αγώνα του «μικρού» Yaris R2 σε πλήρη εξέλιξη, Τα GR-Yaris, στα χέρια των Sami Pajari, Georg Linnamäe, Roope Korhonen και Jan Solans.

Ο Teemu Suninen τρέχει με Hyundai i20 N Rally2 ενω ο Pierre-Louis Loubet τρέχει με Fabia της Toksport Škoda.