Η πίσω κίνηση είναι πιο απολαυστική!

Για πρώτη φορά στην ιστορία της Audi Sport ένα super car της μάρκας είναι διαθέσιμο με κίνηση μόνο στους πίσω τροχούς.

Το Audi R8 Coupé V10 RWS διαθέτει αυτό το χάρισμα που ένα μεγάλο ποσοστό οδηγών το προτιμά συγκριτικά με την κίνηση στους εμπρός τροχούς αλλά και όταν ένα αυτοκίνητο είναι ακόμα και τετρακίνητο.

Η πισωκίνητη έκδοση του γερμανικού μοντέλου είναι περιορισμένη καθώς η εταιρεία έχει κάνει γνωστό πως θα παραχθεί σε μόλις 999 μονάδες.

Στο παρακάτω video η Audi θέλει να δείξει πόσο διαφορετικά μπορεί να περάσει ο ιδιοκτήτης έχοντας στα χέρια του ένα R8 με κίνηση στους πίσω τροχούς. Δείτε και απολαύστε.

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου

Μαζί με τους κόκκινους τηλεφωνικούς θαλάμους, τα κόκκινα διώροφα λεωφορεία, είναι το σήμα κατατεθέν του Λονδίνου.

Τα πρώτα τέτοια λεωφορεία εμφανίσθηκαν το μακρινό 1800, όταν ακόμα άλογα έσερναν το όχημα για ιδιωτικούς πελάτες που είχαν αρκετά λεφτά. Από το 1855 ξεκίνησε η διάθεση τους για το κοινό ενώ το 1907 η Γενική Εταιρία Omnibus του Λονδίνου, βλέποντας πως εμφανίζονταν πολλά λεωφορεία διαφορετικών εταιριών, αποφάσισε να βάψει κόκκινο το στόλο της.

Από το 1923 και έπειτα, σταμάτησαν να κινούνται με ατμομηχανές και άρχισαν να έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Πολλοί έχουν απορία, βλέποντας τα διώροφα λεωφορεία, πώς δεν τουμπάρουν έχοντας σχετικά μικρό πλάτος, μεγάλο ύψος αλλά και πολλές θέσεις για επιβάτες.

Όλα τα λεωφορεία υποβάλλονται σε εκτεταμένες δοκιμές ασφαλείας πριν τεθούν σε κυκλοφορία. Μία από αυτές είναι η δοκιμή κλίσης, η οποία ελέγχει τη σταθερότητα του λεωφορείου σε κακές συνθήκες. Η παραπάνω φωτογραφία από το 1978 δείχνει ένα λεωφορείο τύπου RM να δοκιμάζεται. Το πάνω κατάστρωμα του λεωφορείου είναι φορτωμένο με σάκους άμμου για να αντιπροσωπεύει το βάρος των επιβατών. Στη συνέχεια, το όχημα παίρνει σταδιακά κλίση σε γωνία 28 μοιρών. Όλοι οι τροχοί του λεωφορείου πρέπει να παραμένουν σε επαφή με το δρόμο μέχρι και σε αυτή την κλίση για να πάρει έγκριση το όχημα.

Δείτε και το αντίστοιχο βίντεο από το 1957.

Video

Η πίσω κίνηση είναι πιο απολαυστική!

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου