F1: Επόμενη στάση Ιαπωνία

Με συννεφιά και χαμηλές θερμοκρασίες υποδέχθηκε η Suzuka τις ομάδες της F1, την ώρα που οι Ιάπωνες έχουν κατακλύσει τα paddock και τα ξενοδοχεία όπου μένουν οι πιλότοι, προκειμένου να δουν από κοντά τα ινδάλματά τους.

Το ιαπωνικό circuit είναι ένα από τα αγαπημένα των οδηγών. Παραδοσιακά, στη Suzuka βλέπουμε σπουδαίες μάχες, κάτι το οποίο ελπίζουμε να συμβεί και αυτή την Κυριακή. Η πίστα είναι ιδιαίτερα γρήγορη και απαιτητική, αντίστοιχη του Spa στο Βέλγιο και φιλοξενεί για 29η φορά στην ιστορία αγώνα της Formula 1. Οι καμπές Spoon και 130R είναι οι πλέον εντυπωσιακές στο καλεντάρι, με τους πιλότους να δέχονται τα υψηλότερα φορτία G.

Η Pirelli έχει δώσει στις ομάδες της μέση, τη μαλακή και την πολύ μαλακή γόμα. Στη Ferrari θέλουν μόνο νίκη προκειμένου ο Vettel να διατηρήσει ζωντανές τις ελπίδες για τη διεκδίκηση του τίτλου. Βέβαια, για να συμβεί αυτό, απαιτείται αξιοπιστία, κάτι το οποίο στοίχισε ακριβά στο προηγούμενο GP.

Οι δύο Red Bull λογικά θα εμφανιστούν δυνατές, με τις Mercedes να προσπαθούν να βρουν ρυθμό, όπως παραδέχθηκε και ο Toto Wolff. Καλό αποτέλεσμα θέλει και ο Alonso, προκειμένου να ευχαριστήσει του χιλιάδες φανς, οι οποίοι τον ακολουθούν σε κάθε του βήμα.

Λόγω της διαφοράς ώρας με τη χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, το πρόγραμμα του τριημέρου δεν βολεύει καθόλου τους τηλεθεατές σε Ευρώπη και Ελλάδα. Οι πιστοί φίλοι της F1 θα πρέπει να ξυπνήσουν νωρίτερα για να απολαύσουν μία ακόμη σπουδαία μονομαχία.

Το πρόγραμμα του GP Ιαπωνίας
Παρασκευή 6 Οκτωβρίου
04:00-05:30 Ελεύθερα Δοκιμαστικά (FP1) – COSMOTE TV
08:00-09:30 Ελεύθερα Δοκιμαστικά (FP2) – COSMOTE TV
Σάββατο 7 Οκτωβρίου
06:00-07:00 Ελεύθερα Δοκιμαστικά (FP3) – COSMOTE TV
09:00-10:00 Κατατακτήριες – COSMOTE TV
Κυριακή 8 Οκτωβρίου
08:00 Αγώνας – COSMΟΤΕ TV (Σε μαγνητοσκόπηση από την ΕΡΤ στις 14.00)

Στην Ισπανία το 10ο Grand Prix της χρονιάς

Ο δέκατος γύρος της σεζόν διεξάγεται στην Ισπανία, στη Βαρκελώνη. Η πίστα της Καταλονίας, είναι μία από τις πιο απαιτητικές πίστες για τα μονοθέσια και τα ελαστικά. Ο φετινός αγώνας διεξάγεται τρεις εβδομάδες αργότερα από ότι είχε γίνει το 2023. Λογικά η θερμοκρασία θα είναι ακόμη ψηλότερη πράγμα που σημαίνει ότι θα είναι ακόμη πιο δύσκολη η διαχείριση των ελαστικών.

Το πρόβλημα θερμοκρασίας θα μπορούσε να θέσει τη μαλακή γόμα C3 σε δυσχερή θέση, ενώ πέρυσι ήταν αρκετά ανταγωνιστική ακόμα και στον αγώνα, καθώς επιλέχθηκε από 16 οδηγούς εκ των 20, για το πρώτο σκέλος.

Η Pirelli για το φετινό στεγνό οδόστρωμα, επέλεξε τις τρεις πιο σκληρές γόμες (C1 ως σκληρή γόμα, C2 ως μεσαία γόμα και C3 ως μαλακή γόμα). Αυτή η επιλογή είχε γίνει και στον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς στο Μπαχρέιν.

Η πίστα θέτει μια ολοκληρωμένη πρόκληση και ξεχωρίζει για τις ευθείες αλλά και για τίς απαιτητικές στροφές. Για παράδειγμα η στροφή 3 και ο συνδυασμός των στροφών 13 και 14 που οδηγούν στην κύρια ευθεία, να είναι πολύ υψηλής ταχύτητας. Οι πλευρικές δυνάμεις που ασκούνται στα ελαστικά, ειδικά στην αριστερή πλευρά του μονοθεσίου είναι ιδιαίτερα υψηλές, εν μέρει επειδή οι εννέα από τις 14 στροφές είναι προς τα δεξιά.

Για πολλά χρόνια, αυτή η πίστα φιλοξενούσε τις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης των ομάδων και επίσης σηματοδοτούσε την έναρξη του ευρωπαϊκού κομματιού της σεζόν, που ταυτίζονταν με την άφιξη των πρώτων σημαντικών αναβαθμίσεων της χρονιάς.

Πλέον οι δοκιμές εξέλιξης πριν την έναρξη της σεζόν δεν γίνονται εκεί. Ωστόσο η Βαρκελώνη εξακολουθεί να αποτελεί μια δοκιμασία, που αντιμετωπίζεται με δέος από όλες τις ομάδες επειδή – και σε αυτή την περίπτωση, το κλισέ ισχύει – εάν ένα μονοθέσιο είναι ανταγωνιστικό εκεί, είναι γρήγορο σε όλους τους τύπους πίστας.

Το 2023, επανήλθε η αρχική διάταξη, που χρησιμοποιήθηκε από το 1991 όταν αυτή η πίστα εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο ημερολόγιο της Formula 1. Η διάταξη άλλαξε το 2007 με την εισαγωγή ενός σικέιν πριν την τελευταία στροφή, με στόχο τη δημιουργία μιας ακόμη ευκαιρίας προσπέρασης, κάτι που όμως δεν επετεύχθη.

Στην πραγματικότητα, η αφαίρεση του σικέιν, σε συνδυασμό με την αεροδυναμική διαμόρφωση των σημερινών μονοθεσίων, έχει οδηγήσει σε αύξηση των προσπεράσεων. Πέρυσι αυτή η πίστα πέρασε από μεσαία στη σχετική κατάταξη με τις ευκαιρίες για προσπέραση σε μια από τις τέσσερις κορυφαίες.

Το πρόγραμμα του τριημέρου έχει ως εξής:

21/6/24:

14.30 : Practice 1

18.00: Practice 2

22/6/24

13.30: Practice 3

17.00: Qualifying

23/6/24

16.00: Αγώνας