F1

06 Oct, 2017 Ώρα 14:21

F1: Επόμενη στάση Ιαπωνία

Thumbnail

Με συννεφιά και χαμηλές θερμοκρασίες υποδέχθηκε η Suzuka τις ομάδες της F1, την ώρα που οι Ιάπωνες έχουν κατακλύσει τα paddock και τα ξενοδοχεία όπου μένουν οι πιλότοι, προκειμένου να δουν από κοντά τα ινδάλματά τους. 

Close

 

 

Close

Το ιαπωνικό circuit είναι ένα από τα αγαπημένα των οδηγών. Παραδοσιακά, στη Suzuka βλέπουμε σπουδαίες μάχες, κάτι το οποίο ελπίζουμε να συμβεί και αυτή την Κυριακή. Η πίστα είναι ιδιαίτερα γρήγορη και απαιτητική, αντίστοιχη του Spa στο Βέλγιο και φιλοξενεί για 29η φορά στην ιστορία αγώνα της Formula 1. Οι καμπές Spoon και 130R είναι οι πλέον εντυπωσιακές στο καλεντάρι, με τους πιλότους να δέχονται τα υψηλότερα φορτία G. 

 

Close

 

Η Pirelli έχει δώσει στις ομάδες της μέση, τη μαλακή και την πολύ μαλακή γόμα. Στη Ferrari θέλουν μόνο νίκη προκειμένου ο Vettel να διατηρήσει ζωντανές τις ελπίδες για τη διεκδίκηση του τίτλου. Βέβαια, για να συμβεί αυτό, απαιτείται αξιοπιστία, κάτι το οποίο στοίχισε ακριβά στο προηγούμενο GP. 

Οι δύο Red Bull λογικά θα εμφανιστούν δυνατές, με τις Mercedes να προσπαθούν να βρουν ρυθμό, όπως παραδέχθηκε και ο Toto Wolff.  Καλό αποτέλεσμα θέλει και ο Alonso, προκειμένου να ευχαριστήσει του χιλιάδες φανς, οι οποίοι τον ακολουθούν σε κάθε του βήμα. 

Λόγω της διαφοράς ώρας με τη χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, το πρόγραμμα του τριημέρου δεν βολεύει καθόλου τους τηλεθεατές σε Ευρώπη και Ελλάδα. Οι πιστοί φίλοι της F1 θα πρέπει να ξυπνήσουν νωρίτερα για να απολαύσουν μία ακόμη σπουδαία μονομαχία. 

 

 

 

Το πρόγραμμα του GP Ιαπωνίας

Παρασκευή 6 Οκτωβρίου

04:00-05:30 Ελεύθερα Δοκιμαστικά (FP1) – COSMOTE TV 

08:00-09:30 Ελεύθερα Δοκιμαστικά (FP2) – COSMOTE TV

Σάββατο 7 Οκτωβρίου

06:00-07:00 Ελεύθερα Δοκιμαστικά (FP3) – COSMOTE TV 

09:00-10:00 Κατατακτήριες – COSMOTE TV

Κυριακή 8 Οκτωβρίου

08:00 Αγώνας – COSMΟΤΕ TV  (Σε μαγνητοσκόπηση από την ΕΡΤ στις 14.00)

14 Mar, 2024 Ώρα 08:36

Ο Felipe Massa μηνύει FIA και FOM διεκδικώντας τον τίτλο του 2008 και 82 κατ. δολάρια

Thumbnail

Ο πρώην οδηγός Felipe Massa δήλωσε ότι κατέθεσε μήνυση στο Λονδίνο εναντίον FIA και FOM, για να διεκδικήσει τον τίτλο του 2008 αποκαθιστώντας μία μεγάλη αδικία.

Close

Ο Massa πρόσθεσε τη Δευτέρα ότι ζητά επίσης αποζημίωση τουλάχιστον 82 εκατομμυρίων δολαρίων, όπως προκύπτει από έγγραφο που περιήλθε στην κατοχή του Associated Press. Το ποσό αυτό περιλαμβάνει τα χρηματικά έπαθλα που έχασε και άλλες πιθανές συμφωνίες που θα είχε επιτύχει ως πρωταθλητής της F1.

Ο Massa ισχυρίζεται από πέρυσι ότι ήταν ο “νόμιμος” πρωταθλητής του 2008 λόγω του περιστατικού που είναι γνωστό ως “Crashgate”. Ο 42χρονος Βραζιλιάνος, ο οποίος τελικά δεν κέρδισε ποτέ το πρωτάθλημα οδηγών, ήταν δεύτερος με έναν βαθμό διαφορά από τον Lewis Hamilton.

Close

“Πάντα έλεγα ότι θα αγωνιστώ μέχρι τέλους”, ανέφερε ο Massa στην ανακοίνωσή του. “Από τη στιγμή που η FIA και η FOM αποφάσισαν να μην κάνουν τίποτα, θα επιδιώξουμε να διορθώσουμε αυτή την ιστορική αδικία στο δικαστήριο. Το θέμα ανήκει πλέον στους δικηγόρους μου οι οποίοι είναι πλήρως εξουσιοδοτημένοι να κάνουν ό,τι είναι απαραίτητο ώστε να αποδοθεί δικαιοσύνη στον αθλητισμό”.

Οι ισχυρισμοί του αφορούν το Grand Prix της Σιγκαπούρης το 2008, όπου ο Massa ήταν πρώτος, όμως ο Nelson Piquet Jr. έπεσε σκόπιμα με τη Renault του στο τοίχο, για να βοηθήσει τον τότε teammate του, Fernando Alonso, να κερδίσει τον αγώνα. Το αυτοκίνητο ασφαλείας μπήκε, γεγονός που σπατάλησε το προβάδισμά του και έδωσε στον Alonso σαφές πλεονέκτημα, καθώς ήταν ο μόνος οδηγός που είχε ήδη κάνει pit stop για αλλαγή ελαστικών.

Close

Πέρυσι, το πρώην αφεντικό της F1 Ecclestone δήλωσε σε συνέντευξή του στην ιστοσελίδα F1 Insider ότι έμαθε κατά τη διάρκεια του 2008 ότι γνώριζε πως ο Piquet Jr. τράκαρε σκόπιμα. Πρόσθεσε ότι επέλεξε να μην ερευνήσει το περιστατικό μέχρι το τέλος της σεζόν, όταν ήταν πολύ αργά για να αλλάξει η βαθμολογία.

Η σύγκρουση του Piquet Jr. έγινε όταν ο Massa ήταν μπροστά στη Σιγκαπούρη. Η κατάθεση του Massa αναφέρει ότι θέλει “να αναγνωριστεί ότι η FIA ενήργησε κατά παράβαση των κανονισμών της, καθώς δεν διερεύνησε εγκαίρως τις συνθήκες της σύγκρουσης το 2008” και “να αναγνωριστεί ότι αν η FIA δεν είχε ενεργήσει κατά παράβαση των κανονισμών της, θα είχε ακυρώσει ή προσαρμόσει τα αποτελέσματα του Grand Prix της Σιγκαπούρης με συνέπεια ο Massa να έχει κερδίσει το πρωτάθλημα οδηγών το 2008”.