F1

06 Oct, 2017 Ώρα 14:21

F1: Επόμενη στάση Ιαπωνία

Thumbnail

Με συννεφιά και χαμηλές θερμοκρασίες υποδέχθηκε η Suzuka τις ομάδες της F1, την ώρα που οι Ιάπωνες έχουν κατακλύσει τα paddock και τα ξενοδοχεία όπου μένουν οι πιλότοι, προκειμένου να δουν από κοντά τα ινδάλματά τους. 

Close

 

 

Close

Το ιαπωνικό circuit είναι ένα από τα αγαπημένα των οδηγών. Παραδοσιακά, στη Suzuka βλέπουμε σπουδαίες μάχες, κάτι το οποίο ελπίζουμε να συμβεί και αυτή την Κυριακή. Η πίστα είναι ιδιαίτερα γρήγορη και απαιτητική, αντίστοιχη του Spa στο Βέλγιο και φιλοξενεί για 29η φορά στην ιστορία αγώνα της Formula 1. Οι καμπές Spoon και 130R είναι οι πλέον εντυπωσιακές στο καλεντάρι, με τους πιλότους να δέχονται τα υψηλότερα φορτία G. 

 

Close

 

Η Pirelli έχει δώσει στις ομάδες της μέση, τη μαλακή και την πολύ μαλακή γόμα. Στη Ferrari θέλουν μόνο νίκη προκειμένου ο Vettel να διατηρήσει ζωντανές τις ελπίδες για τη διεκδίκηση του τίτλου. Βέβαια, για να συμβεί αυτό, απαιτείται αξιοπιστία, κάτι το οποίο στοίχισε ακριβά στο προηγούμενο GP. 

Οι δύο Red Bull λογικά θα εμφανιστούν δυνατές, με τις Mercedes να προσπαθούν να βρουν ρυθμό, όπως παραδέχθηκε και ο Toto Wolff.  Καλό αποτέλεσμα θέλει και ο Alonso, προκειμένου να ευχαριστήσει του χιλιάδες φανς, οι οποίοι τον ακολουθούν σε κάθε του βήμα. 

Λόγω της διαφοράς ώρας με τη χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, το πρόγραμμα του τριημέρου δεν βολεύει καθόλου τους τηλεθεατές σε Ευρώπη και Ελλάδα. Οι πιστοί φίλοι της F1 θα πρέπει να ξυπνήσουν νωρίτερα για να απολαύσουν μία ακόμη σπουδαία μονομαχία. 

 

 

 

Το πρόγραμμα του GP Ιαπωνίας

Παρασκευή 6 Οκτωβρίου

04:00-05:30 Ελεύθερα Δοκιμαστικά (FP1) – COSMOTE TV 

08:00-09:30 Ελεύθερα Δοκιμαστικά (FP2) – COSMOTE TV

Σάββατο 7 Οκτωβρίου

06:00-07:00 Ελεύθερα Δοκιμαστικά (FP3) – COSMOTE TV 

09:00-10:00 Κατατακτήριες – COSMOTE TV

Κυριακή 8 Οκτωβρίου

08:00 Αγώνας – COSMΟΤΕ TV  (Σε μαγνητοσκόπηση από την ΕΡΤ στις 14.00)

29 Aug, 2024 Ώρα 11:36

Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!

Thumbnail

Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.

Close

 

 

Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.

 

Close

 

Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.