Γενικά

06 Oct, 2017 Ώρα 14:59

Porsche Carrera Cup GB – Brands Hatch 8ος γύρος

Thumbnail

Κλείνει δυνατά την χρονιά ο Έλληνας

Με δυο φοβερές εμφανίσεις κλείνει το φετινό, και πρώτο για τον ίδιο, πρωτάθλημα του Porsche Carrera Cup Μεγάλης Βρετανίας ο Ευτύχιος Έλληνας. Μετά από τα δυο βάθρα του προτελευταίου γύρου της χρονιάς στο Silverstone, ο συμπατριώτης μας μπήκε και στον τελευταίο γύρο δυνατά, όπου οι ομάδες έτρεξαν για δεύτερη φορά στο Brands Hatch, αλλά στον σχηματισμό GP που αποτελεί ουσιαστικά ολόκληρη την πίστα!

Close

Στα προκριματικά του πρώτου γύρου του σαββατοκύριακου, ο Tio κατάφερε να γράψει τον δεύτερο ταχύτερο γύρο της μέρας με τον Dan Cammish να τοποθετεί την 911 του στην Pole Position. Ο άλλος οδηγός της JTR, ομάδας του Έλληνα, Dino Zamparelli προκρίθηκε στην τρίτη θέση, τέσσερα εκατοστά πιο αργός από τον Ευτύχιο. 

Στα προκριματικά του δεύτερου γύρου, η πίστα ήταν γενικά πιο αργή με τον Κύπριο να προκρίνεται τέταρτος.

Ο Ευτύχιος είχε πολύ καλή εκκίνηση στον πρώτο γύρο, με την πίστα να φιλοξενεί ακόμη κατάλοιπα της βροχής που έπεσε προηγουμένως, περνώντας στην πρωτοπορία την οποία πήρε, προσωρινά πίσω ο Cammish. Στην Druids ο Cammish υπέπεσε σε ακόμη ένα λάθος με αποτέλεσμα ο Tio να περάσει ξανά πρώτος. 

Close

Οι δυο τους αντάλλαξαν αρκετές φορές την πρώτη θέση αλλά ήταν ο Cammish που την κράτησε μέχρι την καρό σημαία, με τον Έλληνα να αποδεικνύει για ακόμα μια φορά ότι αν δεν τον χτυπούσε η κακοτυχία στο μέσο της σεζόν, όχι μόνο θα πάλευε για νίκες αλλά και για το πρωτάθλημα της κορυφαίας κατηγορίας (μιας και ήδη στέφθηκε πρωταθλητής των Rookies φέτος). Στην τρίτη θέση πίσω από τους Cammish και Έλληνα τερμάτισε ο Tom Oliphant. 

Στον δεύτερο γύρο του σαββατοκύριακου η πίστα ήταν στεγνή αλλά  υπήρχε η απειλή για βροχή. Η μεγάλη μάχη του αγώνα έμελε, φυσικά, να ήταν ανάμεσα στους Eastwood και Zamparelli που ήταν οι δυο διεκδικητές του τίτλου. Ο Έλληνας μαζί με τους Plato και Oliphant κατάφεραν να περάσουν τον Eastwood όταν ο ίδιος είχε επαφή με τον Plato. Η πίεση στους ώμους του Eastwood ήταν σίγουρα αφόρητη μιας και ο Zamparelli βρισκόταν σε θέση απλά να τερματίσει τον αγώνα και να σηκώσει τον τίτλο. Ο Charlie Eastwood όμως είχε ραντεβού με την μοίρα, και με πολύ καλή οδήγηση κατάφερε να προσπεράσει τον Plato και να τερματίσει τον αγώνα έχοντας τους ίδιους βαθμούς με τον Zamparelli, αλλά συνολικά καλύτερα αποτελέσματα, και να πάρει αυτός το πρωτάθλημα, με τον Tio να μαζεύει το δεύτερο βάθρο του (τρίτος) στον αγώνα αυτό αλλά και το τέταρτο συνεχόμενο. Έτσι ο Έλληνας έκλεισε την χρονιά στην έκτη θέση του βαθμολογικού πίνακα, κατακτώντας τον τίτλο των rookies αλλά και έξι βάθρα. 

 

Close
18 Jul, 2024 Ώρα 12:52

Οι Αγώνες μέγιστης ταχύτητας εδάφους της FIM επιστρέφουν στη Νότια Αμερική

Thumbnail

Η FIM ανακοίνωσε την επιστροφή των Αγώνων FIM Land Speed ​​​​World Records στην συναρπαστική Salar de Uyuni της Βολιβίας στη Νότια Αμερική. Η Speed ​​​​Trials Bolivia 2024 θα είναι μια εκδήλωση που εγκρίνεται από τη FIM/FIA τόσο για μοτοσυκλέτες όσο και για αυτοκίνητα και έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί στη Salar de Uyuni στη Βολιβία από τις 18 έως τις 23 Οκτωβρίου.

Close

Το περιβάλλον της ξηρής λίμνης Salar de Uyuni της Βολιβίας βρίσκεται στην περιοχή Altiplano των Άνδεων, είναι η μεγαλύτερη αλυκή στον κόσμο και βρίσκεται σε εντυπωσιακό υψόμετρο 3,600 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Τώρα που θα διεξαχθεί τον Οκτώβριο (την άνοιξη στο νότιο ημισφαίριο), η εκδήλωση του 2024 θα δει θερμότερες συνθήκες από τις προηγούμενες εκδηλώσεις, αν και ο αραιός αέρας και οι χαμηλές θερμοκρασίες εξακολουθούν να υπόσχονται να μας κόψουν την ανάσα.

 

Close

sdff

 

Close

Σε πάνω από 10,000 τετραγωνικά χιλιόμετρα, η Salar μπορεί εύκολα να φιλοξενήσει την πίστα Speed ​​​​Trials Bolivia 2024 μήκους 19 μιλίων – ένα ιδανικό σκηνικό για τους αγωνιζόμενους της υψηλότερης ταχύτητας στο έδαφος, που αναζητούν τη μεγαλύτερη πίστα που έχει διαθέσιμη η FIM Land Speed ​​World Records.

Η Speed ​​​​Trials Bolivia 2024 καθίσταται δυνατή μέσω της υποστήριξης της Federacion Boliviana de Motociclismo (FBM) και του Προέδρου της, Aurelio Cruz Mendoza. Ο Mike Akatiff, αγωνιζόμενος στη Βολιβία τρεις φορές και ιδιοκτήτης της ομάδας TOP 1 Oil Ack Attack, θα είναι διοργανωτής της εκδήλωσης. Η εκδήλωση είναι ανοιχτή για όλες τις συμμετοχές σε αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες.

«Η επιστροφή στη Βολιβία είναι αναμφίβολα ένα άλμα για εμάς», λέει ο διοργανωτής της εκδήλωσης Mike Akatiff. Η Uyuni είναι μια μοναδική σκηνή για την απόπειρά μας να καταρίψουμε το παγκόσμιο ρεκόρ. Πουθενά αλλού στη γη δεν υπάρχει τέτοια πίστα και ανυπομονούμε να επιστρέψουμε για μια νέα προσπάθεια».

 

 

Η διοργάνωση του 2023 σημείωσε δύο ολοκαίνουργια ρεκόρ, το πιο αξιοσημείωτο ήταν του Mike Garcia της ομάδας Garcia/Simsracing την τελευταία ημέρα του Αγώνα. Αφού αγωνίστηκε να σπάσει το φράγμα των 250 mph για περισσότερα από 10 χρόνια, ο Garcia σημείωσε μια εντυπωσιακή ταχύτητα 265 mph (427 km/h) με τη μερικώς βελτιωμένη μοτοσυκλέτα Hayabusa με τούρμπο 1350cc για να διεκδικήσει ένα ρεκόρ που διατηρήθηκε για σχεδόν 12 χρόνια. Τα προηγούμενα ρεκόρ που σημειώθηκαν στη Bolivian Salar ανήκουν στον χορηγό διοργάνωσης του 2024 Al Lamb, ο οποίος ήταν ο πρώτος που σημείωσε Παγκόσμιο Ρεκόρ Ταχύτητας Εδάφους FIM στη Βολιβία.

 

 

«Η απομακρυσμένη απόσταση της Salar συνοδεύεται από τις προκλήσεις που γνωρίζουμε καλά και γνωρίζουμε επίσης τι πρέπει να διορθωθούν προς τα εμπρός», λέει ο Akatiff. «Η Speed ​​Trials Bolivia 2024 έρχεται σε διαφορετική εποχή του χρόνου, με τη διαχείριση να είναι καλύτερη από πλευράς εξοπλισμού για να χειρίζεται τοπικά logistics για τις αγωνιστικές μας ομάδες. Με μια πραγματικά επαγγελματική εκδήλωση παγκόσμιας κλάσης, μπορούμε όλοι να επικεντρωθούμε στους στόχους μας να πάμε γρήγορα και να σπάσουμε τα παγκόσμια ρεκόρ».