Δείτε πώς κατασκευάζεται το Audi Q5...

Σε ένα εργοστάσιο κατασκευής αυτοκίνητων οι εικόνες είναι εντυπωσιακές. Ρομπότ που κινούνται με απόλυτη ακρίβεια, προσπαθούν να συνυπάρξουν με τον άνθρωπο για να δημιουργήσουν το τέλειο αυτοκίνητο. Τα σύγχρονα εργοστάσια θυμίζουν περισσότερο χειρουργείο παρά χώρο όπου εκεί φτιάχνονται αυτοκίνητα.

Κάτι τέτοιο ισχύει με τα εργοστάσια της Audi, όπως συμβαίνει και με το αντίστοιχο στο οποίο παράγεται το ολοκαίνουργιο Q5. Στο παρακάτω video μπορείτε να παρακολουθήσετε όλη τη διαδικασία παραγωγής του γερμανικού SUV, η οποία ξεκινά από τις απλές λαμαρίνες και ολοκληρώνεται στο σημείο που το αυτοκίνητο κυκλοφορεί στο δρόμο...

Παρακολουθήστε το video από την γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της Audi στο Μεξικό

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου

Μαζί με τους κόκκινους τηλεφωνικούς θαλάμους, τα κόκκινα διώροφα λεωφορεία, είναι το σήμα κατατεθέν του Λονδίνου.

Τα πρώτα τέτοια λεωφορεία εμφανίσθηκαν το μακρινό 1800, όταν ακόμα άλογα έσερναν το όχημα για ιδιωτικούς πελάτες που είχαν αρκετά λεφτά. Από το 1855 ξεκίνησε η διάθεση τους για το κοινό ενώ το 1907 η Γενική Εταιρία Omnibus του Λονδίνου, βλέποντας πως εμφανίζονταν πολλά λεωφορεία διαφορετικών εταιριών, αποφάσισε να βάψει κόκκινο το στόλο της.

Από το 1923 και έπειτα, σταμάτησαν να κινούνται με ατμομηχανές και άρχισαν να έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Πολλοί έχουν απορία, βλέποντας τα διώροφα λεωφορεία, πώς δεν τουμπάρουν έχοντας σχετικά μικρό πλάτος, μεγάλο ύψος αλλά και πολλές θέσεις για επιβάτες.

Όλα τα λεωφορεία υποβάλλονται σε εκτεταμένες δοκιμές ασφαλείας πριν τεθούν σε κυκλοφορία. Μία από αυτές είναι η δοκιμή κλίσης, η οποία ελέγχει τη σταθερότητα του λεωφορείου σε κακές συνθήκες. Η παραπάνω φωτογραφία από το 1978 δείχνει ένα λεωφορείο τύπου RM να δοκιμάζεται. Το πάνω κατάστρωμα του λεωφορείου είναι φορτωμένο με σάκους άμμου για να αντιπροσωπεύει το βάρος των επιβατών. Στη συνέχεια, το όχημα παίρνει σταδιακά κλίση σε γωνία 28 μοιρών. Όλοι οι τροχοί του λεωφορείου πρέπει να παραμένουν σε επαφή με το δρόμο μέχρι και σε αυτή την κλίση για να πάρει έγκριση το όχημα.

Δείτε και το αντίστοιχο βίντεο από το 1957.

Video

Δείτε πώς κατασκευάζεται το Audi Q5...

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου