Τον Μάρτιο θα αποκαλυφθεί η νέα Mercedes A Class

Στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του 2018 θα πραγματοποιηθεί η παγκόσμια πρεμιέρα της νέας Mercedes A Class. Η συγκεκριμένη θα είναι η 4η γενιά του μικρότερου μοντέλου της γερμανικής φίρμας και θα είναι λίγο μεγαλύτερη από την σημερινή.

H νέα γενιά θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση sedan

Φουλ... τεχνολογία

Θα εφοδιάζεται με πολλά σύγχρονα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας ενώ τα gadget και τα αξεσουάρ θα είναι ατελείωτα. Δεν αποκλείεται να τοποθετηθεί και σύστημα αυτόνομης οδήγησης. Στη νέα γενιά θα υπάρξει και έκδοση plug in hybrid ενώ αργότερα θα κάνει την εμφάνισή της και αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.

Προς το παρόν η νέα A Class δοκιμάζεται σε πραγματικές συνθήκες προκειμένου να είναι 100% έτοιμη όταν περάσει τη γραμμή παραγωγής.

Η νέα γενιά A Class δοκιμάζεται σε πραγματικές συνθήκες στους δρόμους

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ

Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.

Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).

Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.

Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).

Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.

Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.

Νέα μοντέλα

Τον Μάρτιο θα αποκαλυφθεί η νέα Mercedes A Class

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ