Ειδήσεις

12 Oct, 2017 Ώρα 12:33

Η Lotus Evora με ηλεκτροκινητήρα και τρελές... επιδόσεις

Thumbnail

Η Evora 414E Hybrid δεν είναι μία απλή Lotus αλλά μία Lotus που κινείται με ηλεκτροκινητήρα που προσφέρει εκρηκτικές επιδόσεις και μεγάλη αυτονομία. Σύμφωνα με την βρετανική φίρμα εφοδιάζεται με ένα σύστημα range extender (το έχουμε συναντήσει στην BMW i3), δηλαδή έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιείται για να φορτίζει τις μπαταρίες αλλά όχι για την μετάδοση της κίνησης.

Close

Ο κινητήρας αυτός έχει χωρητικότητα 1.2 λίτρα και βρίσκεται πίσω από τα καθίσματα του αυτοκινήτου.

Οι μπαταρίες της Evora 414E Hybrid φορτίζουν από μία κοινή πρίζα και η αυτονομία μπορεί να φτάσει τα 483 χιλιόμετρα! Στην πράξη το 0-100 επιτυγχάνεται σε 4.4 δευτερόλεπτα ενώ η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 212 χλμ./ώρα.

Close

Να σημειώσουμε πως η εξέλιξη της υβριδικής Evora γίνεται τουλάχιστον πέντε χρόνια. Το παρακάτω video είναι από το 2012!

 

Close

 

18 Apr, 2025 Ώρα 08:49

Mazda MX-5: Ετοιμάζεται νέα γενιά, χειροκίνητη και ατμοσφαιρική με κινητήρα 2.5λτ.

Thumbnail

Το Miata είναι ένα μοντέλο, μία κατηγορία μόνο του. Διθέσιο, ελαφρύ, πάντα συνοδευόμενο από χειροκίνητο κιβώτιο και με τον πιο fun to drive χαρακτήρα. Οι υπεύθυνοι της Mazda μόλις επιβεβαίωσαν πως η νέα γενιά του θρυλικού roadster είναι έτοιμη να έρθει, έχοντας όλα τα παραπάνω στοιχεία, ακόμα πιο έντονα.

Close

Ο γενικός διευθυντής του τμήματος σχεδιασμού Masashi Nakayama δήλωσε ότι πρόθεση είναι να γίνει το επόμενο MX-5 ακόμα πιο ελαφρύ. Ιδανικά, η Mazda θέλει να διατηρήσει το βάρος του κάτω από τα 1.000 κιλά. Ενδεικτικά, η ελαφρύτερη έκδοση του σημερινού Miata ζυγίζει 990 κιλά, στην ειδική έκδοση 990S που κυκλοφορεί μόνο στην Ιαπωνία.

Ο Nakayama λέει ότι το Miata θα παραμείνει ένα μικρό αυτοκίνητο, με μήκος κάτω από τα 4μ. ενώ και πάλι θα πει όχι στο turbo. Ο νέος ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος κινητήρας λέγεται πως θα είναι 2.500κ.εκ. με ιδανική αναλογία οικονομίας και ισχύς.

Close

 

 

Επειδή η Mazda γνωρίζει καλά το κοινό του Miata, ο νέος κινητήρας βενζίνης θα συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Επίσης, εάν η εταιρία έχει σκοπό να το προσφέρει στην Ευρώπη, θα πρέπει να χρησιμοποιήσει πιθανότατα και κάποιο ήπιο υβριδικό σύστημα ώστε να μπορεί να πάρει το πράσινο φως λόγω ρύπων.

Πότε θα κυκλοφορήσει το επόμενο MX-5; Πιθανότατα όχι σύντομα καθώς η τωρινή γενιά δέχθηκε πέρυσι ένα ακόμα facelift,  οπότε πιθανότατα έχει ακόμα ένα με δύο χρόνια μπροστά της. Πάντως είναι αρκετά ευχάριστο να μαθαίνουμε πως υπάρχουν ακόμα εταιρίες που προσφέρουν αυτοκίνητα που υμνούν την οδήγηση και προσφέρουν κάτι το διαφορετικό.