Αυτό το SUV το δίνουν με εγγύηση 100 ετών!

Τον «αντάρτη» των SUV όπως μαρτυρεί το όνομά του, ένα τελείως διαφορετικό από τα συνηθισμένα όχημα που μπορεί να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις του οδηγού και να κινηθεί παντού, παρουσίασε η Partisan Motors.

To ιδιαίτερο αυτό μοντέλο ονομάζεται Partisan One και θυμίζει περισσότερο στρατιωτικό όχημα. Η κατασκευή του είναι απλή και συνάμα εξαιρετικά ανθεκτική, γι΄ αυτό και η γερμανική εταιρεία προσφέρει εργοστασιακή εγγύηση 100 ετών. Έχει σχεδιαστεί από τον Ρώσο μηχανικό, Dr. Juri Postnikov και ουσιαστικά είναι μία πλατφόρμα που πάνω μπορούν να προσαρμοστούν διαφορετικά αμαξώματα, κινητήρες, ακόμη και θωράκιση. Αποσυναρμολογείται και συναρμολογείται εύκολα, χάρη στα ανεξάρτητα πάνελ και τα μεταλλικά κομμάτια με τις χαρακτηριστικές τρύπες.

Είναι διαθέσιμο ως τρίθυρο και πεντάθυρο, με τέσσερις, έξι ή οκτώ τροχούς και το μήκος της κλασικής έκδοσης είναι 4,72 μέτρα. Το συγκεκριμένο όχημα που βλέπουμε στις φωτογραφίες τροφοδοτείται από έναν diesel κινητήρα 2,8 λίτρων. Παρά το τετραγωνισμένο σχήμα, την σπαρτιατική λογική, την έλλειψη στοιχειώδους εξοπλισμού και ανέσεων, η γερμανική Partisan Motors ζητά το ποσό των 49.500 ευρώ ως αρχική τιμή.

Audi: Νέα βασική έκδοση για το e-tron GT με τετρακίνηση και 585 ηλεκτρικά άλογα

Το e-tron GT δεν χρειάζεται πλέον συστάσεις. Είναι ένα από τα πιο καλά, premium και γρήγορα ηλεκτρικά σεντάν που κυκλοφορούν παγκοσμίως και μόλις απέκτησε μία νέα entry level έκδοση.

Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για τη βασική έκδοση, αυτό το E-Tron GT εξακολουθεί να διαθέτει την κορυφαία τετρακίνηση Quattro, με έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα. Η Audi αναφέρει συνδυασμένη απόδοση 503 ίππων ή 585 ίππων με την ενεργοποίηση του launch control.

Έτσι, το EV μοντέλο καταφέρνει να πιάσει τα 100χλμ./ώρα σε τέσσερα δευτερόλεπτα, ενώ σε σύγκριση με την πιο σπορ έκδοση S (μοιράζονται το ίδιο πακέτο μπαταρίας), η νέα αυτή βασική έκδοση είναι περίπου 30 κιλά ελαφρύτερη. Παρ’ όλα αυτά, η ζυγαριά σταματάει στα 2.359 κιλά (μαζί με τον οδηγό).

Η μπαταρία των 97 kWh (καθαρή χωρητικότητα) παρέχει αυτονομία έως 622 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP την ώρα που υποστηρίζει την εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση 320 kW. Υπό ιδανικές συνθήκες, μπορείτε να προσθέσετε 285 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης ενώ η πλήρωση από 10 έως 80% διαρκεί μόλις 18 λεπτά, με την προϋπόθεση ότι έχετε πρόσβαση σε συμβατό φορτιστή.

Τι χάνετε, λοιπόν, επιλέγοντας το εισαγωγικό μοντέλο αντί του S; Είναι 0,6 δευτερόλεπτα πιο αργό στο σπριντ και θυσιάζει 100 ίππους σε σύγκριση με το S. Από την άλλη πλευρά, κερδίζει σχεδόν 20 χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ οι μοναδικές σχεδιαστικές διαφορές μεταξύ των εκδόσεων, είναι οι περισσότερες μαύρες πινελιές μπροστά και η απουσία σήματος S/RS στο πίσω τμήμα.

Το μοντέλο θα κατασκευάζεται και αυτό στο Neckarsulm της Γερμανίας με την τιμή του για την εκεί αγορά να ξεκινά από τα 108.900 ευρώ.

Νέα μοντέλα

Αυτό το SUV το δίνουν με εγγύηση 100 ετών!

Audi: Νέα βασική έκδοση για το e-tron GT με τετρακίνηση και 585 ηλεκτρικά άλογα