Νέο υπερσύγχρονο τρένο με τελική 300 χλμ./ώρα

Η αμερικανική εταιρεία Amtrak δραστηριοποιείται στην εξέλιξη των τρένων και η ίδια επενδύει τεράστια ποσά προκειμένου να μπορεί να ανταπεξέλθει στις σύγχρονες απαιτήσεις. Αυτή τη στιγμή επενδύει 2.5 δισεκατομμύρια δολάρια προκειμένου να δημιουργήσει υπερσύγχρονους συρμούς που θα προσφέρουν άνεση στους επιβάτες ενώ θα έχουν τη δυνατότητα να κινούνται με ταχύτητες 300 χλμ./ώρα.

Τα τρένα θα είναι πιο ευρύχωρα σε σχέση με τα σημερινά κατά 33%, θα διαθέτουν θύρες USB, Wi-Fi και καθίσματα Business με κορυφαία εξυπηρέτηση. Ένα ακόμα σημαντικό στοιχείο αφορά την αεροδυναμική τους που θα βοηθά στην μείωση κατανάλωσης ενεργείας σε ποσοστό 20%.

Παρακολουθήστε το παρακάτω video για να ξέρετε πως θα είναι τα τρένα στο μέλλον

Στο 80% έριξε τις εκπομπές ρύπων NOx η Volkswagen

Ένα πολύ σημαντικό στοιχείο που αφορά στις εκπομπές ρύπων στα τελευταίας γενιάς πετρελαιοκίνητα μοντέλα της έκανε γνωστό η VW. Συγκεκριμένα η γερμανική φίρμα κατάφερε να μειώσει τις εκπομπές ρύπων NOx σε ποσοστό περίπου 80%, κάτι που επιβεβαίωσαν σχετικές μετρήσεις σε πραγματικές συνθήκες.

Αρχή με Passat και μετά στο Golf

Αυτό επιτυγχάνεται χάρη στην τεχνολογία ψεκασμού διπλής δόσης AdBlue, μιας καινοτομίας που εξέλιξε η γερμανική μάρκα και πρωτοπαρουσίασε στο νέο Passat, πριν περίπου ένα χρόνο ενώ πλέον και το νέο Golf 2.0 TDI SCR 150 PS DSG προσφέρει τη συγκεκριμένη τεχνολογία.

Ήδη από το 2018, η Volkswagen χρησιμοποιούσε στα πετρελαιοκίνητα μοντέλα της μόνο συστήματα επεξεργασίας καυσαερίων SCR. Η συγκεκριμένη τεχνολογία, Selective Catalytic Reduction ή επιλεκτική καταλυτική μείωση, περιορίζει σημαντικά τα οξείδια του αζώτου στα καυσαέρια. Πλέον η Volkswagen έχει εξελίξει και εφαρμόζει το επόμενο στάδιο του συστήματος SCR - τη λεγόμενη διπλή δόση ή δίδυμη παροχή.

Εντυπωσιακά αποτελέσματα

Χρησιμοποιείται και πάλι Adblue, το οποίο όμως ψεκάζεται πριν από δύο καταλύτες SCR, οι οποίοι είναι διαταγμένοι σε σειρά και σε σχετική απόσταση μεταξύ τους.

Το σύστημα είναι τόσο εντυπωσιακά αποτελεσματικό, που τα μοντέλα εξοπλισμένα με αυτό υπερκαλύπτουν ήδη τις μελλοντικές αυστηρές προδιαγραφές εκπομπής ρύπων Euro 6d.

Τεχνολογία

Νέο υπερσύγχρονο τρένο με τελική 300 χλμ./ώρα

Στο 80% έριξε τις εκπομπές ρύπων NOx η Volkswagen