Η Bridgestone διατηρεί την πρώτη θέση στην παγκόσμια κατάταξη των πωλήσεων ελαστικών.

Το status quo παρέμεινε σταθερό στην παγκόσμια κατάταξη των ελαστικών του 2017. H Bridgestone Corp. διατηρεί την πρώτη θέση για ένατη συνεχή χρονιά, στις πωλήσεις ελαστικών. Η Ιαπωνική εταιρία με βάση το Τόκιο, παράγει και πωλεί περίπου 200 εκατομμύρια ελαστικά τον χρόνο, έχοντας καταφέρει 1 στα 5 αυτοκίνητα παγκόσμια να φοράει ελαστικά της εταιρίας. Δεν είναι τυχαίο ότι τα Bridgestone επιλέγονται από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες ως εργοστασιακή εφαρμογή.

Σύμφωνα με έρευνα της Tire Business αδελφικής εφημερίδας της Rubber & Plastics News, η Bridgestone Corp. βρίσκεται άνετα μπροστά από την Michelin, έτσι ξανά-εξασφαλίζοντας την πρωτιά σε παγκόσμιο επίπεδο.

Όπως δείχνουν τα παγκόσμια στατιστικά, σε μια χρονιά ύφεσης για την παγκόσμια αγορά ελαστικών, οι περισσότερες από τις εταιρείες με τη μεγαλύτερη πτώση ήταν οι κινεζικές.

Συνοπτικά οι μεγαλύτερες σε πωλήσεις εταιρίες στην παγκόσμια κατάταξη είναι:

Bridgestone Corp. 22.121,0 εκ. δολάρια
Michelin 21.129,4 εκ. δολάρια
Good Year 13.645,0 εκ. δολάρια
Continental A.G. 10.750,0 εκ. δολάρια
Pirelli & C. S.p.A. 6.380,0 εκ. δολάρια
Sumitomo Rubber Ind. Ltd 6.029,9 εκ. δολάρια

Τα στοιχεία των πωλήσεων σε δολάρια ΗΠΑ, στην κατάταξη, βασίζονται σε μέσες ετήσιες τιμές συναλλάγματος, προκειμένου να αποφευχθούν οι ασυνήθιστα υψηλές ή χαμηλές συναλλαγματικές ισοτιμίες στο τέλος του έτους.

Στην Κύπρο τα ελαστικά Bridgestone εισάγονται και διανέμονται από την Lefkaritis Bros Ltd, από το 1963. Είναι τώρα διαθέσιμα στα καλύτερα συνεργεία/καταστήματα ελαστικών σε όλη την Κύπρο, με νέες χαμηλές τιμές, με επίσημο τιμοκατάλογο.

Οι αξίες της Dacia συνάδουν απόλυτα με τις απαιτήσεις των πελατών στην κατηγορία των C-SUV. Αφού έχει ήδη κατακτήσει την κορυφή στην Ευρώπη στην κατηγορία B-SUV, η Dacia μπαίνει τώρα και στη μεγαλύτερη κατηγορία με ένα ολοκαίνουριο μοντέλο. Ο λόγος για το Dacia Bigster, ένα μοντέλο που εκφράζει σαφώς τις αξίες της μάρκας κάνοντας το έτσι προσιτό στο ευρύ κοινό. Στιβαρό, περιπετειώδες και με στυλ προσφέρει γενναιόδωρες διαστάσεις και πληθώρα τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.

Ο εξωτερικός του σχεδιασμός είναι καθόλα σύγχρονος και προσδίδει δυναμισμό και στιβαρότητα, δείχνοντας έτσι και τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως το συμπαγές, κατακόρυφο εμπρός μέρος, η γυαλιστερή μαύρη γρίλια με το σήμα στο κέντρο της, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα προστατευτικά που καλύπτουν περιφερειακά το αμάξωμα. Τα φωτιστικά σώματα βρίσκονται στις γωνίες του αμαξώματος και διαθέτουν την υπογραφή σχήματος Y.

Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη βάση στα ουσιώδη: χώροι, εργονομία και άνεση. Το Bigster είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία των C-SUV, κάτι που αποδεικνύεται από τους πολλούς χώρους φύλαξης μικροαντικειμένων, το εσωτερικό ύψος και τους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Προσφέρει επίσης ένα κορυφαίο σε διαστάσεις χώρο αποσκευών που φθάνει τα 667 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος πολλαπλασιάζεται και προσφέροντας ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο με μήκος τα 2,7 μέτρα.

Με περισσότερο στυλ και σχεδίαση και με πληθώρα πρόσθετων συστημάτων και χαρακτηριστικών, στο εσωτερικό συναντούμε την κεντρική οθόνη αφής 10,1", και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10’’.

Στον εξοπλιστικό του κατάλογο – ανάλογα με την έκδοση - περιλαμβάνονται και οι έξυπνες, διαμήκεις μπάρες οροφής, αλλά μπορούν να επανατοποθετηθούν και σε εγκάρσια θέση, πανοραμική ανοιγόμενη ηλιοροφή με μήκος 120cm που είναι σχεδιασμένη για να ανοίγει κατά 35cm, δίχρωμο αμάξωμα, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών και ζάντες 19".

Το νέο Dacia Bigster παρουσιάζεται στην αγορά με νέα εξηλεκτρισμένα σύνολα, Mild Hybrid και Full Hybrid. Στη βάση έκδοση 1.2Τ TCe 140 που συνδυάζει ένα νέας γενιάς 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και Mild Hybrid σύστημα 48V, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στη συνέχεια, ο ίδιος κινητήρας παρουσιάζεται και στην έκδοση TCe 130 ίππων 4x4. Διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που συνδυάζεται επίσης με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, και ένα Mild Hybrid σύστημα 48V για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το νέο Bigster TCe 130 4x4 διαθέτει σύστημα 4κίνησης με πέντε επιλογές, ανάλογα με το είδος του εδάφους (AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO).

Στην κορυφή της γκάμας το η full υβριδική έκδοση HYBRID 155 που συνδυάζει ένα 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων 107 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένα ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης) και μπαταρία 1,4 kWh (230V). Οι ίπποι ανεβαίνουν στους 155 ενώ το αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και άλλες δύο για τους ηλεκτροκινητήρες.

Το Bigster μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως και στο 80% του χρόνου κυκλοφορίας του στην πόλη ενώ ξεκινά πάντα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο.

Το νέο Dacia Bigster αναμένεται πολύ σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα, με την εταιρεία να δέχεται ήδη παραγγελίες.

Αγορά

Η Bridgestone διατηρεί την πρώτη θέση στην παγκόσμια κατάταξη των πωλήσεων ελαστικών.

Σύντομα στην Κύπρο το ολοκαίνουριο Dacia Bigster