Αγορά

20 Oct, 2017 Ώρα 09:52

Τρία νέα ρεκόρ οικονομίας για τα αυτοκίνητα της Ford

Thumbnail

Το ολοκαίνουργιο Ford Fiesta hatchback και Ranger pickup έχουν καταγράψει τρία νέα ρεκόρ στην οικολογική οδήγηση, συμπεριλαμβανομένων και δυο καινούργιων ρεκόρ για το Fiesta στον Μαραθώνιο MPG (Miles Per Gallon) του Ηνωμένου Βασιλείου. 

Close

Με τον πετρελαιοκινητήρα TDCi των 120 ίππων της Ford και με πλήρωμα τον δημοσιογράφο Paul Clifton και τον μηχανικό Ian McKean, το Fiesta κατέκτησε την κορυφή στον μαραθώνιο MPG με κατανάλωση 2.3 l/100 km μέσα από 570 χιλιόμετρα απόστασης – μια βελτίωση της τάξης του 12% από το προηγούμενο ρεκόρ αλλά και 34% βελτίωση από το επίσημο στατιστικό κατανάλωσης του μοντέλου. Επίσης, με τον βραβευμένο βενζινοκινητήρα Ford EcoBoost 1.0 των 125 ίππων και με πλήρωμα τον πρώην οδηγό της Ford Rally Team Andy Dawson και Andrew Marriott, το Fiesta άγγιξε τα 2.9 l/100 km κατακτώντας το στέμμα στην βενζίνη. Κάτι που συνεπάγεται με βελτίωση 14% από το προηγούμενο ρεκόρ αλλά 33% βελτίωση από το επίσημο στατιστικό κατανάλωσης του μοντέλου.

«Η μεγιστοποίηση της κατανάλωσης δεν σου εξοικονομεί μόνο λεφτά αλλά ταυτόχρονα η ομαλή οδήγηση είναι πλέον άκρως διασκεδαστική λόγω του νέου συστήματος αναρτήσεων και τιμονιού του Fiesta» δήλωσε ο Andy Dawson και συνέχισε, «Το να χρησιμοποιείς λιγότερο καύσιμο, σημαίνει ότι ρυπαίνεις λιγότερο!» 

Close

Χρησιμοποιώντας τις τεχνικές οδήγησης «hypermiling», μπορεί ο οποιοσδήποτε να μεγιστοποιήσει την κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου του, όπως τα πληρώματα του Fiesta στον προαναφερθέν μαραθώνιο – βελτίωση που ουσιαστικά εξοικονόμησε 14 λίτρα καυσίμου στους οδηγούς από τα 42 λίτρα του ρεζερβουάρ! 

Τα ρεκόρ συμπλήρωσαν οι Νορβηγοί Knut Wilthil  και Henrik Borchgrevink που κάλυψαν απόσταση 1616 χιλιομέτρων με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ του Ford Ranger σε Νορβηγία, Σουηδία και Φινλανδία μέσα από 30 ώρες οδήγησης!

Close

Οι έξι απλοί κανόνες της Ford για ποιο οικονομική οδήγηση είναι:

1. Να ελέγχεται το επίπεδο λαδιού συχνά, και να τηράτε τους ελέγχους του αυτοκινήτου. 

2.Να ελέγχεται την πίεση των ελαστικών σας. Ελαστικά με λιγότερο αέρα αυξάνουν την κατανάλωση  κατά 4%

3. Μην κουβαλάτε αχρείαστο βάρος στην καμπίνα ή στον αποθηκευτικό χώρο

4. Αφαιρέστε τις ράγες από την οροφή και οδηγείτε με τα παράθυρα κλειστά σε ψηλές ταχύτητες. Αυτό θα μειώσει την αντίσταση του αέρα, ανεβάζοντας την κατανάλωση σας μέχρι και 10%

5. Να οδηγείτε ομαλά, βλέποντας μπροστά αλλά και πίσω – απότομη επιτάχυνση ή φρενάρισμα κοστίζουν κατανάλωση

6. Όταν επιταχύνετε, να αλλάζεται σχέση στο κιβώτιο όσο πιο γρήγορα γίνεται. Τα μοντέλα της Ford φέρουν στον πίνακα οργάνων λυχνία που σας προειδοποιεί πότε να αλλάξετε σχέση.  

13 Jun, 2023 Ώρα 10:02

Ετοιμοπαράδοτα MINI Electric στις εκθέσεις του Ομίλου Πηλακούτα

Thumbnail

Ο Όμιλος Πηλακούτα διαθέτει στους εκθεσιακούς του χώρους ετοιμοπαράδοτα αμιγώς ηλεκτρικά MINI Cooper SE. Το μοντέλο αποτελεί το πρώτο ηλεκτρικό ΜΙΝΙ στην ιστορία της μάρκας, εξήντα χρόνια μετά τη δημιουργία του θρυλικού ΜΙΝΙ. Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό πολυτελές μικρό αυτοκίνητο προσφέρει γνήσια αίσθηση MINI με οδήγηση μηδενικών ρύπων αφού βασίζεται στην έκδοση του τρίθυρου μοντέλου με το συμβατικό κινητήρα το οποίο εξελίχθηκε με γνώμονα ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο.

Close

 

 

Ο ηλεκτρικός κινητήρας των 135 kW/184 hp, το ειδικά σχεδιασμένο σύστημα εμπρός κίνησης και το καινοτόμο σύστημα δυναμικής οδήγησης με έλεγχο ολίσθησης των τροχών χαρίζουν στο νέο MINI Cooper SE μοναδική ευελιξία, τη γνωστή ως αίσθηση ‘go-kart’. Με μέγιστη ροπή 270 Nm το αμιγώς ηλεκτρικό MINI επιταχύνει από στάση στα 7,3 δευτερόλεπτα. Η μπαταρία ιόντων λιθίου παρέχει αυτονομία 233 km και είναι χαμηλά τοποθετημένη στο πάτωμα, ώστε να μην περιορίζεται η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών συγκριτικά με του 3θυρου MINI με συμβατικό κινητήρα.

 

Close

 

Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό MINI επιτρέπει επίσης στον οδηγό να προσαρμόζει τις ρυθμίσεις του οχήματος στις τρέχουσες οδικές συνθήκες και στις προσωπικές τους προτιμήσεις. Τα MINI Driving Modes δίνουν τη δυνατότητα στον οδηγό να επιλέξει από τέσσερα προφίλ (Sport, MID, GREEN και GREEN+). Παράλληλα, με την παρουσίαση του στην αγορά, ήταν το πρώτο ηλεκτροκίνητο μοντέλο του BMW Group στο οποίο ο οδηγός μπορεί να επηρεάζει την απόδοση ανάκτησης ενέργειας. Ένας διακόπτης προσφέρει τη δυνατότητα επιλογής υψηλού ή χαμηλού επιπέδου ανάκτησης ενέργειας με τη σχετική επίδραση στην επιβράδυνση, ανεξάρτητα από τα MINI Driving Modes. 

Το MINI Cooper SE φορτίζεται από το δίκτυο ηλεκτρισμού, στο οποίο μπορεί να συνδεθεί μέσω συμβατικής ηλεκτρικής πρίζας, του MINI ELECTRIC Wallbox ή ενός δημόσιου σταθμού φόρτισης. Η μονάδα φόρτισης του MINI Cooper SE είναι σχεδιασμένη για μέγιστη ισχύ φόρτισης 50 kW, επιτρέποντας το 80% της φόρτισης να επιτυγχάνεται σε 35 λεπτά.

Το πρώτο ηλεκτρικό ΜΙΝΙ βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα με την τιμή του να βρίσκεται στα €39.900.