Editorial

21 Oct, 2017 Ώρα 12:04

Αυτό το εσωτερικό είναι πέρα από κάθε φαντασία...

Thumbnail

Το Dawn είναι ένα από ατ πιο όμορφα μοντέλα που έχει κατασκευάσει ποτέ η Rolls Royce. Επιβλητικό από κάθε άποψη, ανοιχτό, με πολυτέλεια που περισσεύει και δεν μπορείς ούτε καν να φανταστείς.

Close

Το Dawn είναι ένα πολυτελές cabrio που το απολαμβάνουν τέσσερις επιβάτες. Τόσους χωρά το πανέμορφο μοντέλο, που έχει τη δυνατότητα να τους μεταφέρει και με υψηλές ταχύτητες στον προορισμό τους λόγο κινητήρα.

Συγκεκριμένα, η Rolls Royce Dawn εφοδιάζεται με ένα μηχανικό σύνολο twin-turbo V-12 χωρητικότητας 6.6 λίτρων που αποδίδει 563 ίππους. Στην πράξη και σύμφωνα με στοιχεία της μάρκας, το 0-100 επιτυγχάνεται σε 4.4 δευτερόλεπτα, το 0-160χλμ./ώρα σε 9.9 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 248 χλμ./ώρα.

Close
22 Nov, 2018 Ώρα 21:28

Απίστευτο αλλά αληθινό: Τα βρεγμένα φύλλα είναι τόσο ολισθηρά όσο και το χιόνι...

Thumbnail

Τα φύλλα μπορεί να είναι το αγαπημένο στοιχείο των φωτογράφων για να δημιουργούν εντυπωσιακά φθινοπωρινά τοπία, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις – όταν είναι βρεγμένα και σε πολλαπλά στρώματα – μπορεί να γίνουν εξαιρετικά επικίνδυνα για τους οδηγούς.

Close

Εκείνοι που γνωρίζουν, τα θεωρούν εφάμιλλα σε ολισθηρότητα με το χιόνι. Αλλά μπορεί ένα ταπεινό φύλλο να γλιστράει όσο το χιόνι; Μία ομάδα μηχανικών της Ford βρήκε την απάντηση, κάνοντας ένα μοναδικό πείραμα.

 

Close

Η συλλογή δεδομένων για το χιόνι ήταν εύκολη κάνοντας δοκιμές με αυτοκίνητα σε χιονισμένες περιοχές της Σκανδιναβίας. Ωστόσο δεν είχε διερευνηθεί μέχρι τώρα η ολισθηρότητα. Έτσι η ομάδα συγκέντρωσε μεγάλες ποσότητες φύλλων με τα οποία κάλυψε την πίστα δοκιμών της εταιρίας στο Βέλγιο. Μετά χρησιμοποίησε μία συσκευή δοκιμής πρόσφυσης που αναγνωρίζει πόσο ολισθηρές είναι οι επιφάνειες, ρολάροντας από πάνω τους.

Close

Μετά τη δοκιμή διαπίστωσαν ότι πραγματικά, σε ορισμένες περιπτώσεις, τα φύλλα ήταν τόσο ολισθηρά όσο το χιόνι.

Η ολισθηρότητα μετριέται σε μονάδες ‘µ’. Όσο πιο ολισθηρή είναι η επιφάνεια, τόσο μικρότερος ο αριθμός. Στις δοκιμές, και μάλιστα στα πιο ολισθηρά σημεία, τα φύλλα μετρήθηκαν σε ένα επίπεδο ‘μ’ μεταξύ 0,3 και 0,4. Συνήθως, τα ίδια επίπεδα ‘µ’ παρατηρούνται και στις χιονισμένες επιφάνειες.