Ο Lewis Hamilton κατέκτησε την Pole Position στο GP της Αμερικής

Την 72η Pole Position στην καριέρα του και μάλιστα με μεγάλη ευκολία κατέκτησε ο πιλότος της Mercedes Lewis Hamilton.

Ο Βρετανός έδειξε να μην έχει αντίπαλο στις κατατακτήριες δοκιμές του γκραν πρι της Αμερικής και πλέον αυτό που περιμένει είναι να έχει έναν καλό αγώνα χωρίς απρόοπτα για να απομακρυνθεί ακόμα περισσότερο στην βαθμολογία και γιατί... όχι, να κατακτήσει ακόμα και τον τίτλο, αν ο Vettel έχει την ατυχία του. Ο πιλότος πάντως της Ferrari θα εκκινήσει δίπλα του και σίγουρα η έναρξη του αγώνα θα έχει ιδιαίτερα μεγάλο ενδιαφέρον.

Στη δεύτερη σειρά της εκκίνησης θα βρεθούν οι Bottas με την δεύτερη Mercedes και ο Ricciardo με Red Bull. Raikkonen (Ferrari) και Verstappen (Red Bull) θα ξεκινήσουν από την τρίτη σειρά καθώς σημείωσαν τον 5ο και 6ο καλύτερο χρόνο αντίστοιχα ενώ την δεκάδα θα συμπληρώσουν ιι, Ocon, Sainz, Alonso και Perez.

Τα αποτελέσματα από τις κατατακτήριες δοκιμές

Η βαθμολογία των οδηγών

Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις

Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.

Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;

Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.