Εσωτερικά αυτοκινήτων που βγάζουν μάτια...

Οι τρεις γερμανικές μάρκες, Audi, BMW και Mercedes είναι γνωστές και ως premium μάρκες. Από τα μικρά μοντέλα που διαθέτουν στη γκάμα τους μέχρι τα πιο ακριβά καταλαβαίνεις την ποιότητα και την πολυτέλεια με την οποία εφοδιάζονται.

Αυτό ισχύει για την σχεδίαση, τα υλικά μέχρι την καμπίνα των επιβατών και φυσικά τα μηχανικά σύνολα και ιδίως όσον αφορά ειδικές εκδόσεις. Ένα όμως πολύ χαρακτηριστικό τους σημείο αφορά στην άνεση των επιβατών. Από τις φωτογραφίες και μόνο μπορεί ο καθένας να καταλάβει πως πρόκειται για πανάκριβα... σαλόνια, στα οποία έχει δοθεί έμφαση η άνεση.

Επιλέξαμε τρία εσωτερικά κορυφαίων μοντέλων και εκδόσεων. Από την Audi την έκδοση S8 plus, από την BMW την Μ760 και από την Mercedes την Maybach S Class. Όπως θα διαπιστώσετε, η πίσω σειρά καθισμάτων και στα τρία μοντέλα μαγνητίζει και σε κάνει να αναρωτιέσαι πόσο πιο ψηλά μπορούν να φτάσουν οι σχεδιαστές...

Tο εσωτερικό του Audi

Tο εσωτερικό της BMW

To εσωτερικό της Mercedes Maybach

Έξι δεκαετίες Porsche 911. Έξι δεκαετίες καθαρής οδηγικής απόλαυσης. Για 60 χρόνια η Porsche 911 είναι ο ορισμός του πραγματικού σπορ αυτοκινήτου. Κάτι περισσότερο από ένα απλό μέσο μεταφοράς. Μέσα από τα χρόνια η Porsche μετέτρεψε την 911 σε ένα κλασικό σπορ αυτοκίνητο το οποίο λατρεύουν οι Petrolheads, διατηρώντας το ταυτόχρονα προηγμένο με τεχνολογίες αιχμής έχοντας μια σταθερή ροή καινοτομίας. «Η οδήγηση στην πιο όμορφη της μορφή»! Το μότο της εταιρείας για την Porsche 911 εδώ και 60 χρόνια.

First generation Porsche 911 (original 911), 1963-1973

Second generation 911 (G-Series), 1973-1989

Κανένα άλλο αυτοκίνητο στον κόσμο δεν μπορεί να συγκριθεί με το μέγεθος της παράδοσης αλλά και της εξέλιξης της Porsche 911. Αποτελεί πηγή έμπνευσης για τους λάτρεις του αυτοκινήτου ανά τον κόσμο από το ντεμπούτο της ως 901 στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το Σεπτέμβριο του 1963. Η 911 είναι η καρδιά της μάρκας και έχει βάλει σε μεγάλο βαθμό το δικό της στίγμα στο σχεδιαστικό DNA της εταιρείας. Όχι μόνο για τις οκτώ γενιές του μοντέλου 911. Αλλά και για τα υπόλοιπα μοντέλα της Porsche!

Third generation Porsche 911 (964), 1988-1994

Fourth generation Porsche 911 (993), 1993-1998

Οι «επιστήμονες» της Porsche βελτιώνουν ασταμάτητα και σχολαστικά το σπορ αυτοκίνητο από το 1963. Είναι περισσότερο μια διαδικασία εξέλιξης η οποία έχει στόχο τη διατήρηση του χαρακτήρα του Porsche 901, του μοντέλου που μετονομάστηκε σε 911 το 1964. Κάθε μια από τις οκτώ γενεές της Porsche 911 έχει γράψει τη δική της ιστορία θριάμβου! Μέχρι και το 2022 έχουν κατασκευαστεί 1.203.735 παραδείγματα του εμβληματικού μοντέλου. Βρίσκοντας τον τέλειο συνδυασμό οδηγικής απόλαυσης, πάθους και πρακτικότητας, βοήθησε στη διαφύλαξη της βιωσιμότητας του μοντέλου.

Fifth generation Porsche 911 (996), 1997-2005

Sixth generation Porsche 911 (997), 2004-2012

H Porsche 911 παραμένει μέχρι σήμερα μια μοναδική ιδέα στο χώρο του αυτοκινήτου. Στο χώρο του χθες, του σήμερα και του αύριο. Συνδυάζει απόδοση με καθημερινή χρήση. Παράδοση με καινοτομία. Αποκλειστικότητα με κοινωνική αποδοχή. Σπορ look με λειτουργικότητα. Κάτι που δύσκολα θα βρεις σε άλλα αυτοκίνητα της κατηγορίας. O Ferry Porsche με λίγα λόγια εξήγησε ότι: «H 911 είναι το μόνο αυτοκίνητο που μπορείς να οδηγήσεις από ένα αφρικανικό σαφάρι στο Le Mans, στο θέατρο και μετά στους δρόμους της Νέας Υόρκης».

Seventh generation Porsche 911 (991), 2011-2019

Eighth generation Porsche 911 (992), 2018 - present

Κανένα σπορ αυτοκίνητο στον κόσμο δεν έγινε ποτέ αντικείμενο λατρείας για τόσους πολλούς Petrolheads και κανένα σπορ αυτοκίνητο δεν έχει κερδίσει περισσότερους αγώνες από την 911. Με την όγδοη γενιά της 911, η Porsche προωθεί το εμβληματικό σπορ αυτοκίνητο όλο και πιο μακριά στο μέλλον ενώ δεν χάνει ποτέ από τα μάτια της τις παραδόσεις και την ιστορία του. Η τρέχουσα γενεά είναι η ενσάρκωση μιας εξέλιξης που έχει δημιουργήσει ένα σχεδόν τέλειο σπορ αυτοκίνητο. Οπτικά, τεχνολογικά και στο δρόμο.

Αυτή είναι η Porsche 911. «Η οδήγηση στην πιο όμορφη της μορφή»!

Editorial