Παρουσιάστηκε το νέο Audi A7

Στο κέντρο σχεδίασης της Audi που έχει έδρα στο Ingolstadt, οι άνθρωποι της γερμανικής φίρμας αποκάλυψαν το νέο A7. Το τετράθυρο κουπέ αντιπροσωπεύει σε μεγάλο βαθμό το νέο design της Audi και θέτει νέα στάνταρτ στην κατηγορία συνδυάζοντας πολυτέλεια, σχεδίαση, χώρους και επιδόσεις.

Εξωτερικά το νέο Α7 βασίζεται στο Α8 το οποίο παρουσιάστηκε πριν από λίγους μήνες στην Βαρκελώνη και χαρακτηρίζεται από τις καθαρές γραμμές, τα σπορ χαρακτηριστικά και φυσικά τα φώτα τεχνολογίας LED. Οι προβολείς μάλιστα είναι διαθέσιμοι σε τρεις εκδόσεις όπου στο μεσαίο και κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού, ο φωτισμός αποτελείται από 12 παράλληλα φωτιστικά τμήματα. Το μήκος αγγίζει τα 4,969 μέτρα γεγονός που μεταφράζεται σε μεγάλο όγκο στο δρόμο ενώ είναι επιβλητικό στο μάτι.

Tο εσωτερικό του νέου Audi A7

Φουλ τεχνολογία στην καμπίνα

Στην καμπίνα των επιβατών η ποιότητα, η ψηφιακή τεχνολογία και οι οθόνες κυριαρχούν ακολουθώντας την τάση της εποχής αλλά και της κατηγορίας. Περιττό να αναφέρουμε τον εξοπλισμό που δεν έχει τελειωμό. Η νέα γενιά A7 Sportback διαθέτει συνολικά 39 συστήματα υποβοήθησης οδηγού που διαχωρίζονται σε τρία πακέτα. Μία κορυφαία καινοτομία αφορά στο σασί που σχετίζεται με την δυναμική τετραδιεύθυνση.

Αξίζει να σημειώσουμε πως όλοι οι κινητήρες στο νέο A7 διαθέτουν ένα ήπιο υβριδικό σύστημα (Mild Hybrid EV) στο βασικό εξοπλισμό. Αρχικά το γερμανικό μοντέλο θα λανσαριστεί με έναν κινητήρα 3.0 λίτρων απόδοσης 340 ίππων και 500 Nm ροπής (0-100 σε 5,3 και τελική 250 χλμ./ώρα) και αργότερα η γκάμα να εμπλουτιστεί και με άλλους κινητήρες.

Αυτό είναι το Hyundai Ioniq 6 N

Το Hyundai Ioniq 6 N έκανε το ντεμπούτο του στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, με το αυτοκίνητο να διαθέτει 2 ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν 609 ίππους με 740 Nm ροπής, αλλά με το N Grin Boost η απόδοση αυξάνεται στα 650 άλογα και στα 770 Nm ροπής για 10 δευτερόλεπτα. Με το N Launch Control, το Ioniq 6 N μπορεί να φτάσει τα 100 χλμ/ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 257 χλμ/ώρα.

Το Ioniq 6 N διαθέτει μπαταρία 84 kWh και μπορεί διανύσει έως και 447 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, βάσει των ευρωπαϊκών προτύπων WLTP. Το αυτοκίνητο υποστηρίζει ταχυφορτιστές έως 350 kW, που φορτίζουν την μπαταρία από το 10% στο 80% σε 18 λεπτά.

Το αυτοκίνητο έχει επανασχεδιασμένη γεωμετρία ανάρτησης και ανασχεδιασμένο πλαίσιο για καλύτερο χειρισμό. Υπάρχουν νέα, ηλεκτρικά ελεγχόμενα αμορτισέρ, τα οποία ενσωματώνουν έναν αισθητήρα που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να προσαρμόζει τη δύναμη απόσβεσης με βάση τις συνθήκες οδήγησης. Το N Drift Optimizer και το N Torque Distribution βοηθούν επίσης στη διαχείριση της ισχύος του αυτοκινήτου.

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο διαθέτει τετραπίστονα φρένα μπροστά και μονοπίστονα φρένα πίσω με δίσκους 400 χλστ. και 360 χλστ., αντίστοιχα. Πατάει σε ζάντες 20 ιντσών με ελαστικά Pirelli P-Zero 5 275/35 R20 που έχουν αναπτυχθεί αποκλειστικά γι’αυτό.

Το Ioniq 6 N διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα N e-Shift που ελαχιστοποιεί την απώλεια απόδοσης και βελτιώνει την ποιότητα του ήχου. Συνεργάζεται με το N Ambient Shift Light, το οποίο συγχρονίζει τον ατμοσφαιρικό φωτισμό με την προσομοιωμένη αλλαγή ταχυτήτων.

Η Hyundai περιλαμβάνει επίσης το N Active Sound+ με τρεις μοναδικές επιλογές: έναν ήχο εμπνευσμένο από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό με όνομα “Ignition”, έναν ήχο EV που ονομάζεται “Evolution” και τους φουτουριστικούς τόνους επιστημονικής φαντασίας που ονομάζεται “Lightspeed”.

Σχεδιαστικά διαθέτει νέους προφυλακτήρες, πλαϊνά μαρσπιέ, φαρδύτερα φτερά και αεροτομή. Το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο στα χρώματα: Performance Blue Pearl, Abyss Black Pearl, Serenity White Pearl, Nocturne Gray Metallic, Nocturne Gray Matte και Gravity Gold Matte. Επίσης προσφέρονται σε αυτό διάφορα N performance αξεσουάρ.

Νέα μοντέλα

Παρουσιάστηκε το νέο Audi A7

Αυτό είναι το Hyundai Ioniq 6 N