Νέα μοντέλα

24 Oct, 2017 Ώρα 11:29

Παρουσιάστηκε το νέο Audi A7

Thumbnail

Στο κέντρο σχεδίασης της Audi που έχει έδρα στο Ingolstadt, οι άνθρωποι της γερμανικής φίρμας αποκάλυψαν το νέο A7. Το τετράθυρο κουπέ αντιπροσωπεύει σε μεγάλο βαθμό το νέο design της Audi και θέτει νέα στάνταρτ στην κατηγορία συνδυάζοντας πολυτέλεια, σχεδίαση, χώρους και επιδόσεις.

Close

Εξωτερικά το νέο Α7 βασίζεται στο Α8 το οποίο παρουσιάστηκε πριν από λίγους μήνες στην Βαρκελώνη και χαρακτηρίζεται  από τις καθαρές γραμμές, τα σπορ χαρακτηριστικά και φυσικά τα φώτα τεχνολογίας LED. Οι προβολείς μάλιστα είναι διαθέσιμοι σε τρεις εκδόσεις όπου στο μεσαίο και κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού, ο φωτισμός αποτελείται από 12 παράλληλα φωτιστικά τμήματα. Το μήκος αγγίζει τα 4,969 μέτρα γεγονός που μεταφράζεται σε μεγάλο όγκο στο δρόμο ενώ είναι επιβλητικό στο μάτι.

Close

Tο εσωτερικό του νέου Audi A7

 

Close

Φουλ τεχνολογία στην καμπίνα

Στην καμπίνα των επιβατών η ποιότητα, η ψηφιακή τεχνολογία και οι οθόνες κυριαρχούν ακολουθώντας την τάση της εποχής αλλά και της κατηγορίας. Περιττό να αναφέρουμε τον εξοπλισμό που δεν έχει τελειωμό. Η νέα γενιά A7 Sportback διαθέτει συνολικά 39 συστήματα υποβοήθησης οδηγού που διαχωρίζονται σε τρία πακέτα. Μία κορυφαία καινοτομία αφορά στο σασί που σχετίζεται με την δυναμική τετραδιεύθυνση.  

Αξίζει να σημειώσουμε πως όλοι οι κινητήρες στο νέο A7 διαθέτουν ένα ήπιο υβριδικό σύστημα (Mild Hybrid EV) στο βασικό εξοπλισμό. Αρχικά το γερμανικό μοντέλο θα λανσαριστεί με έναν κινητήρα 3.0 λίτρων απόδοσης 340 ίππων και 500 Nm ροπής (0-100 σε 5,3 και τελική 250 χλμ./ώρα) και αργότερα η γκάμα να εμπλουτιστεί και με άλλους κινητήρες.

 

14 May, 2025 Ώρα 12:19

Έτοιμο για λανσάρισμα το υβριδικό Fiat 500

Thumbnail

Η FIAT προχωρά σύμφωνα με το πλάνο της για το νέο 500 Hybrid, με την τελική φάση παραγωγής να ενεργοποιείται το τέταρτο τρίμηνο του 2025.

Close

Στόχος είναι η συναρμολόγηση 100.000 μονάδων σε πλήρη εμπορική χρονιά, διατηρώντας το 500 στο επίκεντρο της γκάμας της εταιρείας.

Το πρώτο υβριδικό μοντέλο βγήκε ήδη από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου Mirafiori, επιβεβαιώνοντας την εντός χρονοδιαγράμματος εξέλιξη.

Close

 

 

Η νέα έκδοση θα πλαισιώσει το ηλεκτρικό 500e των 118 ίππων και 320 χλμ. αυτονομίας, προσφέροντας στους πελάτες εναλλακτικές λύσεις ανάλογα με τις ανάγκες τους.

Το 500 Hybrid αναμένεται να μοιάζει οπτικά με το 500e, διαφοροποιούμενο κυρίως μέσω της ανασχεδιασμένης μάσκας για καλύτερο αερισμό του θερμικού κινητήρα.

 

 

Στο εσωτερικό, θα φέρει νέο αποθηκευτικό χώρο και ανυψωμένο επιλογέα ταχυτήτων, ενώ θα διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, στοιχείο που αποκλείει το μοτέρ PureTech 1.2 και παραπέμπει στον τρικύλινδρο 1.0 Firefly mild-hybrid κινητήρα.

Η απόφαση να επαναφέρει η FIAT θερμική έκδοση βασισμένη σε ηλεκτρικό μοντέλο είναι πρωτόγνωρη για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.

 

 

Ελήφθη μετά από χαμηλές πωλήσεις του 500e και τη λήξη παραγωγής του παλαιού 500 λόγω κανονισμών κυβερνοασφάλειας.

Ο CEO Olivier François δήλωσε πως το νέο Hybrid θα ενισχύσει την παραγωγική δυναμική του εργοστασίου, αναδεικνύοντας τη «κοινωνική σημασία» της FIAT.

Παράλληλα, η εταιρεία επενδύει 100 εκατ. ευρώ για μελλοντική αναβάθμιση του 500e, εν όψει νέας πλατφόρμας και φθηνότερων μπαταριών, με πιθανό ορίζοντα το 2026.  

Close