Νέα μοντέλα

24 Oct, 2017 Ώρα 11:29

Παρουσιάστηκε το νέο Audi A7

Thumbnail

Στο κέντρο σχεδίασης της Audi που έχει έδρα στο Ingolstadt, οι άνθρωποι της γερμανικής φίρμας αποκάλυψαν το νέο A7. Το τετράθυρο κουπέ αντιπροσωπεύει σε μεγάλο βαθμό το νέο design της Audi και θέτει νέα στάνταρτ στην κατηγορία συνδυάζοντας πολυτέλεια, σχεδίαση, χώρους και επιδόσεις.

Close

Εξωτερικά το νέο Α7 βασίζεται στο Α8 το οποίο παρουσιάστηκε πριν από λίγους μήνες στην Βαρκελώνη και χαρακτηρίζεται  από τις καθαρές γραμμές, τα σπορ χαρακτηριστικά και φυσικά τα φώτα τεχνολογίας LED. Οι προβολείς μάλιστα είναι διαθέσιμοι σε τρεις εκδόσεις όπου στο μεσαίο και κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού, ο φωτισμός αποτελείται από 12 παράλληλα φωτιστικά τμήματα. Το μήκος αγγίζει τα 4,969 μέτρα γεγονός που μεταφράζεται σε μεγάλο όγκο στο δρόμο ενώ είναι επιβλητικό στο μάτι.

Close

Tο εσωτερικό του νέου Audi A7

 

Close

Φουλ τεχνολογία στην καμπίνα

Στην καμπίνα των επιβατών η ποιότητα, η ψηφιακή τεχνολογία και οι οθόνες κυριαρχούν ακολουθώντας την τάση της εποχής αλλά και της κατηγορίας. Περιττό να αναφέρουμε τον εξοπλισμό που δεν έχει τελειωμό. Η νέα γενιά A7 Sportback διαθέτει συνολικά 39 συστήματα υποβοήθησης οδηγού που διαχωρίζονται σε τρία πακέτα. Μία κορυφαία καινοτομία αφορά στο σασί που σχετίζεται με την δυναμική τετραδιεύθυνση.  

Αξίζει να σημειώσουμε πως όλοι οι κινητήρες στο νέο A7 διαθέτουν ένα ήπιο υβριδικό σύστημα (Mild Hybrid EV) στο βασικό εξοπλισμό. Αρχικά το γερμανικό μοντέλο θα λανσαριστεί με έναν κινητήρα 3.0 λίτρων απόδοσης 340 ίππων και 500 Nm ροπής (0-100 σε 5,3 και τελική 250 χλμ./ώρα) και αργότερα η γκάμα να εμπλουτιστεί και με άλλους κινητήρες.

 

14 May, 2025 Ώρα 11:48

Audi: Νέα βασική έκδοση για το e-tron GT με τετρακίνηση και 585 ηλεκτρικά άλογα

Thumbnail

Το e-tron GT δεν χρειάζεται πλέον συστάσεις. Είναι ένα από τα πιο καλά, premium και γρήγορα ηλεκτρικά σεντάν που κυκλοφορούν παγκοσμίως και μόλις απέκτησε μία νέα entry level έκδοση.

Close

Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για τη βασική έκδοση, αυτό το E-Tron GT εξακολουθεί να διαθέτει την κορυφαία τετρακίνηση Quattro, με έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα. Η Audi αναφέρει συνδυασμένη απόδοση 503 ίππων ή 585 ίππων με την ενεργοποίηση του launch control.

 

Close

 

Έτσι, το EV μοντέλο καταφέρνει να πιάσει τα 100χλμ./ώρα σε τέσσερα δευτερόλεπτα, ενώ σε σύγκριση με την πιο σπορ έκδοση S (μοιράζονται το ίδιο πακέτο μπαταρίας), η νέα αυτή βασική έκδοση είναι περίπου 30 κιλά ελαφρύτερη. Παρ’ όλα αυτά, η ζυγαριά σταματάει στα 2.359 κιλά (μαζί με τον οδηγό).

Close

 

 

Η μπαταρία των 97 kWh (καθαρή χωρητικότητα) παρέχει αυτονομία έως 622 χιλιόμετρα  σύμφωνα με τον κύκλο WLTP την ώρα που υποστηρίζει την εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση 320 kW. Υπό ιδανικές συνθήκες, μπορείτε να προσθέσετε 285 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης ενώ η πλήρωση από 10 έως 80% διαρκεί μόλις 18 λεπτά, με την προϋπόθεση ότι έχετε πρόσβαση σε συμβατό φορτιστή.

 

 

Τι χάνετε, λοιπόν, επιλέγοντας το εισαγωγικό μοντέλο αντί του S; Είναι 0,6 δευτερόλεπτα πιο αργό στο σπριντ και θυσιάζει 100 ίππους σε σύγκριση με το S. Από την άλλη πλευρά, κερδίζει σχεδόν 20 χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ οι μοναδικές σχεδιαστικές διαφορές μεταξύ των εκδόσεων, είναι οι περισσότερες μαύρες πινελιές μπροστά και η απουσία σήματος S/RS στο πίσω τμήμα.

 

 

Το μοντέλο θα κατασκευάζεται και αυτό στο Neckarsulm της Γερμανίας με την τιμή του για την εκεί αγορά να ξεκινά από τα 108.900 ευρώ.