H Nissan αποκαλύπτει το νέο Serena e-POWER

Στο σαλόνι αυτοκινήτου του Τόκιο η Nissan θα αποκαλύψει το Serena e-POWER, μια νέα έκδοση του δημοφιλούς minivan, που θα εφοδιάζεται με το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης e-POWER.

Το Serena e-POWER θα γίνει το δεύτερο μοντέλο της Nissan που θα διαθέτει την συγκεκριμένη τεχνολογία και πρόκειται για ένα ακόμη βήμα προς την κατεύθυνση της διάθεσης περισσότερων ηλεκτροκίνητων οχημάτων.

Το εσωτεριό του minivan της Nissan που θα κυκλοφορήσει σύντομα και ηλεκτρικό

Στους δρόμους το 2018

Η συγκεκριμένη τεχνολογία παρουσιάστηκε για πρώτη φορά τον Νοέμβριο του 2016, όταν κυκλοφόρησε στην Ιαπωνία το Nissan Note e-POWER. Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης δανείζεται τεχνολογία από το Nissan Leaf, το αμιγώς ηλεκτροκίνητο όχημα με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο. Ωστόσο, το e-POWER περιλαμβάνει επίσης ένα μικρό κινητήρα βενζίνης που φορτίζει τη μπαταρία, εξαλείφοντας την ανάγκη για εξωτερική φόρτιση.

Αξίζει να σημειωθεί πως στο Serena e-POWER θα είναι διαθέσιμη και η τελευταία έκδοση του ProPILOT, της αυτόνομης τεχνολογίας οδήγησης της Nissan για χρήση σε αυτοκινητόδρομους. Στους δρόμους της Ιαπωνίας θα εμφανιστεί την Άνοιξη του 2018.

Έτοιμο για λανσάρισμα το υβριδικό Fiat 500

Η FIAT προχωρά σύμφωνα με το πλάνο της για το νέο 500 Hybrid, με την τελική φάση παραγωγής να ενεργοποιείται το τέταρτο τρίμηνο του 2025.

Στόχος είναι η συναρμολόγηση 100.000 μονάδων σε πλήρη εμπορική χρονιά, διατηρώντας το 500 στο επίκεντρο της γκάμας της εταιρείας.

Το πρώτο υβριδικό μοντέλο βγήκε ήδη από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου Mirafiori, επιβεβαιώνοντας την εντός χρονοδιαγράμματος εξέλιξη.

Η νέα έκδοση θα πλαισιώσει το ηλεκτρικό 500e των 118 ίππων και 320 χλμ. αυτονομίας, προσφέροντας στους πελάτες εναλλακτικές λύσεις ανάλογα με τις ανάγκες τους.

Το 500 Hybrid αναμένεται να μοιάζει οπτικά με το 500e, διαφοροποιούμενο κυρίως μέσω της ανασχεδιασμένης μάσκας για καλύτερο αερισμό του θερμικού κινητήρα.

Στο εσωτερικό, θα φέρει νέο αποθηκευτικό χώρο και ανυψωμένο επιλογέα ταχυτήτων, ενώ θα διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, στοιχείο που αποκλείει το μοτέρ PureTech 1.2 και παραπέμπει στον τρικύλινδρο 1.0 Firefly mild-hybrid κινητήρα.

Η απόφαση να επαναφέρει η FIAT θερμική έκδοση βασισμένη σε ηλεκτρικό μοντέλο είναι πρωτόγνωρη για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.

Ελήφθη μετά από χαμηλές πωλήσεις του 500e και τη λήξη παραγωγής του παλαιού 500 λόγω κανονισμών κυβερνοασφάλειας.

Ο CEO Olivier François δήλωσε πως το νέο Hybrid θα ενισχύσει την παραγωγική δυναμική του εργοστασίου, αναδεικνύοντας τη «κοινωνική σημασία» της FIAT.

Παράλληλα, η εταιρεία επενδύει 100 εκατ. ευρώ για μελλοντική αναβάθμιση του 500e, εν όψει νέας πλατφόρμας και φθηνότερων μπαταριών, με πιθανό ορίζοντα το 2026.

Νέα μοντέλα

H Nissan αποκαλύπτει το νέο Serena e-POWER

Έτοιμο για λανσάρισμα το υβριδικό Fiat 500