Η Hyundai καθιερώνεται μόνιμα στην Ευρωπαϊκή οικονομία!

Στον εξαιρετικά ανταγωνιστικό χώρο της Ευρώπης, η αυτοκινητοβιομηχανία Hyundai έρχεται να επιβεβαιώσει τη μεγάλη αξία της. Αυτό φανερώνει έρευνα της London Economic, που είδε το φως της δημοσιότητας πρόσφατα. Σύμφωνα με την έρευνα, η Hyundai Motor έχει επιτύχει ρυθμούς ανάπτυξης κατά πολύ υψηλότερους από τον μέσο όρο, κατακτώντας σημαντική θέση στην ευρωπαϊκή αγορά.

Με τίτλο “Τα οικονομικά και κοινωνικά οφέλη από την παρουσία της Hyundai στην Ευρώπη”, η έρευνα υπογραμμίζει τους σταθερούς οικονομικούς δείκτες της εταιρείας. Φανερώνει ότι η Hyundai Motor έχει αυξήσει το μερίδιο αγοράς της στο 3,3% και ο αριθμός αυτοκινήτων που έχει διατεθεί στην Ευρώπη ανέβηκε κατά 7,2% στη χρονιά που πέρασε.

Ακόμα, η Hyundai απασχολεί άμεσα ή έμμεσα 43.756 άτομα, ενώ συνολικά 205.655 άνθρωποι επωφελούνται της παρουσίας της Hyundai στην Ευρώπη. Το 2016, το ποσό που η Εταιρεία πλήρωσε στις διάφορες κυβερνήσεις υπό μορφή φόρων ανήλθε στα 1.3 δισεκατομμύρια. Αυτό αφορά δασμούς και φόρο εισοδήματος, με αύξηση της τάξης του 49%, αφού από τα 870 εκατομμύρια ευρώ το ποσό ετοξεύθηκε στα 1.3 δισεκατομμύρια, ενισχύοντας την οικονομία στην περιοχή.

Επιπρόσθετα στην οικονομική επιτυχία, οι σχέσεις με τους διάφορους συνεργάτες της στην Ευρώπη είναι εξαιρετικής σημασίας για τη Hyundai. Οι στενές αυτές σχέσεις έχουν ενισχυθεί από την κατασκευή των εγκαταστάσεων παραγωγής στη Τσεχία, το 2008. Η γραμμή παραγωγής προμηθεύεται 84% των υλικών από τις χώρες της Ευρώπης και η δυνατότητα της ανέρχεται στα 350.000 αυτοκίνητα και 600.000 κιβώτια ταχυτήτων το χρόνο. Συνολικά η Hyundai παράγει στην Ευρώπη, με όλες τις μονάδες της, 550.000 αυτοκίνητα το χρόνο.

Σε δήλωση του, ο Thomas Schmid, Chief Operating Officer - Hyundai Motor Europe, ανέφερε σχετικά: “Ξεπεράσαμε αισίως τις 500.000 αυτοκίνητα στην Ευρώπη, τη χρονιά που πέρασε, με μια νέας γενιάς σειρά μοντέλων στην Ευρώπη. Αυτό το πετύχαμε μέσα από ορθή ιεράρχηση των προτεραιοτήτων, φέρνοντας μεγάλα οφέλη στην περιοχή, όπως αναφέρει και η πρόσφατη έρευνα για την παρουσία μας στην Ευρώπη. Παραμένουμε αφοσιωμένοι στους στόχους που έχουμε θέσει και θα προχωρήσουμε στην περαιτέρω ανάπτυξη σύμφωνα με τη στρατηγική μας, για τα χρόνια που ακολουθούν”.

Η Audi συνεχίζει να επελαύνει στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης, έχοντας θέσει ως στόχο να διαθέτει μέχρι το 2033 μια αμιγώς ηλεκτρική γκάμα μοντέλων. Μία από τις τελευταίες προσθήκες είναι το Audi Q6 e-tron, ένα μεσαίου μεγέθους SUV και το πρώτο μοντέλο της μάρκας που βασίζεται στην πλατφόρμα PPE του ομίλου Volkswagen. Μοντέλο που παρουσιάστηκε πρόσφατα στον ανανεωμένο εκθεσιακό χώρο της Audi στη Λεμεσό.

Ενώ διακρίνεται για την σπορ οδηγική συμπεριφορά, τη γρήγορη φόρτιση και τη μεγάλη αυτονομία, δεν αποκλίνει από τη θεμελιώδη αρχή της γερμανικής μάρκας για την κατασκευή premium και τεχνολογικά προηγμένων μοντέλων.

Σε επίπεδο εμφάνισης, το SUV ακολουθεί τους σχεδιαστικούς κώδικες της σειράς e-tron, με απαλές καμπύλες που συνδυάζονται με δυναμικές γραμμές. Στο μπροστινό μέρος πρωταγωνιστούν τα ψηλά τοποθετημένα «αιχμηρά» φώτα ημέρας, η κλειστή μάσκα Singleframe σε ασημί ή γυαλιστερό μαύρο χρώμα και οι μεγάλοι αεραγωγοί που προσδίδουν στο Audi Q6 e-tron επιπλέον δυναμισμό.

Τη σπορ εμφάνιση ενισχύουν οι μυώδεις ώμοι, οι ζάντες των 18 ιντσών που φτάνουν έως και τις 21”, και η πίσω κολώνα (D-pillar) που δείχνει να αποτελεί συνέχεια της κεκλιμένης οροφής, ενώ στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα LED φώτα, ενωμένα μέσω μιας φωτεινής μπάρας.

Κατά τη διαμόρφωση της καμπίνας δόθηκε έμφαση στην εργονομία, με έντονα στοιχεία που συγκροτούν ένα τρισδιάστατο σε επίπεδο αισθητικής αποτέλεσμα. Έχει γίνει εκτενής χρήση υψηλής ποιότητας υλικών, πολλά εκ των οποίων είναι ανακυκλωμένα, όπως το ύφασμα Elastic Melange των “S line” εκδόσεων που προέρχεται 100% από ανακυκλωμένο πολυεστέρα.

Στο ταμπλό δεσπόζει η πανοραμική οθόνη MMI με τεχνολογία OLED σε κυρτή σχεδίαση, αποτελούμενη από ψηφιακή οθόνη 11,9 ιντσών για τον πίνακα οργάνων, και μία ακόμη 14,5 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων. Τη δική του οθόνη (10,9 ιντσών) απολαμβάνει και ο/η συνοδηγός, έχοντας τη δυνατότητα να παρακολουθεί ψυχαγωγικό περιεχόμενο, όπως ταινίες και σειρές, δίχως να αποσπάται η προσοχή του ανθρώπου που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.

Το μεταξόνιο των 2.899 χλστ. συμβάλλει τα μέγιστα στη διαμόρφωση ενός ευρύχωρου εσωτερικού που προσφέρει άνετες μετακινήσεις για μέχρι 5 επιβάτες, με τον χώρο αποσκευών να ανέρχεται στα 526 λίτρα, και τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από το καπό να προσθέτει επιπλέον 64 λίτρα.

Σε πρώτο στάδιο, το Audi Q6 e-tron λανσάρεται ως τετρακίνητο, με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε άξονα) συνδυαστικής απόδοσης 387 ίππων που επιτρέπουν την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 5,9 δλ, με την τελική ταχύτητα να ανέρχεται σε 210 χλμ./ώρα. Η μπαταρία έχει ωφέλιμη ενεργειακή χωρητικότητα 94,9 kWh εξασφαλίζοντας αυτονομία έως και 625 χλμ., ενώ χάρη στην τεχνολογία 800V προσφέρει δυνατότητα φόρτισης με ισχύ 270 kW. Σε σταθμούς ταχείας φόρτισης, ο ανεφοδιασμός της μπαταρίας από το 10 στο 80% διαρκεί 21 λεπτά, ενώ για το «γέμισμα» με έως και 255 χλμ. αυτονομίας απαιτούνται μόλις 10 λεπτά.

Το Audi Q6 e-tron διακρίνεται για τη σπορ συμπεριφορά του στο δρόμο, με αρωγούς έναν επανασχεδιασμένο μπροστινό άξονα, και το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης που μεταφέρει το μεγαλύτερο μέρος της ροπής στους πίσω τροχούς. Επιπλέον, το τιμόνι στηρίζεται πλέον σε ένα υπο-πλαίσιο, ενισχύοντας την ευελιξία του μοντέλου, και τα πίσω ελαστικά είναι πιο φαρδιά από τα μπροστινά για ακόμα καλύτερη ευστάθεια στους γρήγορους ρυθμούς οδήγησης.

Τα αμορτισέρ αξιοποιούν την τεχνολογία FSD (Frequency Selective Damping), ενώ προαιρετικά διατίθεται η αερανάρτηση με προσαρμοζόμενη απόσβεση, η οποία ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης διαφοροποιεί και την απόσταση του Audi Q6 e-tron από το έδαφος.

Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV προσφέρεται και στην ισχυρότερη έκδοση SQ6 e-tron. Σχεδιαστικά, αυτή ξεχωρίζει μεταξύ άλλων από τις πρόσθετες, ασημί χρώματος στιλιστικές λεπτομέρειες στο αμάξωμα, τα ξεχωριστά καλύμματα των καθρεπτών και τις 20άρες πεντάκτινες ζάντες με δαγκάνες 18 ιντσών. Διαφορές εντοπίζονται και στην καμπίνα, όπως το κόκκινο περίβλημα στο κουμπί start/stop και τα λογότυπα “S” στα καθίσματα, ενώ υπάρχουν και ειδικές ενδείξεις στην πανοραμική οθόνη MMI. Το SQ6 e-tron αποδίδει 517 ίππους, επιταχύνοντας από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 4,3 δλ. (με ενεργοποιημένο το Launch Control), η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 230 χλμ./ώρα και η μπαταρία εξασφαλίζει αυτονομία 598 χλμ.

Αγορά

Η Hyundai καθιερώνεται μόνιμα στην Ευρωπαϊκή οικονομία!

Στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars το νέο Audi Q6 e-tron