Video

27 Oct, 2017 Ώρα 14:03

Ο Ken Block μας δείχνει το πρώτο trailer του Gymkhana 10. Αργεί, αλλά δείχνει επικό!

Thumbnail

H Hoonigan Racing Division του Ken Block, έδωσε το πρώτο trailer του Gymkhana 10, το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί το 2018. Ο Block και η ομάδα παραγωγής υπόσχονται ότι αυτό θα είναι το μεγαλύτερο video τους, καθώς με πέντε οχήματα ο Αμερικάνος showman και οδηγός αγώνων θα καίει λάστιχα σε πέντε μέρη όλου του κόσμου.

Close

 

 

Δύο από αυτά θα είναι η “άρρωστη” Mustang του στους δρόμους του Detroit, ενώ θα δούμε και το Ford Escort Cosworth, την τελευταία του προσθήκη στο εκπληκτικό γκαράζ του. Από το trailer φαίνεται ότι θα υπάρχει ένα ακόμα νέο project car, όπου πιθανότατα θα είναι Ford F-Series pickup της δεκαετίας ’70, το οποίο διαθέτει δύο turbo που εξέχουν από το καπό του.

Close

Τα υπόλοιπα αυτοκίνητα αποτελούν μυστήριο, με το video να υπόσχεται ότι θα είναι “5 διαφορετικά, επικά, τετρακίνητα, με μεγάλη ιπποδύναμη αγωνιστικά της Ford”. Τέλος, ο Block ανακοίνωσε ότι θα υπάρχει μια streaming σειρά στο Amazon Prime, το Gymkhana Files, το οποίο θα κάνει πρεμιέρα την άνοιξη του 2018. Αυτό θα μας δείχνει όλη την διαδικασία της παραγωγής του GymkhanaTEN, κάτι που σημαίνει ότι θα δούμε το video αργά το 2018.

Στο Gymkhana Files θα δούμε, επίσης, μια ματιά της ζωή του Block, από τους αγώνες μέχρι την καθημερινότητα του στο Salt Lake και στις ορεινές περιοχών της πολιτείας της Γιούτα.

Close
 

 

06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.