Editorial

27 Oct, 2017 Ώρα 19:06

Μια Κυπριακή βελτιωμένη Porsche που θα σας κάνει να "γλυκαθείτε"!

Thumbnail

Το ψάξιμο για το τέλειο Street Sports Car είναι κάτι το ατελείωτο για όλους εμάς που πάντα θέλουμε να είμαστε γρήγοροι και ασφαλισμένοι σε οποιαδήποτε διαδρομή «κατεβούμε» ή «ανεβούμε». Φυσικά πάντα θα είναι ένα ταξίδι  γεμάτο συμβιβασμούς. 

Αν το αυτοκίνητο είναι καλό για τον δρόμο τότε δεν θα είναι τόσο καλό όταν του προσθέσεις λίγο «πνεύμα». Από την άλλη προσθέτοντας το «πνεύμα» με λίγη βελτίωση (οκ όχι πάντα λίγη) τότε χάνεις από την άνεση και την πρακτικότητα. Είναι ένας φαύλος κύκλος.

Close

 

Close

 

Όπως και να ναι καταλήγουμε στη σημερινή παρουσίαση η οποία έγινε από τους φίλους James και James (double the excitement) του «the j-spot vlog» οι οποίοι μας παρουσιάζουν την 911 Carrera 4S ενός ακόμη πιο γνωστού και φίλου, του Πανίκου Παναγιώτου. Γνωστός μέσω της παλιάς σχολής streetracing παρέμεινε στον χώρο όπου σήμερα είναι και ο αντιπρόσωπος των λιπαντικών Millers Oils. 

Close

Ξεκινώντας από μια standard 997 911 Carrera 4S και ατμοσφαιρική μηχανή καταλήγουμε σε ένα θηρίο των 500+ αλόγων το οποίο μας εξέπληξε με το πόσο ΔΕΝ θυσίασε τον πραγματικό του χαρακτήρα. Αυτόν που πάντα μας προσφέρει η Porsche. 

Απολαύστε το βίντεο!

 

 
 
 

 

02 Nov, 2020 Ώρα 11:28

Στατιστικά τροχαίων δυστυχημάτων στο Ην Βασίλειο και τι δεν μας δείχνουν ποτέ στην Κύπρο

Thumbnail

Η επίσημη ανάλυση των δυστυχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο και οι παράγοντες που εξετάζονται αλλά και ανακοινώνονται είναι εντελώς διαφορετική από αυτούς που ανακοινώνονται στην Κύπρο.

Close

Παραθέτω μόνο μερικούς (που δεν έχουμε δει ποτέ σε στατιστικές στην Κύπρο).

Contributory factor reported in accident:

Close

-Road environment contributed (12% των θανατηφόρων το 2019)

Poor or defective road surface

Deposit on road (eg. oil, mud, chippings)

Slippery road (due to weather)

Inadequate or masked signs or road markings

Defective traffic signals

Traffic calming (eg. road humps, chicane)

Temporary road layout (eg. contraflow)

Road layout (eg. bend, hill, narrow road)

Animal or object in carriageway

Slippery inspection cover or road marking

-Vehicle defects (2% των θανατηφόρων το 2019)

Tyres illegal, defective or under inflated

Defective lights or indicators

Defective brakes

Defective steering or suspension

Defective or missing mirrors

Overloaded or poorly loaded vehicle or trailer

Close

-Vision affected by external factors (10% των θανατηφόρων το 2019)

Stationary or parked vehicle(s)

Vegetation

Road layout (eg. bend, winding road, hill crest)

Buildings, road signs, street furniture

Dazzling headlights

Dazzling sun

Rain, sleet, snow, or fog

Spray from other vehicles

Visor or windscreen dirty, scratched or frosted etc. Vehicle blind spot

Το ένα τρίτο των θανατηφόρων δυστυχημάτων δηλαδή στο Ηνωμένο Βασίλειο, οφείλονται σε παράγοντες που στην Κύπρο δεν έχουν αναφερθεί ποτέ σε στατιστικές.

Πόσα από τα θανατηφόρα δυστυχήματα στην Κύπρο οφείλονταν διαχρονικά σε κάποιον από τους πιο πάνω παράγοντες που αφορούν το 33% του συνόλου; Κανένα; Μηδέν; Και αν κάποιοι τα γνωρίζουν (γιατί μπορεί να το ακούσουμε κι αυτό, ότι οι ειδικοί γνωρίζουν) γιατί δεν ανακοινώνονται; Είναι μυστικό; Γιατί ακούμε συνεχώς μόνο για 5-6 παράγοντες; Ποιες είναι οι ευθύνες της Πολιτείας στα δυστυχήματα;

Όπως έχουμε πει, μέσα από συναντήσεις που σύντομα θα φέρουν εξελίξεις, έχει ξεκινήσει μια μεγάλη προσπάθεια μιας ομάδας πολιτών του χώρου του αυτοκινήτου ούτως ώστε η οδική ασφάλεια στην Κύπρο να έχει νέα προσέγγιση, μιας και η υφιστάμενη έχει, βάσει στοιχείων της τελευταίας 15ετίας, αποτύχει. Έχουμε χρέος όλοι μας με μοναδικό στόχο την μείωση των δυστυχημάτων, να μην αφήσουμε την κατάσταση στους δρόμους να εξελίσσεται σύμφωνα με τις ίδιες προσεγγίσεις.

Στέλιος Κυθρεώτης